Minutos 64 entre el Estadio Olímpico y Ümraniye

Los cimientos del metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, para el que Doğuş Construction, una de las empresas del Grupo Doğuş, ganó la licitación, se están colocando hoy. El metro de 16 paradas le llevará 64 minutos entre el Estadio Olímpico y Ümraniye.
La ceremonia de inauguración del metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe de 564 km de longitud, con un precio de licitación de 17 millones de euros ganado por Doğuş Construction, se llevará a cabo hoy con la participación del ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, y la alta dirección del Grupo Doğuş. Cuando el metro se complete con un período de construcción de 38 meses y un período de mantenimiento de 24 meses, el objetivo es llegar al Estadio Olímpico en 64 minutos desde Ümraniye y 78 minutos desde Çekmeköy. Las paradas de la línea de metro son Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, Revolution, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Massmek Housing y Çek.
El túnel TBM del medidor 16 y el túnel NATM del medidor 22.100 se abrirán dentro del alcance de las obras del Metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro, que tendrán un total de estaciones 18.700 y un área de mantenimiento y almacenamiento de vehículos. La construcción ferroviaria total será de metros 43.100.
La fabricación electromecánica del proyecto incluye; sistemas de alimentación y tracción, señalización, control y comunicación, y sistemas de control ambiental, instalaciones auxiliares, escaleras mecánicas y ascensores, obras ferroviarias, servicios generales, adquisición, instalación y puesta en marcha de equipos de taller y mantenimiento.
Entre las obras que ha realizado, las líneas principales son la represa 19 y la central hidroeléctrica, la construcción de la carretera 415 km, la construcción de la carretera 1150 km, la construcción de edificios 2 millones de metros cuadrados, las obras de infraestructura, el puente total de mil metros 35, el viaducto, el paso subterráneo y La cantidad total de proyectos que involucran a Doğuş, que tiene más de 100 metros de largo, incluye túneles y túneles de desvío, puertos, puertos deportivos, proyectos de riego, sistemas de alcantarillado, edificios de oficinas, centros comerciales y residenciales, edificios residenciales e industriales.
Además de la presa de Boyabat y la construcción de HEPP, la presa de Artvin y el proyecto HEPP, el proyecto de desarrollo del aeropuerto internacional de Boryspil en Ucrania, el proyecto de extensión del metro de Sofía LOT 1 funciona en Bulgaria y los eventos en Libia a principios de 2011 Continúan las obras de construcción del Complejo Universitario de Sirte 1ª Sección.