Hablando en el VII Congreso Provincial Ordinario de Trabzon, el presidente Recep Tayyip Erdogan está trabajando para dar vida al sistema ferroviario de la ruta Akçaabat-Arsin. Dijo que estamos completando los estudios de ruta de nuestro proyecto de tren de alta velocidad Trabzon-Erzincan el próximo año, y luego comenzamos la construcción.
El presidente Erdogan dijo: “¿Sabe cuánto hemos invertido en Trabzon en los últimos 18 años dentro de este marco? Con la cifra anterior, invertimos 35 billones de liras en Trabzon. Con estas inversiones, trajimos 2 mil 952 nuevas aulas a nuestra ciudad en educación. Como segunda universidad estatal, lanzamos la Universidad de Trabzon. Abrimos edificios de dormitorios con capacidad para 8 mil 794 personas para estudiantes de educación superior. Actualmente, la construcción de nuestro dormitorio de educación superior para 500 personas y el trabajo del proyecto de nuestro dormitorio de 1500 personas continúan. Construimos un total de 41 instalaciones deportivas en nuestra ciudad, incluido el estadio con capacidad para 62 mil espectadores. En ayuda social, transferimos un total de 2 billones de liras a ciudadanos necesitados de Trabzon. En el área de la salud, construimos 15 centros de atención médica, 52 de los cuales son hospitales, y comenzamos la construcción de nuestro hospital de la ciudad de Trabzon con una capacidad de 900 camas. Continúa la construcción de nuestras 6 instalaciones de salud, incluido nuestro hospital de la ciudad. Terminamos la construcción de 8 mil 37 viviendas en la vivienda colectiva, continúa la construcción de 683 viviendas ”.
Erdogan declaró que se puso en servicio el jardín Akçaabat Millet y que continúa la construcción de los jardines Avni Aker y Vakfıkebir Millet, y que aumentaron la longitud de la carretera dividida que tomaron de 73 kilómetros a 262 kilómetros.
Erdogan dijo que las secciones restantes de Kanuni Boulevard, Akyazı y las carreteras de conexión costera, que han construido con un costo de aproximadamente 1,5 millones, con túneles, cruces y puentes, se completarán este año.
Erdoğan enfatizó que terminarán la carretera Trabzon Aşkale Túnel de Zigana y las carreteras de conexión este año, que continúa durante 24 horas sin interrupción, Erdoğan dijo: “Esperamos terminar la carretera Of-Balaban, la carretera Yomra, Özdil y Yağmurdere, la autopista Of-Çay y la carretera Akçaabat-Düzköy de nuevo este año. El ministro está aquí, para él, señor ministro, espero que no sea un problema. Estamos trabajando para implementar el sistema ferroviario en la ruta Akçaabat-Arsin. Estamos completando los estudios de ruta de nuestro proyecto de tren de alta velocidad Trabzon-Erzincan el próximo año, y luego comenzamos la construcción ". Habló en la forma.
Erdogan puso en servicio una instalación para satisfacer las necesidades de agua potable de Trabzon, 2 instalaciones están en construcción, la presa de Atasu se ha agregado a Trabzon y han construido un total de 103 instalaciones de protección contra inundaciones en Trabzon, 211 asentamientos y 10 mil He señaló que protegen decenas de kilómetros de tierra de las inundaciones.
Erdogan declaró que implementaron un proyecto ejemplar en el valle de Solaklı y que contribuyeron al turismo de naturaleza mediante la realización de los estudios necesarios en 9 parques naturales, incluidos el lago Altındere Sera y Uzungöl, y proporcionaron apoyo agrícola para Trabzon por un monto de 2 mil millones de liras .
Yo soy de los que piensan que este proyecto está mal. Es muy costoso y pobre en eficiencia. Porque hay el mayor movimiento de población desde Trabzon y sus alrededores a Estambul y para ello, la carretera, la línea aérea e incluso la vía marítima con una buena planificación son suficientes. El carril no es práctico. Se requiere ferrocarril al puerto de Trabzon. Porque es la encrucijada del transporte de tránsito desde el sur y el centro de Asia hacia Europa. Para este propósito, el ferrocarril convencional que se construirá desde Aşkale hasta la línea Bayburt Gümüşhane Torul proporcionará más beneficios. la fusión de esta línea con Nakhchivan sobre Kars ığdır para obtener apoyo abrirá Trabzon y Anatolia oriental al Océano Índico. Como YHt, extender el proyecto samsun ankara hasta fatsa y hacer una conexión por carretera desde aquí contribuirá más a la gente de la región. Atentamente
Si la riqueza y la energía nacionales que se gastarán en Erzincan Trabzon se gastan en la construcción de YHT entre Sivas y Kars, como resultado, todo el mundo turco se unirá con Ankara, la capital de la mayor república turca, y ESTAMBUL, el antigua capital de todos los turcos, pasando por Bakú.
Con motivo de la noticia de Trabzon, mi sugerencia a nuestros queridos funcionarios estatales sería establecer una compañía de cruceros con los países de cooperación económica del Mar Negro y abrir nuestro Mar Negro al turismo de cruceros. Se puede llegar a una organización turística de muy alta calidad con llegadas de turistas regionales de las ciudades costeras de los países y turistas internacionales de Estambul.