Los proyectos de trenes de alta velocidad de Alanya no llegarán a 2016: Sadık Badak, diputado de Antalya del Partido AK, habló sobre los proyectos ferroviarios de Eskişehir-Antalya y Konya-Antalya y dijo que los proyectos en el Ministerio de Medio Ambiente y Silvicultura no podrían llegar a 2016 incluso si no había muchas objeciones.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, dijo que 14 ciudades importantes estarán conectadas por tramos de trenes de alta velocidad. Dentro de 5 años, Turquía estará conectada por la línea 40 del tren de alta velocidad, la ciudad donde el 14 por ciento de la población describe la charla del Rayo sobre el 14 Metropolitan, Ankara, Estambul, Izmir, Eskisehir, Bursa, Kocaeli, Balikesir, Bursa, Afyon, Usak, Manisa, Kırıkkale. , Sivas y Yozgat. El centro de la línea del tren de alta velocidad será la capital, Ankara. Yıldırım dijo que hasta ahora han construido 1100 kilómetros de línea de tren de alta velocidad. La línea de tren de alta velocidad Ankara-Estambul se pondrá en servicio a finales de este año.
'RUTAS OK'
Por otro lado, el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización ha iniciado el proceso de evaluación de impacto ambiental para el proyecto del tren de alta velocidad Antalya-Kayseri en las fronteras de las provincias y distritos de Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir y Kayseri.
Sadik Badak, el diputado del Partido AK en Antalya, quien proporcionó información sobre el proyecto, dijo que estaban siguiendo de cerca el proceso de los proyectos ferroviarios de Eskişehir-Antalya y Konya-Antalya y que se les siguió de cerca para la implementación del proyecto lo antes posible. En Badak, el proyecto Antalya-Konya conocido como el proyecto Antalya-Kayseri, la planificación real y física ha finalizado, los estudios de ruta se han completado en gran medida anunciados.
'TOROS SERÁ DURO'
Sadık Badak afirmó que la fase de evaluación de impacto ambiental se llevará a cabo por separado en las provincias, y quedará claro cuánto tiempo tomará el proceso de acuerdo con las sugerencias y opiniones. Al afirmar que si no hay muchas objeciones, el proceso terminará en poco tiempo, Badak señaló que no es físicamente posible que el tren de alta velocidad llegue a 2016. Badak afirmó que las obras tomarán al menos 4 años debido al hecho de que las montañas Tauro entre Antalya y Konya son paralelas al mar y especialmente debido a las muy duras condiciones geográficas entre Manavgat y Seydişehir. Badak dijo que existen condiciones geográficas duras similares entre Bucak y Keçiborlu para la línea Antalya-Eskişehir, aunque no son tan pesadas.
fuente: http://www.haberalanya.com.tr
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