El alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Aziz Kocaoğlu, quien participó en una transmisión televisiva en Esmirna, hizo declaraciones importantes que pondrían su marca en la agenda. Al llamar a los legisladores en el poder, el alcalde Kocaoğlu dijo: “Ellos analizarán la planificación de İnciraltı. En İZBAN, trato de aumentar la capacidad de pasajeros de 350 millones a 700 millones al año, no puedo resolverlo. Porque TCDD no señalizó. Ellos irán a TCDD y discutirán esto. Apuntarán al desarrollo de Esmirna. Entonces les haré la corona. El Municipio Metropolitano de Izmir, que ellos llaman 'Involuntario', desarrolló esta ciudad solo ”.
El alcalde de Izmir Metropolitan Municipalidad Aziz Kocaoglu participó en la transmisión en vivo del canal tvDEN y respondió las preguntas de Pınar Tosunoğlu en el programa Günaydın Aegean. El alcalde Kocaoglu, hizo importantes declaraciones sobre la agenda urbana.
La línea Aliağa-Selçuk İZBAN, que llegó a la agenda con la nueva aplicación “pagar por los kilómetros recorridos”, irá a Bergama dentro de 3 años y, por lo tanto, deben establecer un sistema justo, dijo el municipio metropolitano de Izmir, “Actualmente la línea İZBAN tiene 136 km. ¿Qué tan justo es, cuánta justicia es viajar una larga distancia con un solo boleto? Junto con İZBAN, cambiamos al software de pago por uso y lo aplicamos. 90 minutos por primera vez en Turquía, tenemos intereses. Actualmente, hacemos el transporte más barato entre las tres grandes metrópolis. Programamos algo como esto; Dijimos que el ciudadano tiene 25 km, en otras palabras, puede ir con un solo boleto en la antigua metrópoli y obtener un traslado de 90 minutos. Quienes recorren más de 25 kilómetros deben pagar 7 centavos por kilómetro. Necesitamos establecer un sistema aquí, de lo contrario no es posible ".
No decidimos contra el ciudadano.
Al decir que es natural experimentar algunos problemas en la solución del sistema, el alcalde Kocaoğlu dijo: “Si nuestros ciudadanos de Izmir que critican esta práctica que han pagado tanto como dicen, dicen 'Déjenme ir 136 kurus por 2 liras turcas', no tenemos nada que decir. No hay tal número en ninguna parte ... El sistema que hemos establecido funciona en esa densidad en Metrobus en Estambul. Soy un alcalde de 86 meses y 6 años. He sido alcalde durante 3 años. Nuestras inversiones, postura, visión de las personas sobre la naturaleza son ciertas. No nos es posible decidir en contra de nuestros ciudadanos ”.
Equidad
El alcalde Aziz Kocaoğlu recordó que İZBAN es un proyecto conjunto del Municipio Metropolitano de Esmirna y TCDD y continuó de la siguiente manera:
“Todos los esfuerzos realizados, desde la construcción de İZBAN hasta su trabajo, se desarrollaron en el conocimiento de los residentes de Izmir. Hasta ahora, TCDD y nosotros hemos tenido algunos conflictos en este proyecto, pero nunca he hecho una evaluación política contra mi compañero. Este sistema tiene que funcionar porque creo en esto, TCDD cree en esto, el Municipio Metropolitano de Izmir cree en esto. Si no toma la ciencia y la aplica por igual en el sistema donde la tecnología y el software se han desarrollado tanto, entonces debemos ser interrogados. En ese momento, nuestros compatriotas que se suben a 1 parada, 2 paradas, 3 paradas 'toman 2,86 liras de mí, obtienes mucho de 136 km; ¿Cómo responderé cuando me pregunte qué tan justo es esto? Ahora estoy dando la respuesta.
Subrayando que el sistema de 90 minutos continúa y que están haciendo "subsidios de transporte" serios a los ciudadanos de bajos ingresos con esta práctica, el alcalde Aziz Kocaoğlu dijo: "Si va a trabajar en Uzundere TOKİ con 2-3 autos, lo obligamos a ir con un solo boleto". Si calculamos 20 liras del bolsillo de un ciudadano que trabaja 3 días, 60 liras menos dinero, 60 liras-120 liras para la partida. Esto es municipalismo social, pero también necesitamos proteger la justicia. Este es todo nuestro objetivo en el sistema en İZBAN ".
