Con una ceremonia se colocó la base de la sección Ankara Afyonkarahisar del Proyecto del Tren de Alta Velocidad entre Ankara e Izmir. Veysel Eroğlu, ministro de Asuntos Forestales y del Agua, dijo: "Gracias al tren de alta velocidad, nuestros hermanos de Izmir y nuestros hermanos de Ankara llegarán a Afyonkarahisar en 1,5 horas, comerán el pan cremoso kadaif, salchicha doner y regresarán". dijo.
La fundación de la sección Ankara-Afyonkarahisar del Proyecto del Tren de Alta Velocidad entre Ankara e Izmir se colocó con una ceremonia. El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, y el ministro de Asuntos Forestales y Hídricos, Veysel Eroğlu, asistieron a la ceremonia. Con la línea ferroviaria de 270 kilómetros que se construirá gracias a la alta tecnología, la distancia entre Ankara y Afyonkarahisar se reducirá a 1,5 horas, y la distancia entre Afyonkarahisar e Izmir en 2 horas. El proyecto se completará en mil 80 días.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, declaró que el costo total del proyecto de 624 kilómetros alcanzará los 4 mil millones de liras, y que la línea Ankara-Afyonkarahisar de 287 kilómetros costará 700 millones de liras. Al expresar que los YHT de Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, que se han puesto en servicio, han realizado 24 mil vuelos y transportaron a 7 millones de pasajeros hasta ahora, Yıldırım afirmó que habrá una estación de tren de alta velocidad cada 150 kilómetros en todas las direcciones entre las principales ciudades. Al afirmar que Afyonkarahisar tarda 3,5 horas en Estambul y 2,5 horas en Ankara, Yıldırım señaló que el proyecto tardará 1,5 horas en tren desde Afyonkarahisar a Izmir. Yıldırım declaró que con la implementación del proyecto, el viaje entre Ankara e Izmir disminuirá de 14 horas a 3,5 horas.
Relámpago, 2001 años en Afyonkarahisar 'ya es suficiente mencionar la nación', dijo una voz que se eleva, visualmente dijeron que suena gran avance en la dirección de transporte de Turquía. Yildirim dijo, böl: Hemos dividido caminos y vidas unidas. Las carreteras divididas salvan vidas. 55 kilómetros de carretera fueron construidos en Afyon a lo largo de la historia de la República. En nuestro tiempo 435 hizo el camino dividido en kilómetros. 10 veces la diferencia. Ahora estamos sentando las bases del tren de alta velocidad Afyon-Ankara ".
EL TREN DE VELOCIDAD ERA UN SUEÑO DE TURQUÍA
"El tren de alta velocidad es el sueño de Turquía, que era un sueño," dijo relámpago, las palabras continuó de la siguiente manera: "Sin embargo, este sueño se convierte en otro sueño cada vez que, de alguna manera no se hizo realidad. Marmaray, tomó nuestro año 150 para darse cuenta de esto. 29 Marmaray abre en octubre. El tren de alta velocidad era una fuga. En 1970, se colocan los cimientos del tren de alta velocidad, pero permanece debajo de los cimientos. El 33 vendrá al gobierno de 12, el ministro de 21 irá y se irá mientras Abdulhamid permanezca en el trono mientras nada cambie en el tren rápido. Cuando llegamos a 2003, las carreteras están terminadas, los trenes permanecen en la carretera. Ferrocarriles, carreteras no pueden soportar la carga del país. Estas personas han comenzado a soportarlas. Los caminos de Dermir son el epítome de la independencia de este país. Ganamos nuestra lucha por la independencia con los ferrocarriles. Fue nuestro honor criarlos. Bunlar
LOS AÑOS DE ESTA NACIÓN SE HAN PERDIDO POR DEBILIDAD DE PODERES
Yıldırım indicó que se han renovado 11 kilómetros de la línea ferroviaria de 6 mil kilómetros, y dijo que Turquía ha establecido la industria ferroviaria nacional, que ha realizado el cambio, las locomotoras, los rieles y los sujetadores.
