Alerta de Metrobus de los expertos

Metrobús
Metrobús

Advertencia de Metrobus por parte de expertos: Interpretación de expertos en metrobuses Los nuevos accidentes pueden ocurrir en cualquier momento.

Todos los días, millones de personas utilizan el metrobús o se desplazan mientras se queman, o se rompe la rueda, o los ciudadanos que funcionan mal son víctimas. Metrobus, que es implementado por la Municipalidad Metropolitana de Estambul en Estambul y afirma que facilitará el transporte, se convierte en un sufrimiento total en el transporte público. Los ciudadanos que viajan en las piscifactorías, debido a la solución, no pueden dejar de usar el BRT. Los expertos explican la situación como no planificada e impertinente.

»La Cámara de Ingenieros Mecánicos de TMMOB (MMO), Secretario de la sucursal de Estambul, Zafer Güzey:

Hemos declarado que BRT no es una solución desde el principio y el sistema ferroviario puede ser una solución. También hablamos con los amigos conductores después del accidente. No han recibido ninguna capacitación sobre cómo utilizar el Metrobus. Es un problema muy serio que los metrobuses fluyen hacia atrás. Después del incendio en Şirinevler, recibimos un documento. IETT se adjudicó una licitación para crear un sistema de detección de incendios en estos vehículos. Este pliego de condiciones no cumple con la norma. Están ofertando bajo estándares locales y locales. El mantenimiento, revisión y operación de los metrobuses se realizan con el objetivo de obtener ganancias. Sin interés público. Quién recibirá la licitación y cuánto se ganará. Los empleados no están capacitados, se utilizan mucho más allá de la capacidad de BRT. En estas circunstancias, es muy natural que el vehículo se averíe. En un sistema en el que miles de personas se mueven todos los días, tales descuidos e insensibilidad no son aceptables. Metrobüste es literalmente un proyecto de rescate del día. Este tipo de problemas comenzaron a experimentarse más al subcontratar las líneas de IETT. Transportan personas libres para el mitin de AKP, pero no les importa el conductor ni el vehículo. Metrobüs no está diciendo nada diferente sobre el último desastre en Şirinevler. Incluso la persona a cargo no sabe cómo está diseñado, cómo funciona. Aunque no diga "lo corregiremos", ğ es verdad. Puede ser '', dice.

»Especialista en transporte Murat Akad:

Metrobüs no era un medio de transporte aplicado por la planificación. Se decidió rápidamente y tuvo una vida no planificada. Antes de la realización del Metrobus, había banquetes en la carretera de circunvalación que se extendían desde Avcilar a Zincirlikuyu. Para poder exprimir el camino del metrobús en la carretera de circunvalación, se destruyeron esos banquetes. Este es el resultado de un no planificado. Tan pronto como un vehículo falla, se cancela un carril y se bloquea el tráfico. Esta es una situación que reduce la seguridad. En general, el riesgo de accidentes aumenta la seguridad del metrobus. Metrobus tiene un problema de capacidad. No importa la frecuencia con la que corras, la cantidad de personas que estos vehículos pueden transportar no puede alcanzar la cantidad de personas que puede transportar un sistema ferroviario formado por varios automóviles. 30 puede eliminar un vehículo por segundo, pero como en el presente, puedes hacer que la gente viaje sin ser humano. Se basa en el hecho de que es humano. Si quieres resolver el problema del transporte de una ciudad del tamaño de Estambul; Se debe hacer una planificación. Cuando hay soluciones únicas sin planificación, hay cosas que en realidad no existen y que ahorran algunos días. Por esta razón, dado que no había una planificación completa para el BRT, la solución de tráfico no era una solución.


Mayo 16 2014

Con el colapso del metrobús en el Puente del Bósforo, el derecho de los ciudadanos al transporte se convirtió en una pena. Los Metas caminaron hasta Metrobús desde los metrobuses hasta las paradas de Mecidiyeköy y Zincirlikuyu.


Diciembre 21 2014

Kadıköy- Se produjo un incendio en la parte del motor de un metrobús ubicado en la parada de metrobús Sogutlucesme.


11 Shubat

Un fallo del metrobús en la parada de Bahçelievler. El mal funcionamiento del metrobús causó una larga cola.


24 Mart

Un metrobus ardió en Şirinevler. Los vuelos de Metrobus debido al fuego se detuvieron por un tiempo y, afortunadamente, no hubo pérdidas de vidas.


10 abril

La expedición Uzunçayır-Zincirlikuyu en la parada de Acibadem metrobüsün rueda trasera fue desplazada. La rueda lanzada dañó el vehículo 100, que primero utilizó el propio Metrobus y luego la autopista D-4.

1 Comentario

  1. Los expertos han encontrado resultados muy precisos y espantosos. Por alguna razón, nuestro trabajo siempre se realiza de esta manera, nadie es cuestionado, cuestionado, además de eso, está cobrando una prima. Un ejemplo completo de la canción. No somos el localizador de este sistema llamado METROBUS. En la literatura, encontrará que hay una serie de líneas de prueba y muchos años de pruebas en los países técnicos europeos avanzados, especialmente en los años de 70-80.
    La pregunta es: ¿por qué estos países no implementaron este sistema, por qué no hicieron la puerta de exportación? En cualquier caso, ¡ciertamente no porque sean más estúpidos que nosotros! Entonces o
    Era obvio que Metrodüs no era adecuado para esta carga y no podía soportar esta carga. Está claro que sólo se considera temporal. Entonces, ¿cómo es el trabajo de desarrollar y desarrollar sistemas alternativos? Existe una obligación indiscutible de informar a las autoridades locales sobre este tema. Único para nosotros "quién es quién, Dum Duma", "esto es Turquía ..", etc. No hay lugar para la mierda. País, ciudades todos nosotros. El deber de una ciudadanía responsable y el esfuerzo por convertirse en un verdadero ciudadano es nuestro deber. En nuestro país, la edad se puede explicar ahora, se va! Finalmente: los empleados de las instituciones oficiales; El período en el que se encuentra un problema para cada solución, que lo crea, por qué no debe hacerse "no es adecuado para nosotros y para la era en la que estamos. Ahora estamos en el proceso de reunir la mente de todos. ¡Ni siquiera un centavo para desperdiciar en su país natal!

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