Nadie habla İnciraltı
El presidente Aziz Kocaoğlu declaró que desde que asumió el cargo hizo un gran esfuerzo para planificar İnciraltı y resumió sus pensamientos sobre este tema:
“İnciraltı necesita ser planificado con urgencia, no solo para nuestras enfermeras que tienen propiedades y tierras en İnciraltı, sino también para su victimización y desarrollo de Esmirna. La última vez que nos reunimos con nuestro primer ministro, el Sr. Binali Yıldırım Bey. Envió a dos expertos y le dimos la información necesaria a amigos autorizados. Decidimos que debería haber un enfoque de planificación. No tenemos la autoridad para planificar. Autoridad del Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización. También trabajamos en profundidad con un enfoque de planificación. Se lo dimos a nuestro Primer Ministro, a nuestro Ministro de Medio Ambiente y a los burócratas relevantes para que lo guiaran. Y urgentemente dijimos que İnciraltı debería planearse. Siempre hemos compartido el Plan İnciraltı, que dará un gran impulso al desarrollo de Esmirna sin gastar dinero, con todos. Actualmente el plan se ha detenido. Nadie más que nosotros está hablando de esto. Hay una necesidad de voluntad política aquí. La voluntad del Primer Ministro debe hacerse. Creo que los amigos de İnciraltı y amigos, instituciones, organizaciones no gubernamentales, cámaras, ONG que desean el desarrollo de İzmir deberían hacer esfuerzos para planificar İnciraltı y forzar al gobierno central, y transmitir sus deseos. Hice todo lo que pude. Como no tengo ninguna propiedad allí, hablo muy cómodamente. Planificación İnciraltı significa desarrollo de piso y piso en Esmirna. Celebramos una feria en Esmirna, trae un ingreso serio. Incomparable con la feria, İnciraltı es una de las áreas que contribuirá al desarrollo, empleo y crecimiento de Esmirna en términos de turismo y servicio.
Los convictos deben ser clasificados
En el contexto de la regulación en virtud del Decreto Estatutario, como parte de la regulación, trabajando como subcontratista en los municipios, los trabajadores jubilados y jubilados, anteriormente condenados por la terminación del contrato laboral que hace una declaración sobre el Presidente Kocaoğlu, dijeron:
Açık Nos reunimos ayer con el alcalde de 9 en el centro y discutimos la situación de 2 bin 500. En la práctica, hablamos de la unidad de discurso y acción. La situación de los jubilados es diferente. Tiene derecho a la jubilación. Sin embargo, serán las principales víctimas aquí. Aquellos que son condenados deben ser clasificados de acuerdo a nosotros. ¿Fue condenado por terrorismo o por una clase forense? Esto necesita ser distinguido. Si el gobierno central no quiere trabajar, debe decidir y abrir el camino para el resto. De acuerdo con la ley, tenemos que emplear a una cierta proporción de discapacitados condenados. Los lugares donde trabajarán los ciudadanos condenados son agencias gubernamentales, municipalidades, etc. Se benefician de esta cuota. Si el gobierno central allana el camino para esto y pone una limitación en el grado del crimen, entonces lo hacemos. El despido de estos ciudadanos condenados afectará el problema en el país y las condiciones de vida de esos ciudadanos. Este tema necesita ser revisado por el gobierno central. Esta es nuestra opinión común con nuestros alcaldes. Bizim
No estoy contra el aeropuerto de Alacati
El Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna aclaró las afirmaciones erróneas acerca de hacer un aeropuerto en Alaçatı. Yapıl Es necesario revisar lo que se dice que son las personas que dicen no querer decirlo, Hamza Dağ y otros. No soy un libertino, pero soy alguien que apoya esto. Había un aeropuerto allí y era informal. Está en la agenda de nuevo. De todos modos, habrá aviones de cierto tamaño, temporada de verano o fines de semana. No hay problema con el aeropuerto en cuanto a mí; por el contrario, apoyo este tema.
Además del aeropuerto, se estableció una conexión con la energía eólica, dijo el presidente Aziz Kocaoglu, pero no estoy en contra de la energía eólica. Pero también estoy en contra del medidor 100 de la casa del hombre, cerca del techo de la mascota, es decir, las afinidades que afectarán la vida de las personas. Independientemente de donde en Turquía, la energía eólica, en su caso, se hizo en contra de la inversión en energía limpia sostenible no está en cuestión. En cada reunión de asamblea, muchas inversiones en energía eólica están en marcha. Lo que es importante en energía eólica es que aquellos que planean desde Ankara consideran la situación actual, se comunican con sus administraciones locales y llaman a sus propias direcciones provinciales y cuando corresponde. Hay gente viviendo allí, hay un bosque, hay un área agrícola, los animales están pastando. La energía eólica debe decidirse considerando todos ellos. El establecimiento de energía solar en las llanuras de las tierras bajas tampoco es correcto.
