Se inició el proceso de EIA para el proyecto de cruce de tubos en İzmir Körfez

El proceso de EIA ha comenzado para el Proyecto de Transición del Tubo de Esmirna Körfez: El proceso de EIA ha comenzado para el Proyecto de Transición del Tubo del Golfo, que se encuentra entre el proyecto 2011 de Esmirna anunciado por el gobierno en 35. El proyecto conectará los dos lados de la ciudad con un sistema tipo Marmaray con un túnel sumergido debajo del Golfo.
El proceso de EIA para el Proyecto de Transición del Tubo del Golfo, que se encuentra entre el proyecto 2011 anunciado por el gobierno antes de las elecciones generales de 35, ha comenzado. El proyecto será iniciado por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones después de la aprobación de la EIA. El ministerio inició un proyecto para el proyecto que se realizará entre Üçkuyular y Çiğli.
Pregúntale al público
En una declaración realizada por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización, "provincia de Izmir Balçova, Narlıdere, Karşıyaka El proceso de Evaluación de Impacto Ambiental para el proyecto de Cruce del Golfo de Esmirna (incluido el Sistema de Carreteras y Ferrocarriles), que está previsto que sea llevado a cabo por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones dentro de las fronteras de Çiğli y el Distrito de Çiğli, ha comenzado y el Archivo de Solicitud de Evaluación de Impacto Ambiental se ha abierto para la opinión pública. Con el fin de informar al público sobre el proyecto y obtener sus opiniones y sugerencias, el Reglamento EIA se prepara de acuerdo con 9. Artículo 25 Junio ​​2015'te Reunión de Participación Pública se llevará a cabo ", dijo.
Después de la reunión, donde se tomarán opiniones y evaluaciones públicas, se iniciarán otros estudios junto con el proceso de EIA. Se espera que el costo del proyecto sea de 3 mil millones 520 millones TL. Por otro lado, se crearon rutas alternativas en el archivo EIA preparado y explicado al público sobre los problemas en los planes de desarrollo en el pasado y el proyecto.
Aquí están los detalles:
* Se proporcionará una conexión por carretera a Narlıdere Sahilevleri dentro del alcance del nuevo proyecto que comenzará desde la ubicación principal de la base de chorros de 2 en Çiğli.
* Al determinar la ruta para el sistema ferroviario de acuerdo con el proyecto, Karşıyaka La línea comenzará desde Mavişehir y se conectará a Üçkuyular desde la bahía de Esmirna.
* Los dos lados de la ciudad estarán conectados entre sí con un sistema tipo Marmaray con el método del túnel de inmersión que se construirá bajo el Golfo. Además del túnel submarino de metro 2693 (paso de tubo), se construirán dos islas artificiales dentro y dentro de la bahía.
* Según el proyecto que conectará Çiğli a Balçova, mientras que proporciona integridad de transporte entre los dos lados del golfo, el golfo se cruzará con un puente especial y una isla artificial y un túnel sumergido que se creará al final del puente permitirá el paso de los barcos.
* Dentro del alcance del proyecto que acortará la carretera de circunvalación de Esmirna, se planea darlo a la línea de tranvía Mavişehir-Üçkuyular en la ruta.
* Según el proyecto, se construirán un total de 4,2 kilómetros de puente de golfo, una isla artificial de medidor 880, un túnel de tubo sumergido de mil metros 800 y un sistema de riel de medidor 16 mil 400.
* El megaproyecto incluirá la ruta total del carril 6 y la ruta del sistema ferroviario del carril 2.