Yapı Merkezi sentó las bases del ferrocarril en Etiopía: Yapı Merkezi celebró la ceremonia de inauguración del Proyecto Ferroviario de 1,7 mil millones de dólares en Etiopía.
Yapı Merkezi organizó la ceremonia de inicio del proyecto ferroviario Awash-Kombolcha-Hara Gebaya en la República Federal Democrática de Etiopía. Con esta ceremonia innovadora, Yapı Merkezi comenzó la inversión ferroviaria de 1,7 mil millones de dólares.
La ceremonia de inauguración del proyecto ferroviario Awash-Kombolcha-Hara Gebaya que se construirá en Etiopía 25 de febrero 2015 se celebró en Kombolcha el miércoles. La ceremonia contó con la presencia del Primer Ministro etíope Hailemariam Desalegn, el Ministro de Transporte Werkneh Gebeyehu, Presidente de la Administración de Ferrocarriles de Etiopía. Arkebe Oqubay, Director General de la Administración de Ferrocarriles de Etiopía Getachew Betru, Yapı Merkezi Holding Presidente Ersin Arıoğlu, Yapı Merkezi Presidente de construcción Başar Arıoğlu, Miembros de la Junta Köksal Anadol y Emre Aykar, Yapı Merkezi Director general Özge Arıoğlu.
Hablando en la ceremonia, el presidente de la Junta de Directores de Yapı Merkezi Holding Ersin Arıoğlu dijo que están felices de estar presentes con motivo de un proyecto de este tipo en Etiopía. . Nosotros, como Yapı Merkezi, tenemos una gran fe en el futuro de Etiopía. Por eso estamos aquí. Nos comprometemos a construir un sistema ferroviario seguro, robusto, eficiente, cómodo y contemporáneo para Etiopía, el "país del mañana". Cuando se complete el proyecto, estoy seguro de que se llamará proyecto "Cooperación".
Hablando sobre la importante contribución de los ferrocarriles al desarrollo de un país, Arıoğlu dijo: “Para acelerar el desarrollo nacional, es necesario aumentar el volumen comercial. Esto se logra aumentando el transporte. Cuanto mayor sea la proporción de ferrocarriles en este volumen de transporte, mayor será la tasa de desarrollo. Las investigaciones muestran que existe una fuerte relación entre la longitud de los ferrocarriles de un país y su ingreso nacional. También se sabe que los sistemas ferroviarios contribuyen directa o indirectamente a la economía del país y satisfacen los costos de inversión iniciales durante el año 4. En el pasado, muchos países desarrollados de Europa, incluida Turquía han contribuido al desarrollo de la aplicación de este método con éxito. "Dijo.
Arıoğlu dijo, tengo que decir que 5 es un gran éxito al completar el acuerdo financiero en un corto período de meses. Este éxito nos pertenece a todos. Como Yapı Merkezi, no dejamos ningún proyecto en nuestro medio siglo. Espero que el proyecto ferroviario Awash-Kombolcha-Hara Gebaya se complete hasta el momento en que el proyecto ferroviario 3 en el continente 39 haga feliz al pueblo etíope.
Tenemos excelentes relaciones entre Turquía y Etiopía. Creo que nuestro proyecto conectará no solo a las ciudades etíopes, sino también a los gobiernos y ciudadanos etíopes y turcos. Me gustaría expresar mi sincera gratitud a todos los que están hoy aquí y han contribuido a la realización de este proyecto. Etiopía y Turquía también involucrados en el proyecto y para recordar a todos que la participación en el proyecto es apoyar grande para venir hoy, lo haría. Quisiera agradecer especialmente a los funcionarios del gobierno y a nuestras embajadas en Ankara y Addis. Les deseo a todos éxito.
La primera empresa constructora turca en emprender un importante proyecto en Etiopía.
Con el Proyecto Ferroviario Awash-Kombolcha-Hara Gebaya, una parte importante de los planes de desarrollo de Etiopía, Yapı Merkezi se convirtió en la primera empresa de construcción turca en emprender un proyecto importante en Etiopía.
Además, el Centro de Construcción, Turk Eximbank para financiar el proyecto, reuniendo a los financieros europeos y europeas, de hacer una cooperación financiera entre Turquía y Etiopía también ha dado el primer paso. 1.7 mil millones de dólares en el costo del proyecto con este contrato de financiación, el Eximbank turco es también un buen ejemplo para los fuertes lazos entre Turquía y Etiopía y modelo de exportación proactivo.
El proyecto de 391 de un kilómetro de largo, que comienza desde el noreste de Awash y continúa hacia el norte hasta Weldia a través de Kombolcha, tiene una importancia estratégica ya que reúne a las regiones económicas del norte y el este de Etiopía. El ferrocarril conectará la línea ferroviaria central entre Addis y Djibouti, un importante corredor donde se transportan el tránsito de pasajeros y mercancías, y los productos de importación y exportación desde el puerto de Djibouti, y el ferrocarril del norte desde Mekelle hasta Hara Gebeya y Tadjourah. Además, la construcción del ferrocarril Awash-Kombolcha-Hara Gebaya jugará un papel importante para garantizar la conexión entre la parte norte del país y su centro.
Todos los trabajos de diseño y construcción; Además de excavación, viaductos, puentes, túneles, tendido de vías, estaciones, almacén y área de reparación-mantenimiento, suministro de energía, catenaria, señalización, comunicación, OCC & SCADA, la formación del personal estará a cargo de Yapı Merkezi. El proyecto tiene un amplio alcance con Turquía y también es un hito internacional importante para la construcción de propiedades y las industrias ferroviarias.
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