La empresa francesa Alstom ha desarrollado un tren propulsado por hidrógeno. Al ofrecer un viaje más tranquilo y cómodo que otros trenes, se espera que estos trenes se generalicen en poco tiempo.
Hoy en día, la mayoría de los trenes interurbanos funcionan con electricidad. Además, el número de trenes que trabajan con motores diesel no está un poco subestimado.
French Alstom ha desarrollado un modelo alternativo para trenes diésel y eléctricos. Este tren llamado Coradia iLint funciona con hidrógeno.
El 300 puede transportar pasajeros y la velocidad máxima que puede alcanzar el tren es 140 km por hora. Coradia iLint también puede conducir 600 a 800 kilometraje.
El tren en cuestión hará su primer viaje en Alemania en diciembre del próximo año. Con el lanzamiento de iLint, se prevé que muchas empresas de trenes comprarán trenes propulsados por hidrógeno. Porque este tren es más silencioso y más respetuoso con el medio ambiente en comparación con los eléctricos.
El principio de funcionamiento de Coradia iLink también es muy sencillo. Cuando el hidrógeno de los tanques se encuentra con el oxígeno, crea electricidad y esta energía se almacena en baterías. Así, se obtiene una energía completamente limpia.
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