Kamil Okyay Sındır, diputado de İzmir, incluyó el proyecto HRS de 4.5 kilómetros entre Halkapınar y Otogar en la agenda de la Asamblea.
"EL PROYECTO YHT ES IMPORTANTE PARA IZMIR"
La pregunta escrita del Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, sobre la propuesta entre la Estación de Autobuses de Halkapınar entre el proceso HRS del kilómetro 4.5 en la agenda del Consejo de los Estados Unidos; M Es muy importante que İzmir complete y realice el servicio del Proyecto de Tren de Alta Velocidad (HSS), que se espera que acorte el tiempo de transporte entre Ankara y İzmir, y que se proporcione un transporte más rápido, conveniente y seguro para nuestros ciudadanos. Además, la articulación del Proyecto de Sistema de Tren Ligero (HRS) de kilómetros 4.5 entre Halkapınar y Otogar ha creado una expectativa distinta para la eficiencia del transporte urbano.
"¡NO TENEMOS NINGUNA INFORMACIÓN!"
Por otro lado, las rutas y estaciones relacionadas con la construcción de HRS entre Halkapınar y Otogar deben compartirse con el público. CH No tenemos más información que el Proyecto de trenes de alta velocidad de HRS. Esta situación causa problemas en los gobiernos públicos y locales. La incertidumbre de la información de la ruta y la estación deja a las unidades relevantes inactivas e indefensas en esta línea y en este sentido. Sin embargo, si el Ministerio comparte los detalles de esto con las autoridades pertinentes, se puede planificar el trabajo y las operaciones, como obras de infraestructura, renovaciones o reparaciones en las áreas mencionadas.
”HRS debe ponerse en funcionamiento mediante el uso del DİR
Declarando que dejar sin respuesta las solicitudes de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, que solicitó información al Ministerio para obtener información sobre el tema, también era inaceptable, el diputado de Izmir Sındır finalizó sus palabras de la siguiente manera: “Es inaceptable que se ignore incluso la solicitud de información de la autoridad representativa de la voluntad de la tercera metrópolis más grande de nuestro país y el pueblo de Izmir. El gobierno central debe ser equidistante, justo y transparente para todos los gobiernos locales. En este sentido, la información de ruta y estación del proyecto debe compartirse especialmente con las administraciones locales. Lo que se necesita para activar inmediatamente el HRS de 3 kilómetros entre Halkapınar y Otogar, que hará una contribución muy importante al transporte público en la ciudad, debe hacerse de inmediato.
¿Cuándo se inició la construcción del Proyecto 1.Ankara - Tren de Alta Velocidad de Izmir (YHT)? ¿Cuántos kilómetros se construirá el ferrocarril entre estas dos ciudades?
2. ¿Cuál es el tiempo de inicio y finalización del proyecto? ¿Cuáles son los elementos de costo y el costo total?
3. ¿Cuál es el número planificado de pasajeros que se transportarán por año con la implementación del Proyecto de Tren de Alta Velocidad (YHT)?
4.Ankara: ¿Cuál es la información detallada sobre el proyecto de construcción del Sistema de tren ligero (HRS) en kilómetros 4.5 entre Halkapınar-Otogar que se agrega al Proyecto del tren de alta velocidad (YHT) de Esmirna?
¿Cuál es el costo de la construcción y operación del proyecto 5 Light Rail System (HRS) de kilómetros con 4.5.Halkapınar-Otogar y cuánto cuesta?
6.Halkapınar-Bus Station entre la ruta HNN del kilómetro 4.5 y las estaciones ¿dónde?
7.Halkapınar-Otogar ¿Proyecto de HRS relacionado con el trabajo realizado con el Departamento de Transporte del Municipio Metropolitano de Esmirna o el Centro de Coordinación del Transporte del Municipio Metropolitano de Esmirna? Si es así, ¿qué son?
8.Después de la finalización de la construcción del HRS Halkapınar-Otogar, ¿cuál es el número estimado de pasajeros por año?
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