Se anuncia el peaje del túnel de Eurasia

El peaje del túnel euroasiático ha sido anunciado. De acuerdo con esto, las transiciones a través del túnel serán 5 dólar + IVA.
El Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, Túnel de Eurasia (Cruce de metro de la carretera del estrecho de Estambul) anunció que el peaje será de 5 dólar + IVA.
Arslan llegó a la oficina central del proyecto en Haydarpaşa antes de la visita del Proyecto Eurasia Tube Crossing. Aquí, el ministro Arslan fue informado sobre el proyecto en curso por el presidente de la junta de Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) Başar Arıoğlu, el director sénior (CEO) de ATAŞ Seok Jae Seo y el director general adjunto de ATAŞ, Mustafa Tanrıverdi.
El ministro Arslan declaró que el 82 por ciento de la construcción del Túnel de Eurasia se ha completado y dijo: "Nuestro objetivo es completar el túnel a fin de año y ofrecerlo a Estambul y Estambul". dijo.
Después de eso, Arslan entró al túnel desde el lado de Anatolia y realizó observaciones hasta el lado europeo.
Arslan, quien hizo una declaración a los periodistas aquí, afirmó que han implementado los proyectos que aliviarán a Estambul uno por uno, y que los vehículos pasarán por el túnel construido bajo el mar después de Marmaray.
Arslan, la superficie marina del proyecto que pasa bajo el medidor 106,4 en este sentido tiene un récord, dijo, con el diámetro récord del túnel 12 se pasó.
Arslan dijo: “Este proyecto récord permite que el tráfico en la península histórica pase bajo el mar hacia Anatolia sin agotar más a Estambul”, y aquellos que quieran cruzar de Anatolia a Europa pueden cruzar la ciudad en 1,5 minutos ahorrando 2-15 horas de tráfico de puentes. Me dijo que proporcionó.
“No se puede negar la contribución del proyecto a la península histórica. Afirmaron que el proyecto sería una carga para la península histórica. Eurasia Tunnel es el hermano de Marmaray que vino a tomar la carga, no a ser una carga en la península histórica ". dijo.
"Seguirá sirviendo incluso en el mayor terremoto"
Proyectos que recibieron premios en numerosas transferencias nacionales e internacionales Arslan, el informe de la EIA para el proyecto, aunque no es un requisito en Turquía y los expertos en el campo de los funcionarios europeos declararon que el estudio de la EIA fue encargado.
Arslan dijo: “Hemos alcanzado el 82 por ciento en términos de construcción en el Túnel de Eurasia. Nuestro objetivo es completar el túnel a finales de año y ofrecerlo a Estambul y Estambul. El proyecto, que normalmente debería completarse en julio de 2017, se completará 7 meses antes. Existe la costumbre de terminar proyectos tan grandes después de su tiempo. Este hábito se romperá ". habló.
En cuanto a la resistencia a los terremotos del túnel, Arslan dijo: “En una ciudad con terremotos como Estambul, seguirá funcionando sin el más mínimo daño en el terremoto más grande, que se cree que ocurre cada 2 años. Nadie debería tener ninguna duda en términos de resistencia a los terremotos tanto en el túnel de Marmaray como en el de Eurasia; Proyectos que sobrevivirán sin el menor daño. En este sentido, son proyectos realmente ambiciosos ”. usó las expresiones.
Dará servicio a 120 mil vehículos diarios ”
Arslan declaró que el Túnel de Eurasia tendrá un total de 14,6 kilómetros a lo largo de las carreteras en los lados de Asia y Europa y que el kilómetro 5,5 es un túnel.
Arslan afirmó que prevén que el túnel servirá a 120 mil vehículos por día, y que cuesta 40 millones por año, y dijo: "Nuestros estudios muestran que los habitantes de Estambul preferirán este túnel y superarán los 1 mil en 2-120 años".
Toll 5 dólares
Arslan, sobre una pregunta sobre el peaje del túnel, dijo: “Sé que el peaje está indexado a la moneda extranjera. Es necesario actualizar su fecha de apertura. Habrá 5 dólares más IVA. Así que estará entre 15 y 20 liras. Digamos que son 5 dólares más IVA ". habló.
Después del discurso, el Ministro Arslan recibió la fotografía tomada en la primera ceremonia de firma del Proyecto del Túnel de Eurasia. Arslan firmó un casco que luego se colocará en el museo del proyecto.
Después de la ceremonia, Arslan tomó fotos con periodistas y trabajadores.
El tiempo de viaje entre dos continentes se reducirá a 15 minutos.
El proyecto, que fue licitado por la Dirección General de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones en la línea Kazlıçeşme-Göztepe con el modelo Build-Operate-Transfer (BOT), y las obras de construcción están a cargo de la asociación Yapı Merkezi y SK E&C, funciona los 7 días las 24 horas. continúa ininterrumpidamente.
El proyecto se reducirá en la línea Kazlıçeşme-Göztepe, donde el tráfico es muy intenso, y el proyecto se reducirá a 15 minutos.
La iluminación moderna, la ventilación de alta capacidad y la baja pendiente de la carretera aumentarán la comodidad del viaje. La construcción de los dos pisos del túnel contribuirá positivamente al confort de conducción gracias a su contribución a la seguridad vial.
Se proporcionará un pase de ida desde 2 carriles en cada piso. Será posible viajar ininterrumpidamente en condiciones climáticas adversas como niebla y hielo. Se proporcionará la conexión clave que completa la red de carreteras y el transporte más rápido entre los aeropuertos existentes en Estambul.