Se dio el primer paso para el establecimiento de la compañía ferroviaria más grande de Turquía.

Asamblea General Parlamentaria, se aceptó la "ley básica" discutida en el primer proyecto de ley de Turquía sobre la liberalización del transporte ferroviario. La ley, sin embargo, fue el primer paso para el establecimiento de la compañía ferroviaria más grande de Turquía.

Asamblea General del Parlamento, fue aceptada "ley básica", como primer proyecto discutido de Turquía Ley sobre la liberalización del Departamento de Transporte Ferroviario. Según la cláusula 9 aceptada, TCDD servirá como operador de infraestructura ferroviaria por parte de la red nacional de infraestructura ferroviaria, que se transfiere a la infraestructura ferroviaria estatal. TCDD; Para las inversiones en transporte ferroviario de alta velocidad y de alta velocidad, el Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicación proporcionará líneas de líneas dobles o múltiples para inversiones en renovación y mejora de infraestructura ferroviaria. En caso de solicitud para la construcción de la línea de tensión; Las propiedades inmuebles requeridas por la línea de congestión serán expropiadas del solicitante y serán expropiadas por el TCDD. Al final del período de uso, todos los activos construidos sobre los bienes inmuebles se considerarán propiedad de TCDD sin ningún procesamiento adicional. TCDD no pagará ningún precio ni compensación por estos activos. Entidades jurídicas públicas y empresas; para construir su propia infraestructura ferroviaria, para ser un operador de infraestructura ferroviaria en esta infraestructura, para ser un operador ferroviario ferroviario en la red nacional de infraestructura ferroviaria.

- Los ciudadanos serán expropiados por el ministerio.

En caso de que las empresas quieran construir infraestructura ferroviaria; El costo de expropiación requerido por la infraestructura ferroviaria se cobrará a la empresa relacionada y el Ministerio lo expropiará. Al final del período de uso, todos los activos construidos sobre los bienes inmuebles en cuestión se considerarán propiedad del Tesoro sin ningún procesamiento adicional. El Tesoro no pagará ninguna compensación o compensación por estos activos. Aquellos que son propiedad privada del Tesoro y están asignados a TCDD o que se les deja usar, pueden ser transferidos a TCDD para su uso en las funciones y actividades de TCDD junto con las estructuras e instalaciones en ellos. Excluyendo los bosques; El TCDD se utiliza para los deberes y actividades del TCDD y los que el Ministerio de Finanzas considera apropiados pueden transferirse a TCDD junto con las estructuras e instalaciones del mismo después de que el Ministerio de Finanzas los haya registrado a nombre del Tesoro. Los bienes inmuebles dentro del alcance de este reglamento, los asignados al Ministerio de Defensa Nacional y las Fuerzas Armadas de Turquía están en el inventario y los bienes inmuebles utilizados en cooperación con TCDD quedarán fuera del alcance. Debido al uso de los bienes inmuebles para ser registrados y asignados a nombre de TCDD a nombre de TCDD hasta la fecha de entrada en vigor de este reglamento, aquellos que aún no hayan sido acusados ​​con el nombre de TCDD serán abandonados en cualquier momento. Las tarifas cobradas no serán reembolsadas. Aquellos que hayan sido arrendados de bienes inmuebles a terceros por TCDD, y que aún no hayan sido acusados ​​por los inquilinos debido a su uso hasta la fecha de entrada en vigor de este artículo, serán abandonados en cualquier momento, siempre que hayan sido recogidos por TCDD. En las parcelas adyacentes a la infraestructura ferroviaria, se respetará la distancia de aproximación de construcción determinada por el Ministerio para garantizar la seguridad del ferrocarril. Los edificios que no sean adecuados para la distancia especificada se demolerán o demolerán a solicitud del Ministerio. El ferrocarril El ferrocarril, el camino de la aldea y la intersección de una carretera similar se considerarán como el carril principal de la carretera que será la superioridad del pasaje. En estas intersecciones, la institución u organización a la que está conectada la nueva carretera estará obligada a realizar un paso superior o superior y tomar otras medidas de seguridad. En caso de necesidad del sistema de tráfico ferroviario, se eliminarán las instalaciones que impidan la vista de los pasos a nivel.

- "¿Ustedes también están jugando con fuego?"

Hablando sobre los artículos, el diputado de MHP Kocaeli, Lütfü Türkkan, dijo: "¿Quitarán la declaración de TC de los ferrocarriles? ella preguntó. El PKK de Turquía en 2149 sugirió que entregó a Türkkan, "pero no sabe que lado de un lado juega con fuego cuando se enciende momentos". También estás jugando con fuego. Los sabios dicen salmış que ustedes ni siquiera están en el mercado, hablan de cómo dividirían a Turquía ", dijo. El diputado de CHP Balıkesir, Haluk Ahmet Gümüş, afirmó que los diputados del Partido AK no saben cuál es la apertura. El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, en respuesta a las preguntas de los parlamentarios sobre la primera sección del proyecto de ley, cada centímetro de tierra de Turquía, dijo que este país está abierto a todos los ciudadanos. Yıldırım dijo: “Voy a todas partes y todos deberían ir también. Si no podemos ir a algunos lugares, no podemos decir 've y siéntate allí, enarbola nuestra bandera aquí'. Iremos primero, los ciudadanos nos van a cuidar y ellos se van ”. Tras la aprobación de los 9 artículos de la primera parte del proyecto de ley, Mehmet Sağlam, vicepresidente del Parlamento, clausuró la reunión con una agenda especial el martes 23 de abril a las 14.00:XNUMX horas.

Fuente: Dominación