Conexión ferroviaria al puerto mundial de DP



DP World Yarımca Port, que ganó más de 4.3 Billion Dollars a nivel global en el Golfo, dio la bienvenida a los miembros de la prensa en el puerto. Los miembros de la prensa fueron Gökhan Yurteken, Gerente de Comunicaciones Comerciales y Corporativas, Kenan Balcı, Instructor de Blue Collar, Asude engül, Gerente de Comunicaciones y Oğuzhan Ağca, Gerente de Operaciones. Los empleados de 500 trabajan en DP World Port, que se construye en el distrito de Körfez con la contribución del excelente balance de importación y exportación de nuestra ciudad.

584 MIL CARGO

El puerto es completamente capital extranjero con esta característica se separa de otros puertos. Nuestra empresa tiene su sede en Dubai. 40 tiene más de 78 operaciones de puertos en el país y proporciona servicios de puertos y almacenes. Los propietarios de las empresas que están satisfechos con la inversión en nuestra provincia hacen planes de inversión en lugares donde hay una oportunidad. Los contenedores de contenedores 1.3 responderán al contenedor 584 este año.

4.3 BILLION DÓLARES

2017 ha realizado una facturación global de más de $ 1 en 4.3 en el puerto donde hay área de llenado interna, área de control previo, campo libre de impuestos, área de aduanas, taller técnico, lugar de mantenimiento y reparación de vehículos, área de inspección, secciones de área de llenado. 5 comenzó hace años, mientras que el puerto realmente estaba funcionando, terminando 3 se construyó hace años. DP World Harbour, que es el puerto más eficiente diseñado en el contenedor, estaciona sus vehículos en el área para la comodidad de la gente de la región. El mayor volumen de contenedores de Kocaeli está creciendo cada año.

INSPECCIONES DE SEGURIDAD OCUPACIONAL

El gerente de operaciones, Oğuzhan Ağca, quien proporcionó información sobre el puerto, dijo: Operasyon Hay personas de 500 trabajando en el puerto. En total, 3 está trabajando turnos. Día 7 Servicio de horas 24 El personal de aduanas y los funcionarios trabajan en el edificio de aduanas. Los oficiales de inspección están trabajando en el estacionamiento y en el área de inspección de los vehículos de tránsito. Tenemos un límite de velocidad de 20 km. Ropa de trabajo y equipo de trabajo al más alto nivel. Además, proporcionamos formaciones de seguridad ocupacional a Ayrıca.

A TURQUÍA EN PRIMERA

Continuando su discurso, dijo Ağca, UM El puerto se invirtió con una inversión de un millón de dólares en 550. Tenemos un terminal 44 en el puerto, se agregarán las unidades 14. Controlamos las placas de vehículos en el área de pre-control del puerto. Estamos trabajando en el coche por primera vez sistema de citas en Turquía. De esta manera, la empresa y los transportistas entran sin esperar. En la zona de carga para vehículos de contenedores en Turquía son de aplicación sin igual. Parte del área está rodeada de cables y el propósito es maximizar las reglas de seguridad laboral. Aquí operamos máquinas sin contenedores. Estamos tratando de separar las máquinas y los peatones. Makina

PORCENTAJE DE EMPLEADOS DE LA MUJER PORCENTAJE 16

Ağca, am Nuestra área libre de impuestos comienza después del área libre de impuestos. Aquí están los oficiales de la guardia trabajando. Las reglas internacionales se aplican en esta área. La tasa de empleadas en el puerto es muy alta alrededor de 16. Contamos con operadores femeninos, supervisores y supervisores y nos complace que tengamos un entorno de trabajo regular y organizado. Gracias a nuestro sistema de entrada y salida, los números y las placas de los contenedores se leen automáticamente. El objetivo es evitar tanto error personal como sea posible. Si la gente comete un error, esto supondrá un costo adicional para todos.

PC 90 EN CONTROLES DE TIEMPO

Los contenedores y vehículos en el proceso de exploración declararon que utilizan la última tecnología Agca: "En el 90 ciento de los puertos de Turquía debe dejar el contenedor y el vehículo con el fin de completar este proceso y este proceso 15-20 minutos de duración. En DP World, el vehículo se revisa en todo momento al pasar por el XR. El dispositivo detecta automáticamente el vehículo y controla las unidades 90 por hora.

NINGUNA NECESIDAD DE RESERVA DE MAR

Indicando que toman todo tipo de medidas desde el tema de la seguridad y el medio ambiente, dijo Ağca, "el negocio de contenedores no tiene posibilidad de contaminar el mar". Clasificamos bolsas de plástico y nylon. Estamos en el camino de reducir la cantidad de residuos de plástico a 20 en todo el puerto. Estamos retirando las tazas con tazas de plástico, vamos al método de la jarra, taza, frascos. Hemos hecho la mayor parte del área de inspección y el área de llenado de contenedores libres de humanos. Las máquinas grandes están trabajando aquí, dijo Burada.

CONEXION FERROVIARIA EN ENERO

Los operadores que trabajarán para el transporte de contenedores dicen que el 4 está realizando una capacitación mensual. Eğitim Comienzan con el certificado recibido de la asociación portuaria. Contamos con un operador 21. Estos operadores están ejecutando horas 65 a una altura de medidores 8. Por supuesto que funciona periódicamente. Al cabo de poco tiempo, habrá una conexión ferroviaria en nuestro puerto. Está en construcción. En enero del próximo año, algunos de los contenedores llegarán a nuestro puerto por ferrocarril.

No hay otro puerto en esta capacidad

Ağca dijo, Ağ tenemos dos literas. El medidor 1 es el medidor 453, y el medidor 2 es el contenedor más grande del mundo. Viene mensualmente las naves 465. Esta capacidad no existe en ningún otro puerto en Turquía. No tenemos la mayor cantidad de personal posible bajo la primera grúa de muelle, lo que minimiza el riesgo en esa parte del personal. Organizaremos un simulacro con Tüpraş a principios de octubre.

fuente: www.kocaeligazetesi.com.t es

Reklamlar

Noticias de tren de alta velocidad



Sé el primero en comentar

Yorumlar

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.