¿Por qué no se cumplió el reglamento en el ferrocarril de Samsun Sivas? ; Aunque las `` Medidas a tomar para los pasos a nivel ferroviarios y el Reglamento de principios de implementación '' que entraron en vigencia en 2013 establecieron que `` No se pueden hacer pasos a nivel en carreteras con un par de vehículos diario de más de 30 mil vehículos, esta norma no se cumplió en Samsun. Incluso el paso a nivel, que comenzará la prueba de manejo, causa controversia.
El fundador de la República de Turquía del Gran Líder Mustafa Kemal Ataturk el 21 de septiembre de 1924, que comenzó a trabajar en la excavación, el Samsun-Sivas, 378 kilómetros (Grueso) de la línea de ferrocarril se completó el 30 de septiembre de 1931. Después de dos años de retraso en el ferrocarril Samsun-Sivas, que se cerró al transporte debido a la renovación el 29 de septiembre de 2015 y no se pudo abrir a pesar de los últimos 4 años, comenzarán las pruebas antes de nosotros. samsunhabertv, La línea ferroviaria Samsun - Sivas (Kalin) ha continuado durante dos días con nuevas preguntas.
EL REGLAMENTO NO SE APLICA
Uno de los dos lados del tema es TCDD, quien construyó / construyó la línea ferroviaria y el otro es Samsun Metropolitan Municipality. O la autopista TCDD pasaría por el paso elevado o subterráneo o el Municipio Metropolitano de Samsun. La cercana autopista del río Mert no permitió el paso desde el fondo, dejando solo la opción de un viaducto de aproximadamente 600 metros que comienza en el cruce de Kılıçdede y termina después del centro comercial más grande de la ciudad y el hotel adyacente. En ese momento, el Centro de Coordinación de Transporte de Samsun (UKOME), aunque esta opinión pesaba más, pero casi no se implementaba.
CONCRETO DE CIUDAD
Un burócrata que estaba activo en el Municipio Metropolitano en ese momento “este no era el trabajo. Esta cosa habría puesto un juego de concreto frente a la ciudad. Sugerimos que TCDD traslade la estación a un lugar cerca del İŞGEM perteneciente al Municipio Metropolitano, pero esto no fue aceptado y el ferrocarril se renovó en la antigua línea ”.
3 TIME MINISTER Vino, NO HAY RESULTADOS
Los ferroviarios tienen objeciones. Iz Teníamos dinero, el ministro del tiempo vino a Samsun tres veces por este problema, pero no pudimos obtener resultados. Podríamos haber movido la estación y la línea ese día, pero hoy es mucho más difícil de hacer. No sabemos si se puede asignar un presupuesto adicional en un período en que las inversiones se detienen / detienen de cierta manera, solo Ankara lo sabe.
EL TRÁFICO SERÁ CERRADO
Cuando el ferrocarril Samsun-Sivas (Kalın) se abra al tráfico en este estado, habrá un atasco inaceptable en la carretera. Si el ferrocarril llega al punto objetivo, esta congestión arruinará la vida de la ciudad. El paso de un tren durará alrededor de tres minutos y medio. Por ahora, el número de trenes pasará y cuántas veces la carretera estará cerrada al tráfico no es una cuenta clara. La prueba se ejecutará en la línea ferroviaria Samsun-Sivas (Kalın), aunque tarde, pero con preguntas y problemas.
Fuente: samsunhabertv
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