Turquía se conectará con el Tren de alta velocidad europeo: entre 1 hora desde Estambul a Edirne para descargar 'Halkalı Proyecto del tren de alta velocidad de Kapıkule Halkalı La línea de 11 paradas, que comenzará desde la estación, pasará por Tekirdağ, Kırklareli y Edirne y estará conectada a la frontera con Bulgaria.

Reducirá Estambul y Edirne a 1 hora 'Halkalı-Proyecto Kapıkule High Speed ​​Train Halkalı La línea de 11 paradas, que comenzará desde la estación, pasará por Tekirdağ, Kırklareli y Edirne y estará conectada a la frontera con Bulgaria.
La frontera de Bulgaria con Turquía y de esta manera abrió la puerta a Europa Agility extendiendo 'Halkalı La línea de Kapıkule Railway se está volviendo a la vida como un tren de alta velocidad con nuevas paradas agregadas a su ruta. Se ha anunciado el informe de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), que incluye detalles técnicos del proyecto del tren de alta velocidad, que se incluyó en el programa de inversión de 2011 pero aún no se ha adjudicado. El proyecto, que recibió un precio de 2 mil 750 millones de TL, será evaluado en la 'Comisión de Evaluación y Evaluación' (İDK) el próximo mes.

DE MARMARAY A BULGARIA

La línea que ha estado sirviendo desde los primeros años de la República se renovará y se cambiará en algunas partes. Estanbul Halkalı La línea de tren de alta velocidad de 229 km que comienza en la estación terminará en la estación Edirne Kapıkule, uno de los puntos de entrada a Europa. El punto de partida de la línea de ferrocarril que se conectará con la frontera búlgara después de Kapıkule. Halkalı La estación está planificada para integrarse con la línea Marmaray. Según el proyecto, se podrá transferir desde el puerto de Tekkardağ desde la estación de Büyükkarışleyen en Kırklareli a los puertos de Derince y Bandırma en transporte de ferry desde el puerto de Tekirdağ. además Çerkezköy no solo pasajeros en la estación, Çerkezköy Se realizarán cargas de instalaciones industriales en la región.

11 DE 4 PARADAS DE LÍNEA DE ESTACIÓN ANTIGUA

La estación 11 se puede encontrar en la línea Halkalı, ÇerkezköyLas estaciones de Edirne y Kapikule se seguirán utilizando. HalkalıIspartakule, Catalca, ÇerkezköyEl tren, que alcanzará la velocidad de 200 km por hora, será electrificado y tendrá doble vía en la ruta donde se encuentran las estaciones de Büyükkarışleyen, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne y Kapıkule. 73 km de la línea ferroviaria pasarán por Estambul, 40 km de los cuales es Tekirdağ, 62 km de los cuales es Kırklareli y 54 km pasarán por Edirne.

ENTRADA RÁPIDA SE COMPLETARÁ EN EL AÑO 3

Se espera que la construcción se complete dentro de 3 anualmente después de que el proyecto funcione y se licite. De acuerdo con los detalles del proyecto en el informe EIA, el viaducto 6, el puente 23, el túnel 2 y la nueva estación 7 se construirán para la línea del tren. línea, Halkalı Con la equidad de TCDD entre la estación Ispartakule e Ispartakule–Çerkezköy entre los fondos nacionales, ÇerkezköyLa parte entre orKapıkule y la Unión Europea está prevista para realizarse con la subvención de la Unión Europea.

LA CARRETERA DE SEDA HISTÓRICA SERÁ FUTURA

Con el proyecto que acelerará el desarrollo de las provincias en la línea, la histórica "Ruta de la Seda" volverá a la vida en cierto sentido. Halkalı Además del Proyecto de la línea de ferrocarril Kapıkule, el Proyecto de tren de alta velocidad Sivas - Kars, el Proyecto de tren de alta velocidad Ankara-Sivas y los Proyectos de tren de alta velocidad Estambul-Ankara son las otras partes del todo.

GURAN HEAD OF EDİRNE GÜRKAN: UN DESARROLLO POSITIVO SI TE IMPORTA

El alcalde de Edirne, Recep Gürkan, una de las provincias que más afectará al Tren de Alta Velocidad, expresó la contribución que el proyecto brindará a la ciudad con las siguientes palabras: Extender esta línea a Europa después de Kapıkule hará importantes contribuciones a Edirne tanto como destino turístico como para atraer más visitantes. Edirne atrae a muchos turistas, especialmente de Estambul y las provincias circundantes. El número anual de turistas alcanza los 3 millones. Todos estos 3 millones vienen por carretera. El tren aumentará este número y disminuirá la densidad del tráfico ". Al referirse a la contribución del tren de alta velocidad al comercio, Gürkan dijo: “Kapıkule es la segunda puerta fronteriza terrestre más grande del mundo. 2,5 millones de personas entran y salen anualmente. Por lo tanto, el volumen comercial también es enorme. El proyecto también afectará el comercio positivamente. Cualquiera sea la perspectiva que mires, es un desarrollo positivo ”.

KARA PRESIDENTE MUNICIPAL DE KARA: EL TRANSPORTE FERROVIARIO ES UNA INVERSIÓN CORRECTA

El alcalde de Çatalca, Cem Kara, otro punto por donde pasará el proyecto, subrayó que apoyan el transporte ferroviario y dijo: "No importa cuántas carreteras, cuántos puentes hagas, si lavas toda la carga en la carretera, no puedes superarla. El transporte ferroviario es una inversión adecuada. Será económico y tendrá una capacidad de carga mucho mayor. Es un proyecto correcto en términos de su contribución a la economía del país, su contribución al tráfico en las carreteras, su contribución a la piedra más barata ”.