Presidente de IMM Ekrem İmamoğlurespondió las preguntas de İsmail Küçükkaya en el programa "Alarm Clock" transmitido en vivo por Fox TV. Diciendo: "Esta es la primera vez que los habitantes de Estambul escuchan esto", İmamoğlu presentó el nuevo sistema que lanzarán con respecto a los taxis. Al enfatizar que traerán 5 mil nuevos taxis amarillos a Estambul, İmamoğlu dijo: “Tienen principios; La vestimenta será uniforme, se trabajará en 3 turnos. No todos podrán actuar como quieran. Equipamos estos 5 mil taxis con un sistema electrónico. Con el código QR pagarás tu taxi con Istanbulkart. Eliminaremos la escasez de taxis y mantendremos el mercado en equilibrio con un modelo de taxi. Con este trabajo, habremos comenzado la producción de una especie de taxi específico de Estambul. El área que protegeremos aquí será de Estambul”, dijo.
Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, participó en el programa "Alarm Clock" del periodista İsmail Küçükkaya transmitido en vivo por Fox TV. İmamoğlu dio respuestas sorprendentes a las preguntas de Küçükkaya con respecto a la agenda actual, y brindó la siguiente información a los residentes de Estambul sobre el taxi marítimo y las obras del nuevo modelo de taxi:
“Iremos AL MAR CON 8 TAXI DE MAR EN 50 MESES”
“Necesitamos aumentar la participación del transporte marítimo en Estambul; Cayó al 3 por ciento. Necesitamos aumentar esto. El transporte marítimo, especialmente en el proceso de pandemia, es un modelo de transporte espacioso. Para fortalecer esto, necesitamos traer gente al mar. En este sentido, tanto el final de las líneas de metro es un detalle muy importante y le damos gran importancia a las nuevas líneas de funicular que descargaremos al Bósforo. Pero hay un modelo práctico; Se mostró tanto, ¿recuerdas Deniz Taxi? Lo pusieron en escaparate. Un canal de privatización se abrió de inmediato, se entregó a una empresa y se cerró después de unos meses, se fue. Por el momento, su basura se encuentra en el Cuerno de Oro. Di instrucciones de "levantarlo". En 8 meses, aterrizaremos en el mar en 50 taxis marítimos. Comenzamos con 50, pero también veo que crecerá mucho. (İsmail Küçükkaya: Pero Deniz Taxi era caro) Lo haremos barato. Agregaremos andamios adicionales para facilitar el atraque. Hicieron Deniz Taxi en ese momento, ¡no hay muelle para Deniz Taxi! Pagará dinero al muelle. Entonces, ¿cómo conseguiría al cliente? Será costoso, por supuesto. En este sentido, estamos en un nuevo salto ".
"EL PROPIETARIO DEL TAXI SERÁ IMM"
“Vayamos al tema del taxi. Quiero dar algunas estadísticas. La población de París es de 11 millones, el número de taxis es de 29 mil. La población de Londres es de 8,5 millones, el número de taxis es de 21 mil. Hong Kong; la población es de 7,5 millones, el número de taxis es de 18 mil. Hay 21 mil taxis en 80 millones de Ciudad de México. No hemos recibido impuestos adicionales durante aproximadamente 30 años. El número total de nuestro taxi es de 17 mil 395. (İ.K .: ¿OK?) Por supuesto que debería ser. Porque no es suficiente. Hay un problema. Los taxistas también lo saben. A veces, la gente no puede encontrar un taxi en las paradas de taxis. Otros sistemas, los piratas entran en juego. Traemos el modelo de alquiler. El propietario del taxi será İBB. Con el modelo de alquiler, con un sistema controlado ... Traeremos este tema a la Asamblea. Si aprueban un modelo a largo plazo en el Parlamento, caminaremos allí. Bien, traeremos un modelo de alquiler de taxi de 3 años sobre el comité. Aquí, estamos preparando un modelo que también protege a los taxistas, disciplina y destruye los trabajos pirateados ”.
"IMM, EL AUTORIZADO AUTORIZADO PARA HACER ESTO"
“Tienen principios; El vestido será uniforme, 3 turnos funcionarán. No todos pueden actuar como quieran. Ofrecemos un transporte seguro aquí. Además, equipamos estos 5 mil taxis con un sistema electrónico. IMM está legalmente autorizado para hacer esto. Con el código QR, pagará el dinero de su taxi con Istanbulkart. También lanzaremos un concurso especial de estudio de modelos de taxis de diseño. Está protegido, es adecuado para el proceso de pandemia y no interfiere con el taxista. La tarifa es la misma, todo es igual. No solo eliminaremos la deficiencia del taxi, sino que también equilibraremos el mercado con un modelo de taxi. El área que protegeremos aquí será de Estambul. Abriremos un concurso para taxistas, tanto para renovar sus taxis como para garantizar la seguridad de los taxistas con este nuevo modelo. De esta manera, habremos comenzado la producción de taxis específicos para Estambul. Esta es la primera vez que los residentes de Estambul lo han escuchado ".
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