miles de millones de proyectos en los casos recientes en Turquía
2013 se considera un punto de inflexión en el transporte debido a las nuevas inversiones gigantes.
- Mientras comenzaba la construcción del aeropuerto, se colocó la base del tercer puente, por valor de 6 mil millones de dólares. El proyecto Marmaray comenzará la prueba de manejo el próximo mes. El proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Estambul también está llegando a su fin.
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El Ministerio de Transporte describe 2013 como un punto de inflexión en el transporte, ya que es el año en el que se pondrán en servicio muchos grandes proyectos y comenzarán nuevas inversiones gigantes. Mientras se iniciaba la construcción del 150er Aeropuerto con capacidad para 3 millones de pasajeros, se colocaba la base del 6er puente con 3 mil millones de dólares. Marmaray unirá los dos continentes el 29 de octubre.
El proyecto Marmaray, que unirá ambos lados de Estambul bajo el mar, comenzará las pruebas de manejo el próximo mes. El proyecto 9 de un billón de dólares continúa las obras arquitectónicas y electromecánicas mientras se completa la construcción en bruto. Se realizaron ensamblajes de rieles que conectarán los dos continentes. Las unidades de prueba comenzarán el próximo mes. Puedes viajar con un billete en Marmaray. El Proyecto Marmaray 76.6, que tiene un kilómetro de longitud, consta de contratos 4 (Consultancy Services, Bosphorus Crossing-BC1, Mejora de las líneas de cercanías-CR3 y Producción de vehículos ferroviarios-CR2). 29 de octubre 2013 tiene previsto abrir una sección de transición del Bósforo de 13.6 km y una línea de tren de carga / pasajeros de larga distancia 20 entre Gebze y Pendik.
Proyectos de trenes de alta velocidad Ankara-Eskişehir y Ankara-Konya, seguidos del proyecto de trenes de alta velocidad Ankara-Estambul. Dentro del alcance del proyecto, se completan el túnel de kilómetros 30 y los viaductos sobre 10, mientras que las operaciones de construcción de lastre, cruce y tendido de rieles continúan. En el marco del proyecto en la infraestructura 95 35, el nivel 2 600 en el marco del proyecto y mil mil personas 533 están trabajando en el marco del proyecto. El proyecto también lleva a cabo un trabajo por separado de Köseköy a Sapanca y a İzmit. El tren de alta velocidad Ankara-Estambul con un kilómetro 29 estará listo para el servicio en los próximos días y comenzarán las pruebas. La apertura de la línea se llevará a cabo en octubre con el Proyecto Marmaray.
12 mil millones de dólares en el tren rápido.
Cuando se complete la línea de tren de alta velocidad Ankara-Estambul, se llevará a cabo el transporte ininterrumpido de pasajeros y carga con Europa en integración con Marmaray en Gebze. Con la finalización del proyecto YHT de 533 km Ankara-Estambul, se estima que la proporción de pasajeros de tren aumentará del 10% al 78%.
2023 gastará 2 mil millones de dólares en 197 xNUMX, incluido el juego de trenes de velocidad unitarios 74, lo que hará que la línea de trenes de alta velocidad 12 km hasta 40. Un total de 1 millones de pasajeros serán transportados anualmente al completar las líneas del tren de alta velocidad de Estambul. El ingreso anual será de 650 mil millones 403 millones de dólares. Se ganarán 250 millones de dólares de ganancia anualmente. Ankara-Estambul, entre las dos líneas, eléctrica, señalizada a la velocidad XNUMX de la velocidad de la construcción del tren rápido se creará un transporte rápido y seguro.
Se asignó un presupuesto de $ 2023 para proyectos hasta 45. Dentro del alcance de los proyectos mencionados, el objetivo es reducir el tiempo de transporte de Ankara-Istanbul a la hora 3 y luego a la hora 1. Si los estudios con el gobierno chino resultan, se planea reducir a 1 horas entre Ankara y Estambul a través del tren de velocidad.
