3. puente prioridad de cada proyecto

El valor total del Primer Ministro hallará 4.5 mil millones de liras y 3. 414, que también incluye el puente, ha emitido una circular para la abolición de los obstáculos burocráticos frente al Proyecto de la Carretera del Marmara Norte y para la aceleración de las transacciones. De acuerdo con la circular, el Proyecto de la Autopista del Marmara del Norte será una prioridad sobre otros proyectos en los que interactúa o puede interactuar. Ictas y la parte del proyecto Odayeri-Bogazkoy del italiano Astaldi ganaron 3. El puente está programado para ponerse en servicio al final de 2015. El consorcio İçtaş-Astaldi 36 se adjudicó la licitación, que estaba prevista para celebrarse en el mes, al otorgar a 10 el año 2 la producción diaria y el tiempo de 20. Por mucho que Turquía, que se completará en el plazo apuntado también de gran importancia que los proyectos de suministro para Europa 'Lo que se debe hacer en caso de necesidad' significa una circular completa fue publicada.
Las cosas no llegarán tarde.
El Primer Ministro Recep Tayyip Erdoğan, publicado ayer en el Boletín Oficial, será necesario para que la expropiación de los créditos se realice de manera tal que la demora del trabajo se realice de una manera que no se permita, todo el año se publicará en los primeros 3 meses. El plan de zonificación y las modificaciones que se realizarán en la ruta del proyecto se concluirán lo antes posible sin esperar los plazos especificados en la ley. El plan de zonificación se realizará en la ruta del proyecto y la producción de los mapas existentes que constituirán la base de estos trabajos, la determinación de la línea costera, la preparación y aprobación de los informes de estudios geológicos y geotécnicos basados ​​en el plan de zonificación se completarán por las instituciones y organizaciones públicas pertinentes tan pronto como sea posible.
Infraestructuras fuera de ruta
Todas las infraestructuras en la ruta serán transportadas en la Autopista North Marmara, que es uno de los proyectos más grandes en la historia de la República. En consecuencia, las unidades pertinentes de las unidades relacionadas con KGM solicitarán agua, alcantarillado, gas natural y oleoductos, electricidad, líneas de comunicación e instalaciones a lo largo de la ruta, tales como permisos, aprobación, aceptación, tales como trabajos y operaciones, serán cumplidas por las instituciones pertinentes. Los procedimientos requeridos para la expropiación, permiso de producción, licencia y procedimientos de asignación de las canteras, canteras de arena y grava, que serán necesarios para la construcción del proyecto, serán concluidos ante todo por las instituciones y organizaciones públicas.
Los casos serán completos
Las unidades provinciales de las autoridades administrativas y administrativas en los lugares donde la RUTA ha pasado, ayudarán en la determinación de los propietarios y las direcciones de los bienes inmuebles a expropiar. En los casos que pueden abrirse de conformidad con la Ley de Expropiación para la expropiación de bienes inmuebles de las instituciones y organizaciones públicas, los municipios y las oficinas de registro de la propiedad relacionadas, se tomarán las precauciones necesarias para garantizar la coordinación entre los datos proporcionados a KGM y los datos que deben presentarse a los tribunales de acuerdo con la misma ley. Durante el trabajo de expropiación, se finalizarán los casos de los ciudadanos.

Fuente: Estrella

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