El presidente Kadir Topbaş, que se reunió con los miembros de la prensa en el programa de montaje de tuneladoras Çobançeşme - Kuyumcukent de la línea de metro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, que se está construyendo actualmente, dijo: “Actualmente continuamos con la construcción del sistema ferroviario de 257.3 kilómetros, en su mayoría metro. "No existe una inversión tan intensa en el metro en ninguna ciudad del mundo".
Kadir Topbaş, alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul, participó en el Programa de Montaje de Tuneladoras Çobançeşme - Kuyumcukent de la Línea de Metro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, cuya construcción continúa rápidamente. El alcalde Kadir Topbaş, que examinó las obras en el lugar con los miembros de la prensa, recordó que cuando asumieron el cargo, había un sistema ferroviario de 8,5 kilómetros en Estambul, de los cuales 45,1 kilómetros eran subterráneos.
13 sistema ferroviario anual 150 kilometraje, lo que indica que Kadir Topbaş, "En la actualidad la mayoría del metro, incluyendo la construcción del sistema ferroviario de kilómetros 257.3 continúa. Vaya y vea, no hay tal inversión de metro en ninguna ciudad del mundo. El sistema ferroviario de kilómetros 50,3 también se encuentra en la fase de licitación. En 2019, moveremos los sistemas ferroviarios en Estambul a 441 kilómetros ".
El alcalde Topbaş declaró que el objetivo final de la Municipalidad Metropolitana de Estambul en los sistemas ferroviarios es 1023 kilómetros y dijo: Uz reservamos 55 de nuestro presupuesto para inversiones en transporte. Resolveremos el problema de acceso de Estambul completamente con nuestros objetivos que lograremos después de 2023. Se puede llegar al metro en menos de media hora a pie. Habremos creado más y más modernos trenes subterráneos en ciudades envidiables de todo el mundo en Estambul. De Silivri a Gebze, de Sabiha Gökçen a 3. Proporcionaremos acceso rápido, seguro y cómodo a todos los puntos de Estambul desde el aeropuerto. Mientras intentamos hacer de Estambul una ciudad inteligente, por un lado, estamos trabajando para resolver el problema de transporte en el metro con el metro. Si realiza un medio de transporte rápido, seguro y cómodo, como el metro, el automóvil privado se vuelve lujoso. La gente prefiere especialmente el metro entre semana.
Kadir Topbaş, quien señaló que IMM es un gobierno local que hizo 2004 mil millones de 2017 a 105 al final de XNUMX, ha implementado miles de proyectos, dijo que no tienen deudas con el estado ni con ninguna institución financiera.
Topbaş declaró que construyeron sistemas de metro no tripulados utilizando las tecnologías más avanzadas del mundo y subrayó que el presidente Recep Tayyip Erdoğan y el primer ministro Binali Yıldırım mostraron especial atención a Estambul y apreciaron los éxitos de la Municipalidad Metropolitana de Estambul.
ATAKÖY - İKİTELLİ METRO ABRIRÁ EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2019
Después de su discurso, el alcalde Kadir Topbaş, junto con el alcalde de Bahçalievler, Osman Develioğlu, soldaron el conjunto de TBM (Máquina de excavación de túneles - Molécula) y apretaron el tornillo de la máquina TBM presionando el botón. Kadir Topbaş anunció que la línea de metro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli se inaugurará en la primera mitad de 2019.
La línea de metro Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli de 13,4 kilómetros, que conectará los distritos de Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir y Bağcılar, constará de un total de 12 estaciones. La línea, que reducirá la distancia entre Ataköy e İkitelli a 19,5 minutos, costará 338 millones 272 mil euros.
La línea, partiendo de la estación İkitelli Güney Sanayi de la línea de metro Başakşehir - Olimpiyat Kirazlı, seguirá un corredor paralelo a la carretera de conexión Basın Ekspres que conecta TEM y la autopista D-100 y terminará en la estación Ataköy.
La línea de metro de 5 total, que pasará por el distrito y permitirá la integración con diferentes líneas de sistemas ferroviarios de 6, servirá a una población total de mil millones de 2 de 660. Con el metro de Ataköy-İkitelli, tendrá capacidad para transportar a 500 mil pasajeros por día y a 45 mil pasajeros en una dirección por hora.
Se puso en servicio la línea de metro Ataköy - İkitelli - Basın Ekspres; En la estación industrial İkitelli Başakşehir - Olimpiyat - Línea de metro Kirazlı y estación Mehmet Akif Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey - Bahçeşehir - Línea de metro Esenyurt y Yenikapı en la estación Mimar Sinan - Kirazlı - Halkalı Con la Línea de Metro, Hacıosman - Yenikapı - İncirli - Línea de Metro Sefaköy en la Estación Çobançeşme y Yenikapı - Línea de Metro del Aeropuerto Atatürk y Línea de Metrobus en la Estación Yenibosna y Marmaray en la Estación Ataköy.
Estaciones: Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme- Kuyumcukent, İhlas Yuva, Industria Oriental, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Calle, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry
Los túneles de la línea de metro se abrieron con el método NATM y TBM. En las excavaciones de los túneles se utilizaron 4 tuneladoras (máquina de excavación de túneles - Köstebek). La construcción de 8 estaciones continúa rápidamente.
Tiempos de viaje
Ataköy - İkitelli Industria: 19,5 Min
Atakoy-Basaksehir: 27 Min
Atakoy-Cherry: 30 Min
Aeropuerto-Basaksehir: 27 Min
Mahmutbey-Yenibosna: 23 Min
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