Hoja de ruta para 2035 determinada en el 11º Consejo de Transporte

contacto Transporte y Acceso Rápido para Todos El 11º Consejo de Transporte, Marítimo y Comunicaciones, designado como el 5º Consejo de Transporte, Marítimo y Comunicaciones, se celebró en el Centro de Congresos de Estambul entre el 7 y el 2013 de septiembre de XNUMX con la participación de expertos y académicos locales y extranjeros.

En el Consejo 2023 fue tomado de nuevo las metas de transporte identificados, se señaló a 2035 hoja de ruta de Turquía en el ámbito del transporte. La reunión del consejo de tres días en Turquía y asistieron alrededor de mil 6 representantes de la industria del extranjero. Como resultado del estudio de un año, se evaluó el informe del estudio sectorial de 1157 mil páginas 3 preparado por el experto 500 y 11. Se elaboró ​​la Declaración Final del Consejo de Transporte, Comunicación y Marítimo. La declaración, que consta de aproximadamente 500 páginas, identificó objetivos y proyectos importantes en sectores como la carretera, el transporte marítimo, el ferrocarril, las líneas aéreas y las comunicaciones.

Hablando en la clausura del Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones del Consejo de Transporte y Comunicaciones, Binali Yildirim, dijo la forma de los objetivos de Turquía para 2023 allí. Yıldırım enfatizó que 14 Ministros de Relaciones Exteriores, 10 Viceministros y muchos invitados asistieron al Consejo y dijo que las oportunidades para la cooperación mutua surgen de esta unión. Yıldırım, que señaló que el mundo en proceso de globalización se ha convertido en una aldea, dijo: “La comprensión del capitán que salvó su barco está cambiando. Es nuestra responsabilidad común considerar el futuro de todas las personas. Es por eso que llevamos esta Shura a la dimensión internacional. En la Shura se acordó que las barreras a la comunicación y el transporte deben eliminarse con urgencia. Los bienes y servicios deben poder circular libremente. Retrasar esto con barreras de visado no beneficiará la paz y tranquilidad del mundo ", dijo.

Ahora, Centro de Aviación de Turquía

Explicando que el registro ya no es el centro de Eurasia Aviation de Turquía en el que el Rayo, "Ahora la migración de este a oeste mientras que ahora se ha invertido la migración de oeste a la migración del este". Este es un proceso nuevo en la economía global. Teniendo esto en cuenta, tenemos que reprogramar 10 años. "La crisis mundial nos ofrece una importante oportunidad para poner fin al conflicto de las civilizaciones del este y el oeste".

Yildirim, la visión de 2013 de Turquía que reevalúa el Consejo, señalando que el más grande del mundo apunta a convertirse en una de las 10 economías, el éxito de las nuevas carreteras, las líneas de tren, el transporte aéreo ampliado, dijo que se proporcionaría utilizando los mares más. Al afirmar que todos los subtítulos de la comunicación se discuten y hablan en Şura, Yıldırım afirmó que se crearon un documento de 3 páginas y un informe de resultados de 500 páginas junto con el sector público, el sector privado y las universidades, y que 500 mil participantes contribuyeron al Consejo durante 3 días. Ahora se accede a Turquía, el énfasis de Lightning en un país se vuelve accesible, dijo: "Turquía tendrá un volumen de comercio exterior de 6 billones de dólares durante 10 años. Esto requiere nuevas carreteras, ferrocarriles y aeropuertos. Hasta ahora, se debe invertir al menos el doble de la inversión realizada en infraestructura. Durante los próximos 1,2 años, Turquía $ 10 mil millones en inversiones en infraestructura necesarias para lograr la fortaleza. Haremos 200 mil millones de dólares de estas inversiones del presupuesto general, y realizaremos 120 mil millones de dólares a través de construcción-operación-transferencia o asociación público-privada ".

Turquía Enviar a 2013 satélite en órbita con su propia fabricación

Yildirim, Turquía, está en un buen lugar, pero dijo que no habían visto lo suficiente en la capacidad de envío, alojamiento y encuadernación de 2035 mil en 60, dijo que apuntan a tener un puerto de yates. Refiriéndose a las comunicaciones de Turquía sobre la distancia del rayo, "la banda ancha ha superado los 20 millones. Estamos apuntando a 2023 millones de suscriptores de Internet de banda ancha para 45 ". usó las expresiones.

Objetivos para el transporte 2035

Lightning, 2018 El énfasis de Turquía tiene como objetivo enviar el satélite en órbita con su propia fabricación, producción de electricidad a partir de paneles solares espaciales hasta 2035, en donde dicha potencia apuntaba a llevar a cabo un proyecto que conducirá a la tierra utilizando ondas de radio. Yıldırım indicó que se han tomado los pasos del Proyecto Kanal Estambul y que su nuevo objetivo es el Proyecto Cruce de Çanakkale y que el proyecto consistirá en un puente colgante de 4 metros.

Ferrocarril: 20% de carga y 15% de pasajeros

1. Incrementar la red ferroviaria total a 2023 mil km mediante la realización de 2035 mil km de nueva red ferroviaria entre 6-31.
2. Establecimiento de conexiones de trenes de alta velocidad y alta velocidad en 60 ciudades con una población de 15 millones.
3. Completar la industria ferroviaria con una infraestructura de alta tecnología, maximizando la producción nacional y comercializando productos ferroviarios al mundo.
4. Desarrollar infraestructuras y sistemas de transporte inteligente para asegurar la integración de la red ferroviaria con otros sistemas de transporte.
5. Establecimiento y difusión del transporte combinado internacional y la gestión rápida de la cadena de suministro.
6. Tener una voz en el mundo en investigación, formación y certificación ferroviaria,
7. Convertirnos en un importante corredor ferroviario entre los continentes Asia-Europa-África mediante la finalización de líneas ferroviarias y conexiones en los cruces del Estrecho y del Golfo.
8. Actualizar la legislación legal y estructural relacionada con la regulación de las actividades de transporte ferroviario de acuerdo con la legislación internacional y de la UE.
9. Dotar a la red ferroviaria de infraestructuras y sistemas de transporte inteligentes para asegurar la integración con otros modos de transporte.
10. Alcanzando el 20 por ciento en transporte ferroviario de mercancías y el 15 por ciento en transporte de viajeros.

