La sorpresa de las especificaciones de la licitación fue el 75 para el primer 30 de los juegos que se compró y el 249 para el 51 restante. Los industriales comenzaron inmediatamente a organizar la producción de vehículos del sistema de metro / ferrocarril que consisten en trenes y vagones para crear un mercado de 2023 mil millones de euros hasta 10.
ANKARA - Turquía, el mercado de alrededor de 8-10 mil millones de euros en el sector industrial se está abriendo a los industriales. Los industriales turcos producirán así vehículos nacionales del sistema de metro / ferrocarril antes que el automóvil nacional.
Turquía, en el mercado internacional, así como el mercado nacional durante el año descendientes 15 tendrá algo que decir acerca de tomar un paso crítico. El Ministerio de Transporte abrió una licitación que se celebrará en 324 en febrero para comprar un vehículo de metro de 14 para el metro de Ankara. En las especificaciones de la licitación, 14 establece el 'porcentaje de la contribución de la industria nacional de 75' para que el conjunto de 30 se entregue por mes. El resto del vehículo 249 '51 contribución nacional' quería. el Ministerio de vehículos de metro y ferrocarril este paso va a crear una nueva industria se mueve en Turquía ha creado una gran expectación.
Aproximadamente 600 millones de euros para la licitación 'requerimiento doméstico' para que aparezca la agenda y el gobierno para esto por el gobierno de la Cámara de Industria (ASO), se anunció el desarrollo como una buena noticia para los industriales.
Se supo que el presidente de la ASO, Nurettin Özdebir, anunciará a la prensa en una reciente conferencia de prensa. Ministerio de Transportes para ser utilizado en el metro y el sistema ferroviario en Turquía se supone que debe proporcionar hasta años 2023 5 mil kit de herramientas. Cada conjunto de herramientas consta de un carro 4-5 mínimo. Se calcula que el valor económico total de esto será de 8-10 millones de euros. Por esta razón, esta licitación, que superará el camino para los industriales turcos en vehículos de metro / ferrocarril, es fundamental para la industria nacional.
Contribución interna sorpresa
14 llevará el vehículo de metro de 324 establecido para el Metro de Ankara en la licitación, que se decidió realizar en febrero. Cada conjunto consta de un mínimo de 4-5 vagón. En el pliego de condiciones, una primera en Turquía está experimentando.
En consecuencia, el ministerio comprará la 'contribución doméstica' para los vehículos del metro mediante la determinación de las tarifas, incluidas en la especificación. De acuerdo con la especificación, todo el conjunto de vehículos 324 se entregará en 29 mensualmente. El Ministerio requirió que el primer 75 se entregara en el mes de 14. En estos vehículos de primera mano, la tasa de contribución doméstica se determinó como 30. Entonces, el 30 de estas herramientas será la industria indígena.
En la producción del vehículo conjunto 249 restante, la 'tasa de contribución doméstica' debía ser 51%. Así, el terreno se creó para dar el salto a la industria nacional en el metro y los vehículos ferroviarios.
Nos prepararemos para licitar.
Para cumplir con el requisito de contribución para la industria nacional, el presidente de ASO, Nurettin Özdebir, que se ha esforzado tanto por el Gobierno como por el Ministerio de Transporte, ha evaluado el desarrollo de la siguiente manera:
Ada La cantidad de empresas en el mundo que lo producen es cierta. como ASO, que las empresas pueden hacer este trabajo en Turquía, Ankara, Estambul, Esmirna, Eskisehir, que puede trabajar todo este trabajo porque hicimos un estudio en la industria nacional en Turquía. Nos prepararemos para esta licitación. Ya tenemos al menos empresas 10 que pueden hacer esto. para las empresas internacionales de fabricación en el mundo sobre este tema hemos encontrado que las empresas nacionales dedican a la producción en Turquía. El inicio de esta licitación y la contribución interna del Ministerio de Transporte es un paso innovador. Turquía necesita 15 5.5 mil conjuntos de vehículos en total durante el año. Hoy en día, el tamaño monetario total se calcula como 8-10 millones de euros. En otras palabras, se abre un mercado interno de 10 millones de euros.
En Bursa, cuestan 3 millones de dólares en lugar de 1
El presidente de ASO Nurettin Özdebir dijo que las especificaciones de la licitación de la contribución nacional al presupuesto serían muy beneficiosas para el presupuesto. En este punto, por ejemplo, que Özdebir Bursa, dijo: "Una herramienta que utilizan los locales dopados y Turquía, será una referencia importante para el mundo entero. Hay algunas compañías en el mundo que producen productos relacionados con estos vehículos. Así, la industria nacional relacionada con los vehículos, el mercado mundial tendrá una voz. Este es un movimiento de la industria nacional. Esto es más importante que el coche doméstico. Por otro lado, hay un ejemplo frente a nosotros. 3 1 millones de dólares para un conjunto de herramientas, se produjeron empresas nacionales 1 millones de dólares. El municipio de Bursa los utiliza. En otras palabras, 3 se puede comprar en producción local en lugar de 925. Esto reduce el costo, así como las medidas actuales de déficit de la cuenta de Turquía contra las importaciones serán un problema grave. Nuestra mayor preocupación aquí es la seria presión del lobby de importación. No tenemos que hacer concesiones. Actualmente suma de todos los sistemas de metro y ferrocarril en Turquía, incluyendo 3.450 un conjunto de herramientas. Pero en París solo existe el metro, 4.900 establecido excepto el sistema ferroviario. 6.400 en Londres, 2023 toolkit en Nueva York. Tenga en cuenta estos conjuntos de vehículos de metro sadae. 5.500 XNUMX requisitos establecidos en Turquía. Este es un gran mercado en este momento. Bur
EL MAYOR PRODUCTOR FRANCÉS ALSTROM
El número de compañías que producen sistemas de trenes / vehículos de metro en el mundo es muy limitado. La mayor producción en este sector la realiza la empresa francesa Alstrom. Alstrom, que produce 2.500 vehículos anualmente, es seguido por la compañía japonesa Mitsubishi con 2.400 vehículos anualmente. La producción anual de Bombardier, una empresa conjunta entre Suecia y Canadá, es de 2.000 vehículos. Hyundai de Corea del Sur produce 1.000 vehículos al año.
fuente:
Sé el primero en comentar