El presupuesto 2021 de la Dirección General de ESHOT fue aceptado por mayoría de votos en el Consejo Municipal Metropolitano de Izmir. La mitad del presupuesto de ingresos se reserva para la compra de autobuses; Se renovará un tercio de la flota y llegarán 2021 nuevos autobuses para junio de 368. El presidente Soyer anunció que comenzarán a trabajar en la compra de 100 autobuses eléctricos el próximo año, y la edad promedio de la flota de vehículos bajará a 5.2.
La séptima sesión de la reunión del consejo ordinario de noviembre del Consejo del Municipio Metropolitano de Izmir, alcalde Tunç Soyer bajo la dirección de la Dirección General de la ESHOT, con la agenda del Presupuesto y Programa de Ejecución 2021. El presupuesto de gastos de la agencia para 2021 es de mil 1 millones 817 mil TL; sus ingresos son 146 billón 1 millones 176 mil TL; La financiación del superávit del déficit se aceptó por unanimidad en 196 millones 640 mil TL.
Necesito quitarme un sombrero
Hablando en la reunión, el teniente de alcalde del municipio metropolitano de İzmir, Mustafa Özuslu, declaró que ESHOT proporciona servicios de transporte público sin fines de lucro. Ministro Tunç SoyerRecordando que la compañía prometió comprar 500 autobuses para su primer mandato, Özuslu dijo: “Se realizó la mayor compra de autobuses realizada de una sola vez en todo el país. Felicitemos esto una vez. Estos también estarán incluidos en nuestra flota ESHOT hasta junio de 2021. La antigüedad de nuestra flota de autobuses disminuirá a 6.2. Con la incorporación de 100 buses eléctricos a la flota, el número de buses eléctricos aumentará a 120 y la edad promedio de la flota disminuirá a 5.2. Continuaremos con buses de calidad que brinden un mejor servicio. Nos gustaría agradecer al Ministerio de Fomento por el incentivo a la inversión de 105 millones de liras para autobuses”.
El sistema de 120 minutos fue bueno
Recordando que el 1 de septiembre de 2020, la transición del sistema de transferencia gratuita de 90 minutos en transporte público al sistema de 120 minutos, que se paga por las dos primeras transferencias, Özuslu también se refirió a los resultados positivos del nuevo sistema y dio la siguiente información: “120 minutos es bueno para İzmir. vino. ¿Hay pérdida de embarque? Ahi esta. Hay un aumento del 1 por ciento en los primeros embarques. El ciudadano lo guió para que se subiera al autobús con mayor precisión. Fuimos criticados por el segundo abordaje porque "obtenemos 50 centavos". Nadie preguntó: "¿Por qué gastó 10 centavos en el primer embarque?" No dice. Aumentaron los terceros viajes. Quienes quieran tomar las cifras de la Dirección General de ESHOT, mírenlas ”, dijo.
Llamada de soporte a İZTAŞIT
Özuslu también afirmó que la Municipalidad Metropolitana de Izmir une a las cooperativas de minibús que brindan servicios de transporte público en distritos no metropolitanos bajo un solo techo y las integra en el sistema de transporte público. tratando de ponerlo en servicio. Sin embargo, el número de pasajeros de İZTAŞIT también disminuyó debido a la pandemia. En las cooperativas que han invertido en este servicio, nuestros amigos organizados sufren. Con el decreto emitido por nuestro Presidente, la duración de los pagos de subsidios efectuados bajo la Ley N ° 7244 se limitó a 3 meses. Durante este período, la Municipalidad Metropolitana pudo brindar el apoyo necesario a İZTAŞIT. Ha llegado la segunda era pandémica. En el decreto, la autoridad para extender este período fue otorgada al Ministerio de Ambiente y Urbanización. El Ministerio extendió el período, pero excluyó a las organizaciones que brindan servicios de transporte público a los municipios. Escribimos artículos. "Pedimos el apoyo de nuestro parlamento para difundir y continuar esta práctica".
¡El estado debería abolir el SCT y el IVA!
Al decir: “Tenemos una solicitud del estado”, dijo Özuslu, “ESHOT necesita 600 millones de liras de apoyo. Damos esta cifra del presupuesto metropolitano. Si se elimina la carga de la SCT y el IVA para las instituciones de transporte público y las organizaciones afiliadas a los municipios, habrá un ahorro de aproximadamente 135 millones de TL anuales solo para ESHOT. Este es un aporte serio. Exigimos esto a nuestro estado. Dado que el transporte público urbano es un servicio público; Hagamos esto juntos ”, dijo.
El transporte en Izmir es barato
Grupo CHP SözcüSü Nilay Kökkkılınç pidió a los miembros del consejo que apoyaran el Proyecto İZTAŞIT. Kökkılınç declaró que hubo una pérdida de 2019 millones 933 mil TL en ingresos solo en 366 debido a los derechos de transporte público gratuitos o con descuento de varios segmentos con la decisión de la Gran Asamblea Nacional de Turquía y el decreto presidencial, “Si esta cantidad es pagada a la Municipalidad Metropolitana de Izmir por el estado, 600 "No habrá necesidad de un subsidio de un millón de liras", dijo.
Dimos una buena prueba en el sistema ferroviario.
