Discusión del proyecto del sistema ferroviario ligero de Diyarbakır: Hay discusiones en Diyarbakır después de que se implementó el proyecto del sistema ferroviario, el sueño de los últimos 20 años.
Después del arresto de los copresidentes del Municipio Metropolitano del HDP en Diyarbakır, el ex gobernador de distrito de Etmesgut, Cuma Atilla, quien fue designado por el Ministerio del Interior, dedica mucho tiempo a determinar los problemas de la ciudad.
El Proyecto del Sistema de Tren Ligero, que se planea implementar con los intensos esfuerzos del Alcalde del Municipio Metropolitano de Atilla, comenzará en el distrito Sur de Dağkapı en primer lugar y terminará en el Hospital de Educación e Investigación en el distrito de Kayapınar y constará de 14 paradas.
El debate sobre quién fue el proyecto que comenzó después de que el proyecto del sistema ferroviario que se construirá en Diyarbakır fuera aprobado en el programa presupuestario se considera una controversia viciosa. Muchos ciudadanos que encuentran las pláticas "Este proyecto es de los alcaldes del HDP, el gobierno no permitió que se hiciera", que arrancó especialmente entre la ciudadanía luego de la reflexión del proyecto en la prensa, es lo importante es el avance de la ciudad y su estructura moderna. En esta etapa, si bien el gobierno ha tomado una decisión tan importante, el debate sobre quién fue el proyecto es muy infundado y no va más allá de un conflicto vicioso. Después de todo, como esta ciudad es la ganadora, el resto está vacío ”.
Con el sistema ferroviario, se pretende tener un alivio muy importante en el tráfico de Diyarbakır. En el sistema ferroviario donde trabajarán 30 vagones al mismo tiempo, 3 vagones estarán listos para emergencias. Se realizará un aislamiento especial alrededor de los rieles para no dañar los muros históricos.
'Dos etapas'
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Diyarbakır, Cumali Atilla, declaró que el sistema ferroviario aliviará significativamente el tráfico de la ciudad y dijo: “El sistema ferroviario se hará en dos etapas. La primera etapa, un sistema ferroviario de 14 kilómetros de largo, partirá de Dağkapı y llegará al Hospital de Formación e Investigación. La segunda etapa irá desde el cruce de Diclekent en dirección a 2 casas. Nuevamente, dentro del alcance del plan maestro de transporte, incluye proyectos a largo plazo como estacionamiento en el centro de la ciudad y problemas de tráfico. El sistema ferroviario también alivia significativamente el problema del tráfico de la ciudad ”, dijo.
'La calle Ekinciler está cerrada al tráfico'
Tras señalar que la avenida Ekinciler en el distrito de Yenişehir estará cerrada al tráfico de vehículos dentro del alcance del proyecto del plan maestro de transporte de Diyarbakır, Atilla dijo: “Una vez más, dentro del alcance del plan maestro de transporte, tenemos un proyecto para peatonalizar la calle Ekinciler. Solo los tranvías pasarán por Ekinciler Caddesi. Limpiaremos el área de Ekinciler Caddesi del tráfico de vehículos. Mientras hacíamos esto, nos enfocamos en otras rutas alternativas. Según el proyecto, se planificó que las rutas viales alternativas fueran de un solo sentido ". Habló en la forma.
fuente: http://www.diyarinsesi.org
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