Los megaproyectos se habían pavimentado con oro: el aeropuerto de Ordu-Giresun en Turquía, el puente de la bahía de İzmit, 3.Köpr y otros megaproyectos, al doblar los precios de la quinta propiedad, el movimiento de tierras se consideró oro.
Reformas económicas realizadas con 13 años de estabilidad política y confianza, aumentando el ingreso nacional de $ 200 mil millones a $ 3 mil millones, iniciando obras en proyectos como aviones y automóviles de producción nacional, aumentando el número de aeropuertos a 800, inversiones a las regiones orientales con el proceso de solución. , el cuarto lado del hierro del país que está desarrollando un modelo a seguir para los países con el tendido de la red, Giresun abrió Army-en mayo en el aeropuerto de Turquía, abrirá en marzo el puente de la bahía de İzmit y el 55 de octubre de 4 planes de apertura Yavuz Sultan Selim world de 29 se pondrá en funcionamiento con Bridge El tercer aeropuerto, el aeropuerto más grande, aumentó los precios de la tierra en sus regiones en un 2015 por ciento.
La afluencia de inversores del golfo.
El aeropuerto Ordu-Giresun, el primer aeropuerto de Europa construido con relleno de mar, despierta el apetito de los inversores del Golfo. Los inversores del Golfo comenzaron a comprar terrenos para inversión turística en la región para turistas que buscaban vegetación y belleza natural. El gobernador del ejército, Irfan Balkanlıoğlu, hablando sobre el tema, en su Kuwait, Qatar y Arabia Saudita, dijo que se puso en contacto con el inversor 5, caliente ahora alcanzado la saturación de los balnearios en Turquía. Ahora, el turismo forestal, verde y de meseta está en demanda. En este sentido, es un lugar único en Ordu ”, dijo.
Yalova será rico
En Yalova, ubicada en el pie sur del puente de la bahía de Izmit, las parcelas industriales por zonas, que se vendieron a 2005 liras el metro cuadrado en 10, aumentaron a 400 liras. Hablando sobre el tema, el alcalde de Altınova, Metin Oral, dijo: “En 2005, las tierras industriales zonificadas eran de 10 TL por metro cuadrado, y luego de 300 a 400 TL. Actualmente, se mencionan entre 600 y 700 liras para estas regiones. Hoy, los precios del metro cuadrado de los terrenos con vista al mar que ven el puente, que en el pasado eran de 50-100 liras, han llegado a 600-700 liras ”, dijo.
El trabajo continúa en el tercer puente a toda velocidad
En el Proyecto Puente Yavuz Sultan Selim y Autopista del Norte de Mármara, han comenzado las obras del piso 12, que se colocará en el lado asiático y se conectará al cable principal del puente. Se dio otro gran paso en el proyecto del tercer puente del Bósforo y la autopista del norte de Mármara. Una vez finalizados los trabajos de iluminación del puente, continúa a toda velocidad la instalación de las cuerdas de suspensión oblicuas, uno de los dos sistemas que llevarán el puente. Mientras finalizaba el proceso de ensamblaje de 3 cuerdas de suspensión inclinadas en total, finalizaba el ensamblaje y soldadura de 78 de 923 plataformas de acero, la más pesada de las cuales fue de 59 toneladas.
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