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, Soyer, dijo lo siguiente en su declaración después de los discursos:
“Las ciudades desarrolladas son ciudades donde los ricos usan el transporte público, no los pobres usan automóviles privados. Con esta palabra se entiende los sistemas ferroviarios. En cuanto al sistema ferroviario, la Municipalidad Metropolitana de Izmir dio un muy buen examen en los últimos 1,5 años. A pesar de la pandemia, la construcción de la línea de metro Narlıdere continuó según su programa. Se llevó a cabo la licitación del tranvía Çiğli. También hemos comenzado a trabajar en la línea de metro Karabağlar-Gaziemir. Pero lo más importante es el metro de Buca… El consorcio que formamos para este proyecto, que será la mayor inversión de la historia de Izmir con un presupuesto de mil millones de dólares, ha llegado a un acuerdo de 1 millones de dólares. Llegaremos al punto de realizar la licitación internacional en enero. Nuestro principal objetivo es minimizar el transporte público con llantas y popularizar los sistemas ferroviarios. En cinco años, habremos puesto en servicio casi toda nuestra promesa de 450 autobuses (500 autobuses) antes de que finalicen los dos años y medio. También estamos comenzando a trabajar en la compra de 451 autobuses eléctricos el próximo año. Felicito a nuestro Gerente General de ESHOT y a nuestros amigos del Gerente General Adjunto por un desempeño exitoso aquí. Esta es una extraordinaria historia de éxito. La compra de 2.5 autobuses a la vez corresponde a un presupuesto de 100 millones de TL durante cinco años. Ahora, si quiere comprarlo en efectivo en la Oficina de Abastecimiento del Estado, 368 millones de TL… El hecho de que esta compra se haya realizado con servicios gratuitos de mantenimiento / reparación durante cinco años a pesar de las fluctuaciones de la moneda extranjera es una historia de éxito a destacar. Es una gran victoria para Izmir, lo felicito ".
Nuestro número de viajes no ha disminuido
Al indicar que sirvieron sin reducir el número de viajes durante el período de la pandemia, el alcalde Soyer dijo: “El 18 de marzo de 2020, estábamos atendiendo a todos nuestros vehículos de transporte público con 1 autobuses, mientras que había 800 millón 1315 mil tarjetas de embarque por día. 1388 vehículos están en servicio hoy; La cantidad promedio de tarjetas de embarque por día es de 800 mil… Por eso atendemos a menos pasajeros con más vehículos. A pesar de toda esta crisis, no disminuimos el número de viajes. A pesar de los aumentos de costos, seguimos prestando servicios de la mejor manera posible ”, dijo.
El número de paradas inteligentes aumentará
Refiriéndose a las novedades que realizará la Dirección General de ESHOT en 2021, Soyer completó su discurso de la siguiente manera:
“Estamos aumentando el número de nuestras 65 paradas con energía solar a 225. Estamos reviviendo las tradicionales paradas cerradas de Izmir en cinco puntos. Ampliaremos el número de paradas inteligentes. Compraremos 200 paradas de autobús, 1000 por año. Compraremos 100 buses eléctricos. Aumentaremos el número de mujeres conductoras a 100. Planeamos ahorrar 600 millón 11.7 mil liras enfocándonos en nuestras obras de Planta de Energía Solar (SPP). Somos sensibles a la hora de ofrecer un servicio adicional a nuestros profesionales sanitarios. Los sacaremos del transporte público y llegaremos rápidamente a sus lugares de servicio. Con el lanzamiento de nuestros nuevos autobuses, la edad media de nuestra flota bajará de 5.2 a XNUMX. Durante el período de la pandemia, nuestros empleados de la Dirección General de ESHOT, conductores, amigos técnicos y profesionales de la salud dieron una dura prueba y continuaron trabajando diligentemente al inicio de sus funciones. Dieron un examen muy exitoso. Deseo que nuestro programa de desempeño y presupuesto ESHOT sea beneficioso para Izmir ".
Las inversiones pendientes en el presupuesto de la Dirección General de ESHOT para 2021 son las siguientes:
Vienen nuevos autobuses
El elemento de mayor gasto en el presupuesto de 2021 fue la compra de autobuses. Se han destinado 134 millones 364 mil 4 TL para el pago de 457 buses, de los cuales 715 son buses articulados y 46 buses discapacitados especialmente hechos para pasajeros en silla de ruedas, de los cuales se realizó la licitación este año y se firmó el contrato. Se indicó que estos buses irán paso a paso y todos comenzarán a prestar servicio hasta junio de 2021. Se señaló que un tercio de la flota de ESHOT se renovará con la incorporación de estos vehículos, y la edad promedio de la flota bajará de 9 a 5 con el desmantelamiento de autobuses antiguos.
Compra de bus eléctrico
Además, se iniciarán los trabajos para la compra de 100 buses eléctricos en el nuevo año y se aumentará a 120 el número total de buses eléctricos de la flota de ESHOT; Se indicó que para ello se destinaron 10 millones 22 mil TL correspondientes al 500 por ciento del presupuesto.
Objetivos destacados
Entre los objetivos de 2021 de la Dirección General de ESHOT, los encabezados de servicios destacados además de proporcionar servicios de transporte público fueron los siguientes: Extensión de la aplicación İZTAŞIT iniciada en Seferihisar en la Región Península (Urla, Karaburun, Çeşme);
La Planta de Energía Solar (GES), que actualmente se encuentra instalada en los techos de las Instalaciones ESHOT Gediz Heavy Care, Gediz 2nd Stage, Buca Adatepe y Karşıyaka instalación en los techos de sus garajes;
Trabajar hacia el objetivo de aumentar el número de paradas de autobuses que funcionan con energía solar de 65 a 2024 para 225;
Ampliación del número de "paradas inteligentes", que actualmente son 200, donde información como la información de los próximos autobuses, el número de líneas de autobús que pasan por la estación se puede visualizar en pantallas digitales, en puntos adecuados de la ciudad;
Dentro del alcance del proyecto de modernización y revitalización de Nostalgic İzmir Stops; En primer lugar, la realización de cinco nostálgicas paradas de autobús interiores, solares y climatizadas en puntos intensivos de pasajeros ...
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