4 ha estado cerrado por años Halkalı- Es el fin del suburbio. Se instalaron rieles en muchos puntos, se instalaron estaciones. 29 2018 se lanzará en octubre 185 Halkalı105 para bajar al minuto.
¡El anhelo suburbano de Estambul ha terminado!
Uno de los elementos más importantes de la red de transporte de Estambul. Halkalı- Toda la línea suburbana está casi terminada. En algunos puntos, el reloj 24 funciona de forma constante día a día. 19 Junio Después de la última expedición en 2013, se espera que el suburbio de Estambul cerrado por reformas se abra en 3 de octubre 29 el mismo día que el Aeropuerto 2018 un año después. La construcción de la línea, que también se siguió en la cumbre del estado, fue recientemente explorada por vía aérea con el Primer Ministro Binali Yildirim, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan.
Fusionarse con marmaray
Los expertos se conectan con Marmaray Estambul a través de la línea de apertura para pasar a través del tráfico en Estambul y el metrobús reducirá la multitud. Con el inicio de la línea, la carga de los puentes estrechos existentes disminuirá. HalkalıLas líneas suburbanas entre Sirkeci y Söğütlüçeşme-Gebze se cerraron por integración al proyecto del Tren de Alta Velocidad (YHT) entre Estambul y Ankara. Con la integración de Marmaray, el tren de Ankara a Estambul Pendik con la construcción de Marmaray. Halkalıpara extender
Estambul por todas partes ...
Gebze-Söğütlüçeşme con la mejora de la línea suburbana en la superficie Halkalı-Las secciones de la línea Kazlıçeşme se conectarán a Marmaray cuando se complete la construcción. De esta manera, Gebze-Halkalı viaje sin fisuras entre. 185 x-min.Halkalı El tiempo de viaje entre 105 será ininterrumpido. También será posible viajar de Bakırköy a Bostancı durante minutos 37 y de Söğütlüçeşme a Yenikapı en minutos 12.
Se están erigiendo carriles
Comenzando con Söğütlüçeşme en el lado de Anatolia, Kızıltoprak y Suadiye CevizliLos rieles se instalaron en muchos puntos desde Kartal a Kartal. En las partes restantes de los rieles intermitentes, el transporte de peatones y vehículos está en marcha. En los lugares donde la disposición del suelo se acerca al final, los cruces y los rieles se mantienen listos para la colocación. Después de renovar la infraestructura de las carreteras donde se colocarán los rieles y el fortalecimiento del terreno, los polos de catenaria se colocan en la parte superior de la línea que proporciona electricidad para hacer funcionar los trenes.
1.5 millones de pasajeros por día
Con el inicio de la línea de cercanías, Gebze-Halkalı 2-10 será expresado en minutos. 76.6 km de la línea, que es todo 13.6 km, consta de Marmaray y 63 km es parte suburbana. El sistema está programado para ser transportado 75 a mil pasajeros por hora en una dirección cuando esté completamente en servicio. Halkalı-Cuando la línea Gye comience a funcionar con capacidad total, servirá a 1.5 millones de pasajeros por día. Al transformar la línea de cercanías existente en el metro superficial, la participación del sistema ferroviario en el transporte urbano de Estambul irá de 12 a 28.
42 se atasca de principio a fin
Halkalı- Hay totales 42 paradas en la línea. Además, se planea una conexión para la estación de tren de Haydarpasa, que está en obras de restauración. Las paradas en la ruta son respectivamente; Halkalı, Mustafakemal, Kucukcekmece, Florya, Yesilkoy, Yesilyurt, Atakoy, Bakirkoy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Kazlicesme, Yenikapi, Inglaterra, Inglaterra, Inglaterra, Europa, Rusia, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Sogutluces, Maltepe CevizliAncestros, Virgo, Águila, Delfín, Pendik, Kaynarca, Astillero, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi y Gebze serán.
La histórica estación de Göztepe está en aumento.
En la actualidad, los trabajos de renovación y construcción que se aceleran tanto en el lado europeo como en el asiático de Estambul continúan a toda velocidad. En primer lugar, el terreno estaba dispuesto en la ruta por donde pasarán los nuevos rieles del tren. El terreno se fortaleció en muchos lugares y se mejoró en algunos lugares. La mayoría de las estaciones que tienen el estatus de obras históricas están siendo renovadas.
Algunas estaciones como Suadiye son reemplazadas por otras nuevas. Se dice que la estación histórica de Göztepe, que será demolida antes, será levantada. La actualización se realizará después de la restauración y el fortalecimiento del edificio.
'Transporte sin problemas'
Ahmet Arslan, Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, resumió los últimos desarrollos en la línea de pasajeros en el 10 Transist 2017 International Istanbul Congress Congress and Fair celebrado en Estambul la semana pasada. HalkalıHasta hoy, sumamos nuestra noche a la calidad de Marmaray y al transporte con los vehículos de Marmaray. 2018 terminará todo el sistema sin tener que terminar. Ambos lados de Gebze HalkalıLos integraremos entre sí. El transporte de Estambul será ininterrumpido.
fuente: me www.gazetevatan.co
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