Autopista: la red de autopistas 12 se elevará a mil km.

1.  Para 2035, con una alianza público-privada, se ampliarán 4 km de proyecto vial y 12 mil km de red vial.
2. Transferencia de transportes de más de 500 km por carretera a otros modos de transporte para 2035.
3. Hacer que toda la red central de la RTE-T sea cómoda, de alta calidad y capaz para 2035.
4. Ampliación de las carreteras de circunvalación de acceso completo controlado en todo el país en ciudades con alto tráfico de tránsito.
5. Implementación de aplicaciones tales como gestión de la congestión, carriles para vehículos de alta ocupación, carriles asignados para camiones, carriles navegables con peaje para garantizar una gestión eficaz de la creciente demanda de pasajeros y mercancías por carretera.
6. Implantación de sistemas de comunicación vehículo-vehículo y vehículo-infraestructura en la operación de carreteras en el ámbito de los sistemas inteligentes de transporte.
7. 7: utilización de fuentes de energía renovables que tienen en cuenta la energía producida por los vehículos en la iluminación de carreteras y carreteras estatales, que satisfacen las necesidades de energía de los vehículos eléctricos, el control del tráfico, la regulación y la disposición, y las actividades de mantenimiento de carreteras.
8. Tomar medidas para fomentar el uso de vehículos que utilizan fuentes de energía renovables en lugar de vehículos que utilizan combustibles fósiles tradicionales hasta 2035.
9. Aumentar la formación en autopistas y reducir los accidentes en dos tercios.
10. Incrementar todo tipo de estudios de I+D+i que permitan aumentar la producción nacional en el sector de las carreteras.

Envío: La capacidad del yate se incrementará a 3.

1. Aumentar la flota naval turca de 30 millones de TPM a 50 millones de TPM.
2. Aumento de la capacidad de amarre de yates y embarcaciones de 17 a 500 mil
3. Turquía se está convirtiendo en un país líder y orientador en términos de seguridad marítima y rendimiento de inspección en la OMI, la OIT, París, el Mediterráneo, el Mar Negro y el MdE del Mar Negro.
4. Construcción de nuevos puertos de cruceros, dos en Estambul y uno en Çanakkale, Antalya, Izmir y Mersin.
5. Mantener la calidad en la educación marítima, ocupando el quinto lugar en el mundo en cuanto a estudiantes y gente de mar.
6. La región de Mersin es líder en las regiones del sur y del este del Mediterráneo en términos de cantidades de manipulación de contenedores en tránsito.

• Crear al menos el 10 por ciento de la flota de barcos turcos a partir de barcos que utilizan combustibles alternativos ecológicos.
• Fruto de proyectos conjuntos a realizar con astilleros líderes en el mundo, se forman consorcios para producir estructuras off-shore y buques cisterna de GNL, GLP, GNC, y permitir que los astilleros turcos tengan voz en este campo.
• Asegurar que la industria de la construcción naval produzca barcos con una contribución de al menos el 90 por ciento.
• Establecimiento de la instalación “Industria Marítima”, que dispone de una infraestructura de reparación de buques y puede dar servicio de muelle a al menos 6 buques de entre 250 y 400 m de eslora en el Mediterráneo.

Tecnologías aeroespaciales: Paneles solares colocados en el espacio.

1. Identificar los aeropuertos donde sea aplicable el concepto de “Ciudad Aeropuerto” y realizar los estudios necesarios en este sentido.
2. Realización de incentivos y arreglos necesarios para la producción de aeronaves nacionales, desarrollo y producción en serie certificada de aeronaves de diseño nacional de diferentes escalas y diferentes tecnologías, principalmente subsistemas nacionales.
3. Desarrollo de un vehículo doméstico de observación del espacio cercano.
4. La participación de Turquía en proyectos estratégicamente importantes como SES y colaboraciones regionales.
5. Ampliar el uso de vehículos aéreos no tripulados, haciendo arreglos para asegurar el vuelo efectivo y seguro de estos vehículos en el espacio aéreo. .
6. Lanzar el proyecto de un avión de gravedad cero (avión de gran tamaño capaz de crear un entorno de gravedad cero durante un tiempo limitado) y hacerlo ampliamente disponible. (Comprar un avión de fuselaje ancho y diseñar la disposición interior de la cabina en consecuencia).
7. Diseñar y producir todos los subsistemas (hardware y software) de todos los satélites y estaciones terrestres de control con medios y capacidades nacionales.
8. Turquía se está convirtiendo en un país con sus propios sistemas de lanzamiento de satélites orbitales LEO y GEO (plataformas de lanzamiento, cohetes, etc.); establecimiento de una base de lanzamiento (espacial) nacional.
9. Diseñar una nave espacial que pueda recolectar muestras y regresar proporcionando acceso a objetos celestes cercanos (Proyecto TurkAster)
10. Realización de un proyecto que colocará paneles solares productores de electricidad en el espacio y transmitirá la energía eléctrica allí producida a la tierra con ondas de radiofrecuencia.