Socios de Sabiha Gökçende están cambiando

Los socios de Sabiha Gökçende están cambiando: mientras que uno de los tres socios del aeropuerto de Sabiha Gökçen, Indian GMR Infrastructure, acelera las negociaciones para vender su participación del 40 por ciento en la compañía, Malaysia Airports Holdings y TAV Airports Holding, que actualmente poseen el 20% de las acciones, están interesados ​​en las acciones de GMR.
Limak Investments también tiene una participación del 40 por ciento en Sabiha Gökçen, el segundo aeropuerto de Estambul.
Una fuente bien informada dijo a Reuters: "Sorprendentemente, TAV está interesada en la participación del 40 por ciento de GMR en Sabiha Gökçen y está manteniendo conversaciones sobre este tema.
Limak Investment, GMR y TAV no hicieron comentarios sobre el tema, no se pudo contactar a las autoridades de Malaysia Airports Holdings.
Otra fuente cercana al proceso, “GMR lleva mucho tiempo evaluando opciones con respecto a sus acciones en Sabiha Gökçen. Sin embargo, este proceso se aceleró debido al aumento del beneficio después de impuestos de Sabiha Gökçen en los últimos meses, especialmente en el período julio-septiembre. En lugar de que un tercer socio se una a la empresa, los socios existentes Limak o Malaysia Airports pueden comprar las acciones de GMR. "Aunque no hay información clara sobre cuál será el precio de venta, puede ser de 6 a 7 veces el EBITDA, lo que significa una cifra satisfactoria para GMR".
El número de pasajeros de Sabiha Gökçen aumentó en un 24 por ciento en el período de enero a octubre a 15.7 millones. De este número, 10 millones son pasajeros nacionales y 5.7 millones son pasajeros internacionales.
RECIBIDO EN 2007
La asociación Malaysia Airports, Limak y GMR adquirió los derechos operativos del aeropuerto Sabiha Gökçen en 2007 por 20 mil millones de euros durante 1.93 años. El consorcio se hizo cargo del aeropuerto en 2008 y comenzó a operar en octubre de 2009.
Limak, uno de los socios de Sabiha Gökçen, también es miembro del Grupo Cengiz-Kolin-Mapa-Kalyon Joint Venture, que ganó el concurso realizado el 3 de mayo para el nuevo aeropuerto que se construirá en Estambul con un precio de arrendamiento de 25 millones de euros más IVA durante 22.152 años.
TAV Airports, en el que el francés ADP es el mayor accionista, tiene derecho a operar el aeropuerto Ataturk, que es el aeropuerto más grande de Estambul, hasta 2021. TAV Aeropuertos ocupó el tercer lugar en la licitación realizada por el tercer aeropuerto.