El futuro del país se está oscureciendo.
La agricultura y la ganadería en el país colapsaron, subrayando que la producción agrícola del Municipio Metropolitano de Esmirna, el alcalde Aziz Kocaoglu, continuó:
“Hoy, las tierras agrícolas y las llanuras se venden al precio de la ausencia. Como no se gana dinero con la agricultura, lo toman personas que dicen 'mañana habrá reconstrucción, mañana haré energía solar' y se deja vacía. Esto es para oscurecer el futuro del país. Este país conlleva el riesgo de alimentar un cuello de botella en la nutrición. Independientemente de lo que haga, no debe determinarse ni permitirse mediante la guía de la mente y la ciencia, y ni la energía solar ni la energía eólica deben aplicarse al área que se cosecha tres veces al año ".
Llamado los diputados
El presidente Aziz Kocaoglu, aproximadamente un año antes de la elección, algunas personas aumentaron la dosis de la política al golpear al Metropolitano al llamar la atención sobre lo siguiente:
“Hacer política con discursos clásicos como İstiefükç nos hace daño, no a nosotros. Nuestro consumo de yogur también es claro, lo que hacemos y cómo nos esforzamos por la ciudad. Estas personas tienen que hablar sobre los planes de İnciraltı. Por ejemplo, Hamza Dağ, vicepresidente y diputado por 2 períodos, ¿qué tipo de iniciativa hiciste y qué hiciste? Necesitas interrogarlo. "El tranvía termina tarde, termina temprano". Estas palabras son transparentes. Entonces son palabras vacías. ¿Qué hiciste, qué invertiste? ¿Qué problema de Izmir trataste de resolver? El aeropuerto fue construido con construir-operar-transferir, y el hospital de la ciudad, etc. ¿Qué hizo para esta ciudad desde el incentivo al desarrollo de la agricultura para el desarrollo de la economía de Esmirna? Este es el caso de la industria, el sector de servicios y la gestión portuaria. Esmirna es un potencial muy importante. ¿Qué hiciste, qué incentivo le diste a la ciudad de Izmir, que ocupaba los tres primeros lugares en agricultura y ganadería? Los legisladores gobernantes analizarán la planificación de İnciraltı. Tenemos ciertos problemas en İZBAN. Nos esforzamos por aumentar la capacidad de pasajeros de 350 millones a 700 millones por año. Sin embargo, TCDD no señalizó. Estoy intentando, no puedo resolver. Ellos irán a TCDD y se encontrarán. Tomarán el desarrollo de Esmirna como un objetivo; entonces serán mis ayudantes. Le haré la corona de la cabeza entonces. Todos los legisladores, incluido el CHP, seguirán el trabajo de Esmirna en la burocracia estatal. He escrito nuestras solicitudes y deseos muchas veces. El Municipio Metropolitano de Izmir, al que llamó "Involuntario", desarrolló esta ciudad solo ".
Ni siquiera miran a Esmirna
Facultad de Economía de la Universidad de Esmirna Miembro Oğuz Esen y 2004-2016 9.9 billones de TL entre los años 11.9-2016, la Municipalidad Metropolitana de Esmirna y 55 billones de inversiones de TL con la compañía destacaron que el informe también se destacó en el programa. Municipalidad Metropolitana de Esmirna El alcalde Aziz Kocaoğlu declaró que la Municipalidad Metropolitana de Esmirna no recibe un centavo de apoyo a la inversión que no sea la parte que debe otorgar la ley del gobierno central. Pago Esto significa que Izmir es tratada como un hijastro. El gobierno central cuadra la ciudad de izmir. Incluso en el último período, ni siquiera entrecerrar los ojos, en absoluto. 2017 en 64 en Izmir 42 billones, en 42 2 billones de impuestos se dio. Net 3 ha pasado al presupuesto estatal; Irá. No hay nada sobre él. Lo llevará allí y se lo dará, pero se requieren inversiones para el desarrollo de las necesidades de esta ciudad. Lo van a cortar un poco. 10 30 9.9 mil millones de libras por año si el 20-XNUMX mil millones de libras del impuesto en la red se gasta como inversión. Pero XNUMX ha gastado mil millones. Si se gastaran miles de millones de XNUMX, nadie podría reconocer a Esmirna. No pudimos reconocerlo. Esmirna se desarrolló mucho más rápido. Sería apalancar el desarrollo de Turquía, "dijo.
