El Ministro Arslan asistió a la Ceremonia de Certificación del Puerto Verde: Ahmet Arslan, Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, dijo que el proceso legal para aumentar el período de espera de 2 a 7 para cumplir con los requisitos obligatorios de los buques que pasan por el Estrecho de Turquía está a punto de completarse. Centro se abrirá para ser convertido.
El ministro Arslan, en su discurso en la ceremonia de certificación del Puerto Verde celebrada en el hotel Bilkent, declaró que se organizaron varias actividades con motivo de la Semana Marítima y afirmó que un muelle y un barco turístico se entregarán a las autoridades locales el domingo en el lago Çıldır, el lago conjunto de Ardahan y Kars. .
Los últimos 10 años de la capacidad de la flota marítima de Turquía, el mundo está creciendo más del 75 por ciento en comparación con la atención marítima que sufre Arslan, a pesar de la crisis mundial en 2008 que el Ministerio en la implementación de inversiones en infraestructura con muchos proyectos, nos dijo que hizo los arreglos legales.
Arslan dio información sobre las obras que llevaron a cabo para incrementar la competitividad del sector marítimo y, recientemente, las empresas extranjeras de propiedad turca. bayraklı Dijo que se han eliminado muchos obstáculos para que los barcos y los barcos pasen la bandera turca y que actualmente 3 barcos han pasado a la bandera turca y sus objetivos son 700.
El Impuesto Especial al Consumo redujo la aplicación de combustible del sector con el apoyo otorgado a 5 mil millones 876 millones de libras declaró que los Leones, por lo tanto, agregaron que el país ha creado un gran valor agregado.
Arslan dijo que el P&I turco local y nacional, establecido en 2014, puede proporcionar una cobertura de hasta mil millones de dólares y ofrece seguros para más de 1 barcos.
Arslan señaló que la facturación de 2,5 mil millones de dólares se ha logrado anualmente, incluida la exportación, el mantenimiento, la producción nacional, la industria proveedora y la industria de reciclaje en la industria naval, y agregó que 15 ha invertido $ 1 mil millones en el sector durante los últimos años de 2,8.
Arslan declaró que el número de astilleros ha aumentado de 35 a 79, “585 sitios de fabricación de botes, 700 mil toneladas / año de capacidad de procesamiento de acero, 4,5 millones de capacidad de construcción DWT, 2 millones de capacidad de atraque de DWT, 21 millones de DWT mantenimiento y reparación anual su capacidad se realiza. Damos empleo directo a 30 mil personas en el sector y 90 mil personas con la sub-industria. Esto significa el sector en el que directa o indirectamente nos ganamos la vida para 500 mil personas ”. habló.
Arslan, astillero, fabricación de embarcaciones, alquiler de lugares, arrendamiento del derecho de servidumbre de la duración del año 49, recordó que.
- "Si todos dicen 'soy un experto', deberían traer sugerencias".
Arslan dijo que estaban a punto de completar el proceso legal con respecto a la modificación de la regulación sobre el cambio de los períodos de espera de 2 a 7 para cumplir con los requisitos obligatorios de los buques que pasan sin detenerse en el Estrecho turco.
otro barco para satisfacer las necesidades de la aplicación en cuestión, el mantenimiento a corto plazo se realiza proporcionando en Turquía, describiendo Arslan se creará valor agregado, dijo:
“Si mantenemos corto este período, no se cumple en nuestro país salvo necesidades muy obligatorias, nos vamos a otros lugares. Por tanto, obviamente vamos a perder un trabajo que generará recursos e ingresos. Estamos a punto de completar esta solicitud para no perdernos este recurso. Aquellos que no conocen este detalle o que actúan con información de oídas lamentablemente nos critican pensando un poco superficialmente y viendo solo un lado del evento. La crítica es un derecho de todos, pero deben conocer todas las dimensiones del evento, sus pros y sus contras. A pesar de esto, si estamos haciendo una transacción con el lado negativo, deberían criticar si estamos haciendo una transacción con un lado dominante. O si todos dicen 'soy un experto', deberían traer sugerencias con críticas. Si solo nos deshacemos de la enfermedad de la crítica y aportamos sugerencias al mismo tiempo, estamos abiertos a todo tipo de sugerencias, en la expresión de Anatolia "en la cabeza", siempre que sea en beneficio de nuestro país.
"Vemos los puertos como puertas a vecinos lejanos"
Las orillas del mar, eliminando las orillas del mar, dijo Arslan, para que vean los puertos como una puerta a la vecina lejana, dijo.
Arslan, el objetivo de exportación de Turquía para 2023 de $ 500 mil millones se encuentra entre las condiciones más importantes para lograr, señaló que el desarrollo del puerto de comercio marítimo.
Después de su discurso, el Ministro Arslan entregó certificados de Green Harbor a Aksaport, Asyaport, Puerto de cruceros de Bodrum, Puerto de Borusan, Puertos de Ege, Puerto de Evyap, Puerto de Otosan de Ford, Kumport, Marport, Petkim y Solventas.
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