Metros terminará el año
Las líneas de 15 mil 360 m de longitud Kızılay-Çayyolu y 16 mil 590 m de longitud Batıkent-Sincan, que se encuentran entre los subterráneos de Ankara, que los residentes de Ankara han estado esperando durante mucho tiempo, también se abrirán a fines de este año. Se transportarán un total de 1 millones 188 mil pasajeros por día, incluyendo 3 millón 564 mil pasajeros por día en todos los subterráneos. Se espera que el metro de Ankara cueste 3 mil millones 40 millones de liras con precios actualizados. Los proyectos se completarán a finales de año para conectar la línea de metro al aeropuerto de Esenboğa en Ankara, y se tomarán medidas para construir la línea el próximo año.
- el trabajo en el puente se aceleró
Los trabajos continúan a toda velocidad para la construcción del tercer puente sobre el Bósforo. Mientras que el 3 de mayo se colocó la base del puente gigante de 4,5 millones de liras, se llevaron a cabo perforaciones en 29 puntos en total para determinar los puntos donde se construirán los muelles y muros de contención. Después de examinar las muestras del suelo, resultó que todos los puntos son adecuados para erigir pilares de puentes. El tercer puente que se construirá en el Bósforo, cuya finalización está prevista para 48, se integrará con la Autopista del Norte de Mármara y proporcionará el paso de la línea Garipçe-Poyrazköy. Junto con el puente, la asociación İçtaş-Astaldi hará las carreteras de conexión del puente con un total de 2015 kilómetros de carreteras en los lados europeo y asiático, utilizando el método 'construir-operar-transferir'. Las carreteras restantes se completarán simultáneamente con el presupuesto y los medios del propio estado. El proyecto tendrá una longitud total de 60 kilómetros con vías de conexión.
Cruce del golfo 6 minutos
El puente que cruza la bahía de İzmit constituye la parte más importante del proyecto de la autopista Gebze-İzmir que conectará İzmir con Estambul. La empresa japonesa IHI, que construirá el Gulf Crossing Bridge, que será el segundo puente más largo del mundo cuando esté terminado, también ha emprendido la construcción del Puente Fatih Sultan Mehmet y el Puente Golden Horn. Con el proyecto se construirán 377 kilómetros de carreteras y 44 kilómetros de vías de acceso, 30 viaductos, 4 túneles y 209 puentes. El proyecto, en el que se encontrará un puente colgante de 3 kilómetros, acortará la carretera en 140 kilómetros y reducirá el transporte entre Izmir y Estambul a 3.54 horas y el paso al Golfo a 6 minutos. Los gastos de combustible y mantenimiento de los vehículos se reducirán en 870 millones de liras. El tramo hasta Bursa y la etapa de 50 kilómetros de İzmir se completará en el primer semestre de 2015, y el conjunto a finales de 2016.
- se espera que la construcción del aeropuerto comience dentro de un año
Se espera que los trabajos de construcción del tercer aeropuerto que se construirá en Estambul comience dentro de 3 año. Con el inicio de las inversiones de la primera fase, se empleará un promedio de 1 mil personas anualmente durante la construcción. Con la apertura del aeropuerto se crearán anualmente un promedio de 80 mil puestos de trabajo. El aeropuerto, que será adecuado para el avión más grande del mundo, Airbus A120, será el quinto aeropuerto más grande del mundo con una superficie de 380 kilómetros cuadrados. El tercer aeropuerto se abrirá en 77.
Candarli Port 15 empleará a mil personas
La construcción completó el décimo puerto más grande del mundo, el puerto más grande de Turquía será Çandarlı Las obras de infraestructura del puerto están programadas para comenzar en 10 y se completarán las obras de superestructura. Se construyó un rompeolas de 2013 metros de largo para el puerto de Çandarlı, que se realizó físicamente al 70 por ciento. Está previsto que el primer barco atraque en el puerto, donde pueden atracar barcos de más de 900 mil toneladas este año. El puerto, que está previsto que dé empleo a 200 mil personas, aportará a Esmirna unos ingresos anuales de 15 millones de liras.
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