YHT dividió la carretera en dos: el Municipio Metropolitano de Kocaeli construyó un túnel debajo del ferrocarril para cruzar la ruta del Tren de Alta Velocidad en Darıca. Como resultado del trabajo realizado debido al ferrocarril que separa la calle de la escuela y la calle de Topçular, dos calles estaban conectadas entre sí por un túnel. Los vehículos ahora podrán transportar el ferrocarril a través del túnel a través de la parte inferior.
METRO 230
Las paredes del túnel, que fueron reforzadas con pilas aburridas, fueron excavadas y excavadas. Anteriormente, durante la construcción del ferrocarril, había espacio para el paso subterráneo en la sección de la calle. A esta área se llegó mediante excavación y se construyó un túnel debajo del ferrocarril. El ancho del metro 230 del proyecto en el ancho del túnel se realizó como medidores 7. El ancho del camino es 4 metros y el proyecto es de un metro y medio de ancho.
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