Accidentes en pasos a nivel de la solución final: Aunque Turquía para entrar en el tren de alta velocidad Edad está perdiendo por lo menos que los accidentes de los pasos a nivel de vida al año 100 ocurren a la gente de nuestros ejemplos en Europa y se lesiona, pero también pérdidas financieras.
Han surgido nuevos y mayores riesgos como resultado del aumento significativo en la velocidad promedio en el sector ferroviario y la densidad del tráfico en las líneas ferroviarias en los últimos años. Además, debido al aumento en la densidad del tráfico, los intervalos de tiempo que son útiles en términos de seguridad entre los servicios de trenes han disminuido significativamente. Se necesitan nuevas estrategias y métodos de seguridad para evitar la pérdida de la imagen de viaje segura de los ferrocarriles y mantener los riesgos dentro de ciertos límites.
Para prevenir accidentes en los pasos a nivel, será posible con el sistema de alerta temprana.
Si un tren se aproxima a 1.5 km (o cualquier otra distancia deseada) a través de la pantalla de visualización colocada en la locomotora, la información en tiempo real de la pantalla y la alarma del paso a nivel relevante se debe transmitir en la pantalla del tren. Esto permite al mecánico ser consciente de una situación peligrosa y ajustar la velocidad del tren.
Cámara inteligente con dos capacidades de análisis de video para pasos a nivel, paso a nivel completo y proyectores para iluminación de pasos a nivel cuando la luz es inadecuada. En el caso de que la puerta ingrese a algún objeto que afecte el curso del tren, las cámaras inteligentes dejarán de llegar automáticamente a la puerta del tren donde la alarma ingresará a la patrulla.
El proyecto debe ser dinámico y permitir nuevas entradas de datos. Por lo tanto, los análisis de riesgo que se llevarán a cabo en los pasos a nivel deben eliminarse de los pronósticos personales y el modelo de alerta temprana basado en cálculos concretos debe hacerse sistemáticamente.
Decimos que este sistema se llevará a cabo en el reglamento sobre las precauciones y los principios de aplicación en los pasos a nivel ferroviarios y que los accidentes llegarán al punto de finalización.
Abdullah PEKER
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