El proyecto otomano debería ser hecho para Van como Marmaray: en el estudio realizado por la Universidad Yüzüncü Yıl, se determinó que el 'Proyecto del tranvía eléctrico' se preparó hace 107 años en Van, donde se pueden transportar 2 personas por día, pero no se pudo llevar a cabo debido a las guerras, dijo el profesor del Departamento de Historia de YYU, Asst. Assoc. Dr. Kardaş: 'Hacer funcionar un tranvía en Van y establecer una infraestructura son exclusivos del período otomano. Por lo tanto, construir un tranvía en Van es un proyecto otomano ”. Espero que nuestro gobierno ponga este proyecto en acción. Al igual que el proyecto Marmaray preparado durante el reinado del sultán Abdulmecit. Si se implementa este proyecto, se implementará otro proyecto otomano en Van ”.
Para solucionar el problema de transporte de la ciudad durante el período otomano en Van, se determinó que se preparó el "Proyecto Tranvía Eléctrico", que puede transportar 2 mil 500 personas por día.
Investigando la posición de Van en el período otomano, Universidad Yüzüncü Yıl (YYÜ) Facultad de Letras Departamento de Historia, Assist. Assoc. Dr. En declaraciones a la Agencia Anadolu (AA), Abdulaziz Kardaş le dijo a la Agencia Anadolu (AA) que llegó a algunos documentos interesantes mientras investigaba la historia de la ciudad en archivos, el más importante de los cuales fue el Proyecto de Tranvía Eléctrico del Estado Otomano hace 107 años para resolver el problema de transporte de la ciudad.
Kardaş afirmó que la solución del problema del transporte, del que se ha hablado en la ciudad en los últimos años, con el tranvía fue un tema que se discutió y preparó para un proyecto hace 107 años, y dijo: `` Hacer funcionar un tranvía y crear una infraestructura en Van es algo exclusivo del período otomano. Por lo tanto, construir un tranvía en Van y resolver este problema de transporte es un proyecto otomano. dijo.
Kardaş declaró que después del segundo período constitucional, el gobierno otomano envió un ingeniero a Van en 1908 y realizó una investigación de infraestructura para resolver el problema del transporte.
Hemos llegado al mapa elaborado por el ingeniero enviado a 'Van'. Un mapa con una copia en los archivos otomanos y de la República. El mapa que tenemos es un mapa de 1909. En el mapa, se prevé que la línea de tranvía se establezca en una línea que va desde la calle Iskele hasta la mansión del gobierno en la ciudad vieja de Van. La densidad de población actual de la ciudad coincide con el proyecto realizado hace 107 años '.
Kardaş enfatizó que la línea de tranvía, que va hacia el norte desde la mansión gubernamental de la antigua ciudad de Van detrás del castillo de Van, está planeada para subir a las estribaciones de la montaña Erek.
Se decide construir un tranvía en un área que excede el actual distrito de Bostaniçi. El tranvía previsto tiene una gran capacidad. Alrededor de 2 personas por día van al sitio de los viñedos y jardines de la ciudad vieja de Van y trabajan allí, y desde allí regresan a sus hogares por la noche. En ese momento, había escasez de vehículos en Van. La gente iba a pie o en carruajes tirados por bueyes. El gobierno otomano interviene en estos problemas y decide construir un tranvía de esta manera. El número de personas que puede transportar el tranvía ese día se calcula en más de 500. Al mismo tiempo, se planea cobrar 2 dinero de cada pasajero como tarifa de transporte. Cuando esta línea de tranvía se puso en funcionamiento, el problema de transporte de Van se habría resuelto en un 500 por ciento ”.
- 'Se solicitó establecer una central eléctrica'
Kardaş señaló que en el proyecto elaborado por el ingeniero otomano, se planeó operar el tranvía con electricidad y utilizar dos corrientes en el norte y sur de Van para proporcionar electricidad.
El gobierno, que quiere aprovechar el río Engil entre Bendimahi y Gevaş y Edremit, a 75 kilómetros de Van, en el distrito de Erciş, quiere instalar una central eléctrica aquí. Con la energía que se va a obtener de esta central, está realizando el proyecto tanto del funcionamiento del tranvía que construirá como de la iluminación de la ciudad y calles. El proyecto, que fue elaborado por el Ministerio de Comercio y Obras Públicas de la época y enviado a Estambul, se está poniendo en marcha, pero la situación del Imperio Otomano y el inicio de las Guerras Balcánicas, inmediatamente después del inicio de la Primera Guerra Mundial, la rebelión de los armenios en Van en la guerra y finalmente el Imperio Otomano. La derrota del estado en la guerra provocó que este proyecto no se implementara. Hoy, existen oportunidades para implementar este proyecto otomano. Sé que tanto la gobernación, la universidad, el municipio y también el Ministerio de Transporte están trabajando en este proyecto. Espero que nuestro gobierno ponga en marcha este proyecto. Al igual que el proyecto Marmaray preparado durante el reinado del sultán Abdülmecit. Si este proyecto se implementa hoy, otro proyecto otomano se implementará en Van. '
Afirmando que si se implementa el proyecto, que es de gran importancia para ingenieros y urbanistas, los 25 mil estudiantes de la universidad y los vecinos de la ciudad podrán viajar más barato, de calidad y seguro, Kardaş dijo que el proyecto que el Estado otomano pensó para Van con una población de 107 mil Dijo que con la realización de la ciudad con una población de más de 70 millón, se podría eliminar el problema del transporte.
Kardaş señaló que la línea del proyecto todavía se puede utilizar en la actualidad y que se puede desarrollar aún más con el apoyo de dos regiones separadas, y realizó las siguientes evaluaciones:
'Un sueño de cien años puede hacerse realidad. Se ha convertido en un proyecto más allá de un sueño. Así que era solo cuestión de tiempo antes de que sucediera. En ese momento, el gobierno otomano implementó un proyecto de este tipo para Van con una población de 70 mil, pero hoy un proyecto de este tipo es de gran y vital importancia para Van, que tiene una población de 750 mil a 1 millón, porque resuelve el problema del transporte de manera económica y segura. El hecho de que una gran ciudad como Van se vea privada de ese medio de transporte es una gran pérdida para nuestro estado y nuestra provincia. Si el Estado Otomano interviniera en 70 y llevara a cabo este proyecto en una ciudad con una población total de 1909 mil, creo que sería una gran deficiencia para nuestro gobierno y estado en 21, en el siglo XXI, no implementar tal proyecto. Creo que sería una gran alegría que el proyecto elaborado por el Imperio Otomano hace 2016 años cobrara vida hoy. También es importante en términos de tener el legado otomano '.
Sé el primero en comentar