¡Todos se encarguen de ello!
En el programa, el alcalde Aziz Kocaoğlu también hizo una evaluación sobre las críticas de "no hay turismo en la agenda de quienes dirigen la ciudad" y señaló que no hay otras instituciones en Esmirna que contribuyan al turismo tanto como el Municipio Metropolitano. El alcalde Kocaoğlu continuó de la siguiente manera:
“¿Qué institución fue la feria que hizo una feria sola y generó una facturación de 2.5 - 3 mil millones de liras por año para el sector turístico? Ellos responderán esto. La Fundación de Promoción de Izmir se estableció y no hizo nada hasta hace 3 años. Nos hicimos cargo de la fundación. Municipalidad Metropolitana de Izmir 5 millones de libras al año como una transferencia de dinero de fundación, Izmir en Turquía y estamos tratando de promover en el mundo No es trabajo de nadie ir al periódico y hacer una declaración, hablar sobre pequeñas cosas que sucederán todos los días, tratar de molestar a la nación; ¡De ningún modo! Todos se encargarán de su negocio. ¿Hay alguien que contribuya al turismo tanto como el Municipio Metropolitano? Aunque es deber del Ministerio de Cultura, proporcionamos 11 millones 5 mil liras en lugar de 500 ruinas para apoyar las excavaciones y revelar las obras. ¿Cuánto paga el Ministerio de Cultura por las excavaciones? ¿Cuánto da el Municipio Metropolitano a las excavaciones de Izmir? Primero los mirarán, compararán quién hace qué y luego hablarán ”.
Si vienen a mí ...
"¿Eres candidato en las elecciones?" Respondiendo a la pregunta, el alcalde Kocaoğlu dijo humorísticamente: “Vamos a mirar. Si vienen a mí así, seré un candidato. Deja que me calmen, no sobre mí. Por supuesto que habrá críticas. Este es el derecho más natural. Pero primero se pegará la aguja y luego la bolsa al otro ”.
El alcalde del municipio metropolitano de Esmirna continuó sus palabras de la siguiente manera:
“Hay un centro cultural de 20 años al lado de la Mansión Paterson. El gobierno del AKP, que ha estado en el poder durante 15 años, no pudo terminar un centro cultural. Terminamos el Centro de Arte Ahmed Adnan Saygun, que comenzamos a construir en 2006, en 2008. Vimos la luz en el túnel Sabuncubeli, pero aún no podíamos pasar en coche. Está mal decir "el metro no está terminado, el tranvía llega tarde". No es correcto para mí decir el centro cultural y Sabuncubeli. Hay un contratiempo, el contratista se escapa, los problemas ocurren en el terreno. Estas suceden. Lo importante es trabajar de buena fe y resolver problemas. No evalúes esto de esta manera, si dices 'esto está retrasado', diría que ¿cuándo se sentaron las bases del 'Túnel Sabuncubeli'? En 2011. ¿Qué hora es en este momento? En 2008, mientras escribían los subterráneos de Estambul y Ankara, nos escribieron y dijeron 'Hagamos su metro'. Dijimos 'Hacer terminal de autobuses Halkapınar con el metro de Buca'. El proyecto del metro Halkapınar-Otogar también tenía un proyecto preliminar. De 2008 a 2018 ... Han pasado 10 años. El Ministerio de Transporte hizo el metro en Estambul y Ankara. El Ministro era Binali Bey. Desde esa fecha hasta esa fecha, diputado de Izmir. No se hizo nada en Izmir. Halkapınar no es 4.5 kilómetros de dinero. Lo dimos de buena fe. De lo contrario, en lugar de ir a la licitación de la línea de metro Narlıdere de 8.5 kilómetros, íbamos a licitar la línea Halkapınar-Otogar porque era un garaje prioritario. Ni siquiera mencionan el metro de Buca. Sin invertir en Esmirna, no se puede llegar a Esmirna instalando adjetivos que ofenderán a Esmirna con varias calificaciones ”.
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