La importancia de los sistemas ferroviarios en el transporte es un hecho indiscutible. Sin embargo, hay que admitir que las aplicaciones del sistema ferroviario se retrasan. En este sentido, no pudo seguir el ritmo del mundo; Si bien la columna vertebral del transporte urbano en el mundo se basa en los sistemas ferroviarios, en nuestro país se ha fomentado el transporte por carretera y con ruedas durante años, y las inversiones realizadas son principalmente para el transporte terrestre.
Está claro que un modelo de transporte basado en carreteras y vehículos con ruedas de goma no es adecuado para los intereses tanto de nuestro país como de nuestra ciudad. Por esta razón, se debe dar prioridad al Sistema de Tren Ligero en términos de planificación general del transporte con el fin de resolver el problema del transporte de manera radical y a largo plazo.
La vida urbana moderna de nuestro siglo obliga a los ciudadanos a utilizar el transporte público. Sin embargo, a medida que aumenta el nivel de ingresos, los pasajeros del transporte público que poseen automóviles son más selectivos en el uso de este sistema. Solo es posible atraer esta selectividad al lado del transporte público con el Light Rail System, que es un sistema de transporte rápido, cómodo, de alta calidad y seguro.
Ü Gestión de autobuses ”es el tipo de transporte público más fácil en ciudades pequeñas. Este tipo se puede adaptar a las necesidades de cada ciudad. Sin embargo, está lejos de responder a las necesidades de una metrópolis como Erzurum. La gestión de autobuses es un modelo de transporte que contamina el medio ambiente, además de depender del consumo de energía extranjera.
El modelo de transporte público más adecuado para las necesidades de transporte urbano es el modelo Light Rail System, que es un modelo de transporte coordinado e integrado (interconectado y complementario). Se sabe que la planificación de los sistemas de transporte por separado no es eficiente, y cuando se planifican en conjunto se puede realizar un transporte económico con transporte integrado, lo que se describe como "circulación sanguínea ininterrumpida".
En nuestro país, el 95% del transporte urbano de mercancías y pasajeros se realiza por carretera y, por tanto, en vehículos con neumáticos. El alto costo socioeconómico de esta distorsión se pagó en el pasado y se sigue pagando hoy. Cuando miramos a los países desarrollados, se ve que los sistemas de transporte ferroviario son el factor principal en el transporte público; Se observa que los sistemas de transporte eléctrico se han convertido en la parte más importante de los sistemas de transporte urbano en las grandes ciudades, mientras que otros sistemas de transporte son elementos complementarios y auxiliares del servicio.
En el mundo y especialmente en los países desarrollados, ha surgido un nuevo concepto llamado "gestión de la demanda de viajes" para satisfacer la creciente demanda de transporte urbano. Aprovechar la infraestructura existente al más alto nivel y cambiar la demanda de transporte a otras formas alternativas con tecnologías de comunicación e informática de rápido desarrollo se encuentran entre las principales estrategias utilizadas para este concepto.
Junto con la gestión de la demanda de viajes, el Light Rail System es el sistema más adecuado y abierto para un modelo de transporte integrado en términos de red de transporte urbano.
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