Sabemos que las personas con discapacidades tienen dificultades para acceder a la vida diaria. El transporte dentro y fuera de la ciudad todavía no se ha adaptado completamente a las personas con discapacidades y sigue siendo insuficiente en los sistemas existentes.
El único vehículo que resulta de mayor comodidad para las personas discapacitadas en el transporte y que utilizan de forma independiente han sido los sistemas ferroviarios. Metro, tranvía y trenes de alta velocidad, cada vez más extendidos en nuestro país, brindan una gran comodidad en el transporte de discapacitados. Si también se elimina el problema de la accesibilidad a las estaciones, por supuesto (Eliminación de Barreras con Raíles)… Porque el único problema es la accesibilidad de las estaciones.
Los ascensores, escaleras y ángulos de altura en el abordaje aún impiden que los ciudadanos discapacitados accedan al servicio. Como usuario de una silla de ruedas con batería, hice un pequeño recorrido por la ciudad con los sistemas ferroviarios de la ciudad para ver los obstáculos al experimentarlos en el lugar. Elegí Ankara, la capital, como la primera provincia. Tomé la carretera para ir a Ankara, Yenimahalle, estación de metro Batıkent. Me enamoré de usar la vía peatonal para llegar al metro. Caí en las transitadas carreteras de Ankara. No pude encontrar una acera con una rampa para discapacitados en las carreteras, y llegué a la estación de metro Batıkent caminando por la acera a través del tráfico.
Como la estación es subterránea, tuve que bajar en ascensor. Según mis sentimientos, el ascensor aquí se estropea muy a menudo y deja a nuestros amigos discapacitados como víctimas. Después de que dos jóvenes universitarios sanos que esperaban frente a mí con sus pequeñas maletas tomaran el ascensor hasta la estación, finalmente fue mi turno. Para llegar a la cabina del ascensor, tuve que cruzar una pesada puerta de acero, con la ayuda de alguien, la abrí y llegué a la cabina del ascensor. El panel de control del ascensor es un poco complicado y los detalles parecen dificultar que las personas se comuniquen conmigo ... Y finalmente, llegué a la estación a pesar de la puerta de acero para discapacitados y el ensamblaje del ascensor. Todos los torniquetes aquí se abren de vez en cuando, lamentablemente es imposible que los usuarios de sillas de ruedas pasen por aquí sin ayuda en poco tiempo ... Pasé por los torniquetes con la ayuda de mi amigo a cargo.
Como el ángulo de altura del metro es cero con el suelo y la distancia entre el vehículo y el suelo es de casi 2 o 3 cm, me subí al metro sin problemas. Llegué a la sección reservada para usuarios de silla de ruedas sin ningún problema y comencé mi viaje. Los ascensores para discapacitados no están activos en todas las estaciones del metro en Ankara, y es imposible salir del metro excepto en ciertas estaciones. Me bajé en la estación de Kızılay y salí de aquí para subir a Ankaray. Crucé el desnivel y la distancia con el ascensor sin ningún problema y llegué a la estación de Ankaray. Aunque el ángulo de altura y la relación de distancias son buenos en Ankaray, hay un poste en el medio de las entradas de los vagones, es decir, las puertas, que evita que los usuarios de sillas de ruedas se suban al vagón sin ningún problema. Debido a que la distancia es muy estrecha, es muy difícil maniobrar. Me subo a Ankaray incluso si es forzado. Nuevamente, cuando quiero llegar al tramo reservado para nosotros, es difícil pasar los asientos debido a los postes colocados en el medio de las entradas de los vagones. Antes de pasar a la sección reservada para la silla, continúo mi viaje parándome junto a la puerta. La falta de salidas para discapacitados en todas las estaciones de Ankara fue una de las cosas que más me llamó la atención. Terminé mi viaje saliendo de la estación de Anıttepe sin ningún problema.
2013 se acerca hoy en Ankara, capital de Turquía y el transporte ferroviario de transporte para personas con discapacidad y la falta de estos servicios en otras provincias dicha emisión se llenan de gran negatividad vino a mí, ya que ni siquiera es sincera ...
Lo que hay que hacer está bastante claro con mi experiencia, y está en el medio ... Los ascensores para discapacitados en cada estación de metro deberían funcionar sin problemas, debería haber salidas para discapacitados en cada estación de Ankaray, esos postes en los vagones de Ankaray, que todavía creo técnicamente, debería eliminarse, y lo más importante, al metro de Ankara y Ankaray. Para llegar a los autobuses de rampa para discapacitados, al menos uno de cada uno debe colocarse en las rutas principales ... No puedo evitar agregar una cosa, que es por supuesto, la ausencia de baños para discapacitados en Ankara Metro y Ankaray Si asumimos que tienen derecho a comprar servicios de transporte;
Justo cuando llegó YHT, me alegré de que se levantara la prohibición de salir de la ciudad, y espero que las autoridades hagan más accesibles sus nuevos proyectos recordándoles que será una gran decepción para ellos introducir nuevos obstáculos en sus vidas (Eliminando barreras con rieles).
Manténgase en una nueva ciudad para reunirse en nuevos rieles sin obstrucciones.
Levent Elmastaş
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