Al afirmar que el país ha pasado años desperdiciado años debido a poderes débiles, Yıldırım continuó: sözler ¿Por qué no podrían construirse estas carreteras divididas? Aquí, el túnel de Konya-Bolu 30 duró años. 10 En el año hemos construido el camino del túnel de kilómetros 156. 15'er dos kilómetros de túneles en el Mar Negro están construyendo el túnel 3 más grande del mundo. Ahora completaremos el túnel de kilómetros 30 en el año 3. Este es el récord mundial. No podemos seguir con lo que se ha hecho. Los poderes débiles se abrían una vez al mes, olvidando y luego reabriendo. Somos diferentes Todos tenemos creaciones diferentes. Tenemos un valor que no es diferente; Nuestro valor estrella es nuestra bandera, es nuestro mayor valor el que nos conecta entre nosotros. Como nación, como estado, como estado único, continuaremos nuestra hermandad para siempre. para acabar con el terrorismo en Turquía, no la paz puede haber alterado algunas de las cuentas. Mientras nuestra gente encuentre la paz, la unidad. Necesitamos esto, no queremos desperdiciar nuestros recursos energéticos. Necesitamos la hermandad. Invertiremos más. Más allá de esto, daremos paso a los corazones de nuestra gente y nuestra nación ”. Binali Yıldırım declaró que no se encuentran entre los poderes dominantes que olvidaron y sentaron las bases.
Veysel Eroğlu, Ministro de Asuntos Forestales y de Aguas, declaró que plantaron 157 mil ejemplares en memoria del año 157 de TCDD, y agradeció al Ministro Yıldırım por realizar estas celebraciones en Afyonkarahisar. Eroğlu, “nos salvaste del aburrimiento. Ahora han entrado en los primeros ferrocarriles en Turquía 8 el mundo. Olvidamos que habíamos tomado el tren 18 de Afyonkaralahisar a Estambul. Olvidamos los días que esperábamos en las carreteras, porque el 17 se construyó a mil kilómetros de carreteras divididas ".
En el pasado, el avión abordó cortes de élite, pero ahora expresa que la aerolínea es el camino del público. Eroglu, hızlı Nos estamos perdiendo la tendencia rápida, este déficit se solucionó. Todos los caminos llevan a Afyonkarahisar. La ruta recorrida en horas 5 aterrizó en horas 2,5. Se construyeron caminos entre Afyon, Denizli, Konya, Antalya e Izmir; Nuestros caminos eran como los esquís de Afyon. En el pasado, se sentaron los cimientos de una carretera de circunvalación que no pudieron realizarse durante muchos años.
INSTALACIONES QUE SERÁN UN EJEMPLO PARA EL MUNDO
Veysel Eroglu, 'el tren negro no viene como' escribió una canción popular, pero ahora expresó los trenes de alta velocidad. Eroglu, el gobierno de Afyonkarahisar es muy importante, 5 billones de libras en Afyonkarahisar'a se recordó la inversión.
Eroglu dijo: “Estamos enamorados de la nación, servimos muy bien. Desarrollaremos Afyonkarahisar magníficamente, nuestros hermanos de Izmir vendrán a Afyonkarahisar 1,5 horas más tarde y regresarán después de comer el pan de crema kadayif y el doner de salchicha. Después de las carreteras, nos convertiremos en el cruce de los trenes de alta velocidad ".
Gobernador Irfan Balkanlıoğlu 7-8 en el mundo, la bendición del tren rápido del país Afyonkarahisar tan pronto como sea posible, dijo. Al afirmar que el proyecto es una inversión de mil millones de dólares, Eroğlu dijo: "Afyonkarahisar es la capital de la historia para el turismo termal, el mármol y el sabor. En una encrucijada. La vía aérea ha llegado. Las líneas aéreas era el camino del público. El transporte marítimo se ha convertido en uno de los pocos países. Los ferrocarriles se convirtieron en el número uno del mundo. Nuestra termal renunciará grandemente a este trabajo, las personas pueden regresar a la casa un día y una tarde ”.
Después de los discursos, los ministros y los invitados sentaron las bases de la sección Ankara-Afyonkarahisar del kilómetro 287 de la línea del Tren de Alta Velocidad entre Ankara e Izmir. Además, Terkirdağ, Çankırı, Balıkesir, Sivas, Adana y Malatya completaron la apertura de las instalaciones mediante un sistema de teleconferencia.
Sé el primero en comentar