BURULAŞ se ha puesto en funcionamiento para la compra de vagones sin licitación: la Municipalidad Metropolitana de AKP dice que harán de Bursa una "ciudad de marca", se jacta de producir tranvías locales, pero el informe de TMMOB sobre el proyecto del metro de Bursaray niega la municipalidad. Según el informe, en Bursaray se gastaron 6 millones de euros en "vagones de chatarra" de Europa.
Bursa, presidente de la Cámara de Ingenieros Mecánicos (MMO), Ibrahim Mart, Bursa, uno de los problemas arraigados del problema del transporte público en la aseveración de la Municipalidad Metropolitana al hacer cuentas a corto plazo sobre el error al abrir la puerta a nuevos problemas en el futuro de Bursa anunciado.
'HURDA ALDILAR'
Ibrahim Mart, el jefe de la rama de Bursa del MMO, hizo una conferencia de prensa con los miembros de la junta directiva.
Marzo, llamando la atención sobre los interesantes desarrollos en la compra del tercer vehículo, en este período, "olvidando" tomar el vehículo adicional Bursa Metropolitan Municipality, la herramienta de segunda mano para la solución de emergencia, cayó, dijo. Al señalar que Altepe ha encargado a BURULAŞ comprar vehículos sin licitación, el Presidente de la sucursal MMO de Bursa dijo: ş El municipio metropolitano anual de 2 ha decidido comprar los vagones al 6 Million en el metro de Rotterdam en los Países Bajos. dijo.
'Esto no es ahorrar'
El alcalde Altepe'nin lo compara con los precios de los vehículos nuevos, tratando de pretender ahorrar como un ahorro Ibrahim Mart, yeni Los vehículos de segunda mano no se pueden salvar. La evaluación comparativa solo se puede realizar para vehículos con el mismo nivel tecnológico, calidad y características similares, dijo Kıy.
En marzo, enfatizando que es preocupante para la economía más que para la producción nacional, dijo: ekonomi La compra de vehículos en Europa, que han completado su vida económica en Europa, no puede ser aceptada por Bursa. Por un lado, la marca city, por otro lado, la producción del tranvía y la producción de tecnología en la ciudad de Bursa y la gente de Bursa para modernizar los vehículos de segunda mano con una palabra "falta de respeto", el proceso de compra de estas herramientas "no planificado" y "incompetencia" con dos palabras. "
'EL MINISTERIO DE TRANSPORTE DEBE TOMAR RESPONSABILIDAD'
Araç En un proyecto tan importante relacionado con Bursa, eludir los ayuntamientos y las dinámicas urbanas es otro indicador importante de cómo funciona el Municipio Metropolitano, dijo Nas. Anteriormente, hay dos marcas diferentes, Debido a las diferencias, existen desafíos separados para las operaciones, repuestos, servicio y mantenimiento para cada marca. Con la introducción de un tercer vehículo de marca diferente, el sistema se volverá más complejo y aumentarán los costos de operación y mantenimiento. Si este error no se devuelve, se formará un 'vertedero de chatarra' en Bursa en un futuro próximo. Esto creará un costo significativo y un problema ambiental. Bu
İbrahim Mart, como Cámara de Ingenieros Mecánicos TMMOB Sucursal de Bursa, pidió el abandono de la compra de vehículos de segunda mano de inmediato y señaló que las necesidades deben satisfacerse con la producción nacional y el Ministerio de Transporte debe asumir la responsabilidad al respecto.
PREGUNTAS IMPORTANTES PARA EL PRESIDENTE MUNICIPAL Ibrahim Mart, presidente de la sucursal de Bursa, pidió al alcalde Recep Altepe que respondiera las siguientes preguntas:
* ¿Es la aprobación del Ministerio de Transporte para vehículos de segunda mano para el sistema de tren ligero Bursa?
* ¿30 usa un vehículo de segunda mano, la marca Kent Kent apunta a convertirse en nuestra beca?
* Por un lado, estás trabajando duro para la producción del tranvía local o el Silk Beetle har, por otro lado, estás persiguiendo un vehículo importado de segunda mano, ¿cómo lo explicas?
* ¿No crees que con los vagones de segunda mano, Bursa se convertirá en un “vertedero de basura de vagones de chatarra” en el futuro, y también se bloqueará la “producción nacional” con compras de importación y creará un ejemplo negativo?
* ¿Por qué no toma la opinión de las partes interesadas de la ciudad y las cámaras profesionales en proyectos tan importantes que conciernen a la ciudad?
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