El primer metro sin conductor de Turquía ha realizado la expedición en Estambul

El primer metro sin conductor de Turquía ha llevado a cabo la expedición en Estambul: el primer metro sin conductor de Turquía realizó su primer vuelo hoy. El proyecto Smart Metro incluye entre Üsküdar- Ümraniye- Çekmeköy y Sancaktepe. Con la línea que se abrirá al servicio el 30 de agosto, la distancia entre Üsküdar y Sancaktepe se reducirá a 27 minutos.

La primera parada será Üsküdar cuando la línea tenga unidades 16. La línea se integrará con la estación Üsküdar de Marmaray y, por lo tanto, proporcionará un fácil acceso entre los continentes de Anatolia y Europa. También proporcionará acceso a Altunizade Station y Metrobus, así como a todos los sistemas de transporte público. Sancaktepe los minutos Üsküdar-Çekmeköy 27, 59 minutos Eagles, minutos Yenikapi 36, 44 minutos a Taksim, el aeropuerto Ataturk estarán a pocos minutos 68

NUEVO MODELO AUSTRIA

En los túneles construidos para el metro, se utiliza el método New Austrian Tunneling. La longitud de la ruta es de 20 km y hay 16 estaciones, incluidas Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Imamudcakiplé High School, Imámurkipléhir. La línea, licitada en 2011, se extenderá a Sultanbeyli y al aeropuerto Sabiha Gökçen en el futuro. Con la puesta en servicio de 16 estaciones, la reducción de la emisión de dióxido de carbono liberado a la atmósfera en un año será de 77 toneladas.

65 MIL PASAJERO DE UNA MANERA

Los rieles estarán equipados con vehículos automáticos y de tracción completa, los trenes podrán alcanzar a 65 mil pasajeros por hora en una dirección y alcanzar la velocidad de 80 por hora. será proporcionado línea de metro en la estación de Üsküdar, subterráneo línea a través de la estación de la línea Marmaray entre cruce de pasajeros, Altunizade hacerse Metrobus desde el cruce de pasajeros línea de metro en la estación en la etapa de planificación en la estación de Dudullu línea Bostanci-Dudullu que ser creado una estructura de la estación de articulación.

La línea de metro Üsküdar - Çekmeköy será la primera que se implementará en la estación, y será la puerta de la bahía del metro. Con la aplicación, se hará que los pasajeros viajen más seguros y se evitará que la línea de ferrocarril se caiga. No habrá una cabina de conductor de los vehículos utilizados en la línea de metro que se realizará con todos los sistemas de control de computadora. Los pasajeros tendrán ventanas de vidrio en el frente.

PIEZAS DE RECAMBIO

Debido a cualquier falla en el sistema, el sistema de control y los vehículos con baja probabilidad de falla, alta confiabilidad y equipo redundante serán utilizados para no causar ninguna pausa en la operación.

El trabajo en la línea continúa en pleno apogeo. La hora de 24 sobre la base de 2 mil empleados de 430 trabajaron en la línea de proyecto. La construcción de la estación 11 se completó de manera aproximada. Los estudios electromecánicos se llevan a cabo en estaciones con mano de obra fina.

fuente: me www.yenisafak.co