La estación de metro de Adana cuenta en su lugar. La construcción del estadio avanza rápidamente: la construcción del estadio Koza Arena continúa rápidamente. Las gradas están subiendo pero el problema del transporte no se ha resuelto.
El acceso al estadio está previsto en gran parte por el metro, pero no hay mejoras con respecto a la segunda etapa del metro.
Se cree que el estadio se pondrá al día para la temporada 2016-2017. Pero el metro que no va al estadio ya hace pensar a Adanalans.
FUTURA TEMPORADA
El estadio Koza Arena, cuya construcción comenzó en la ciudad de Saricam en Adana, está en aumento, pero no hay desarrollos con respecto a la segunda etapa del metro que proporcionará acceso al estadio. La finalización del estadio, que se espera que alcance la temporada 2016-2017, no tiene mucho sentido ya que el metro no llega a la región.
LAS CUESTIONES DE TRANSPORTE PIENSAN
El moderno estadio 33 construido en Saricam tendrá una capacidad de mil espectadores. El lado 4 de las gradas también estará cubierto ya que el transporte parece ser el mayor problema del estadio. La ubicación del estadio se tuvo en cuenta en la ruta de la segunda etapa del metro. Sin embargo, la construcción del estadio y la segunda etapa del metro no se realizan simultáneamente, lo que ya revela dificultades futuras.
EL MINISTERIO NUNCA ESTÁ DISPONIBLE
Se recordará que la segunda etapa del metro será llevada a cabo por el Ministerio de Transporte y se ha prometido muchas veces durante el Primer Ministro Recep Tayyip Erdoğan. El Municipio Metropolitano de Adana preparó el proyecto relacionado con el metro y el ministerio aceptó el proyecto. Sin embargo, el ministerio no incluyó el programa de metro Adana a pesar de los años pasados.
¿ESTADO ES NINGUNO?
Los miembros del partido gobernante se encuentran entre las primeras inversiones públicas en Adana al estadio Koza Arena. Si la segunda etapa del metro no se implementa, la finalización del estadio no tendrá sentido. Como nadie puede ir a un lugar sin transporte, el metro debe estar completo.
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