Kadıköy- 1 millones de pasajeros en 41 año en el metro de Kartal: M4 Kadıköy- Según la encuesta realizada con la participación de pasajeros que viajan en Kartal Metro, la línea recibió puntos completos de sus pasajeros.
Originalmente planificado como sistema de tren ligero Harem-Tuzla (LRT), pero luego integrado con el proyecto Marmaray, M4 fue diseñado como una línea de metro. KadıköyLa ceremonia de inauguración del metro Eagle se llevó a cabo el 29 de enero de 2005 y la ceremonia de inauguración el 17 de agosto de 2012. El metro M5, que fue construido y encargado por la Municipalidad Metropolitana de Estambul para aliviar la densidad del tráfico y el transporte urbano en el eje de la autopista E-4 del lado de Anatolia, atiende a un promedio de 17 mil pasajeros por día a partir del 110 de agosto, cuando tiene un año. M4 es la primera línea de metro en el lado de Anatolia, obtuvo muchas primicias en Turquía al mismo tiempo se embarcó en otra. La línea M16 consta de 4 estaciones, tiene la distinción de ser la línea de metro más larga de Turquía con una longitud de 21.7 kilómetros disponibles. Cuando se complete la extensión en curso Kartal-Kaynarca, la línea M26.5, que aumentará a 4 km, mantendrá este título con diferencia. Nuevamente con una capacidad de pasajeros de 70 mil personas por sentido por hora Kadıköy-Kartal Metro es actualmente el sistema de transporte de mayor capacidad en Turquía. Otra primera línea de la M4, el nivel de automatización goa2 y el primer metro sin conductor de Turquía es el modo automático. 144 vehículos de metro; Tiene muchas aplicaciones de vanguardia, como el sistema de información dinámica de pasajeros en el vehículo, el modo de conducción con ahorro de energía. El sistema de señalización Celtrac CBTC, la última tecnología de automatización en sistemas ferroviarios urbanos, optimiza la velocidad del tren y los tiempos de espera en las estaciones en caso de retraso, asegurando que los trenes lleguen a las estaciones a tiempo.
La línea M4, que ha completado su primer año, ha transportado más de 41 millones de pasajeros hasta la fecha. La línea, que experimentó un aumento constante en el número de pasajeros desde el día en que se puso en servicio, logró atraer a más pasajeros cada día gracias a los trabajos de optimización realizados por el municipio y las nuevas líneas de alimentación que entraron en servicio.
TIEMPO DE VIAJE CORTO CORTO
Con la finalización de las líneas de extensión de Marmaray, Yenikapı-Şişhane y Aksaray-Yenikapı, que han comenzado recientemente las pruebas de manejo, los tiempos de viaje para un pasajero que tome el metro desde Kartal serán los siguientes:
kartal
Kadıköyhasta: 32 minutos
Hasta Üsküdar: 35 minutos
A Yenikapı: 47 minutos
A Taksim: 55 minutos
A la estación de autobuses: 66 minutos
A Hacıosman: 79 minutos
Al aeropuerto: 79 minutos
Al Estadio Olímpico Atatürk: 89 minutos
EL NÚMERO DE PASAJEROS AUMENTARÁ CUANDO VIENE MARMARAY
Con la apertura de la estación de transferencia Ayrılıkçeşme 29 programada para octubre 2013, se espera que la demanda de viajes en la línea M4 aumente en el corto plazo. Gracias a Marmaray, que tiene una capacidad de 75 mil pasajeros por hora, se estima que una proporción significativa de los dos pasajeros intercontinentales, que actualmente superan los 1 millones por día, comenzarán a utilizar los sistemas ferroviarios, aumentando así el número de pasajeros de la línea M4.
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