El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que el último de los 12 trenes de alta velocidad (YHT) encargados a Siemens por TCDD Taşımacılık A.Ş. En las líneas que se abrirán, se utilizará para satisfacer la demanda de pasajeros, que aumentará después del brote de Kovid-1213, y en las líneas que se construyen y operan nuevamente. dicho.
El ministro Karaismailoğlu declaró que hay 300 vagones en el nuevo conjunto de trenes, que pueden alcanzar una velocidad de 8 kilómetros por hora, y dijo: “En el tren con una capacidad de 483 pasajeros, tres 'salas de negocios' con una capacidad total de 12 los pasajeros servirán. Además de este albergue, la sección de negocios tendrá una capacidad total de 2 pasajeros en 1 más 45 orden de asientos ". encontró la evaluación.
Karaismailoğlu dijo: “Nuestro tren con acceso a Internet ininterrumpido también tiene un enchufe. Los equipos YHT están diseñados como "aptos para discapacitados", teniendo en cuenta las necesidades de los pasajeros discapacitados. El tren, que tiene dos amarres para asientos para discapacitados, tiene letras informativas preparadas en alfabeto Braille para pasajeros con discapacidades visuales. En los andenes, también hay una rampa y un ascensor para que los discapacitados puedan subir a los trenes. dicho
Con la llegada del último set YHT, la flota de sets YHT de TCDD Tasimacilik AS alcanzó los 31.
Buena suerte primero. Cuando entren en juego estos YHT, tengo una sugerencia para los primeros YHT, marca CAF, fabricados en España. Estos trenes en las líneas eléctricas convencionales que continúan desde Eskişehir Konya y Sivas pueden circular a velocidades adecuadas para la carretera, y en la primera etapa, se pueden servir en las rutas de Estambul İzmir, Ankara İzmir, Konya Adana, Sivas Malatya, elazığ y diyarbakır. si se electrifican.
En primer lugar, los CAF YHT se pueden probar en la línea Ankara-Eskişehir-Kütahya-Balıkesir-Bandırma haciendo los arreglos necesarios en las estaciones.