Los ferrocarriles se están privatizando: TCDD se privatizará después de muchas instituciones. El ministro de Transporte, Lütfi Elvan, anunció recientemente que los ferrocarriles serán privatizados. Aún no está claro cuándo se privatizará TCDD. El precio de privatización de TCDD no ha sido anunciado. Sin embargo, recientemente ha quedado claro que el YHT y los ferrocarriles serán privatizados. Aquí está la fecha límite para la personalización de TCDD.
La gestión ferroviaria, que ha experimentado una gran transformación hacia la modernización, se abre al sector privado. El ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lütfi Elvan, señaló que darán este paso rápidamente y dijo: "No sé si este año será suficiente, pero abriremos la gestión ferroviaria al sector privado". El ministro Elvan, que visitó la oficina del periódico SABAH en Ankara, dijo que comenzaron los estudios técnicos para abrir la gestión ferroviaria al sector privado. Al señalar que el transporte de carga se abrirá al sector privado y que deben trabajar en el transporte de pasajeros, Elvan brindó la siguiente información sobre este importante paso a dar:
TRANSPORTE DE CARGA OK
Tenemos la intención de abrir rápidamente el negocio ferroviario al sector privado. Construiremos la infraestructura, la ofreceremos a su servicio y recibiremos el alquiler. Necesitamos definir un modelo de cómo y de qué manera se abrirá. Analizamos qué tipo de regulaciones adicionales se requerirán, cuáles son los ejemplos en el mundo, qué países han tenido éxito. En consecuencia, elaboraremos una hoja de ruta e involucraremos rápidamente al sector privado en este negocio. Las compañías de autobuses dicen "abrir esto también a los pasajeros". Pero nuestra prioridad es el transporte de mercancías. Posteriormente, el pasajero también puede estar en la agenda.
Peso del tren rápido
La mayor contribución de los trenes de alta velocidad a este país será el transporte de mercancías. Contribuirá a incrementar la competencia. Estos contribuyen a este país en el transporte de mercancías más que en el transporte de pasajeros. La línea a Mersin se trata más de transporte de mercancías que de pasajeros. Solo transporta pasajeros en trenes de alta velocidad.
NO HAY RESULTADO ALCANZADO
El ministro Elvan, la prueba de manejo de la línea de tren de alta velocidad Ankara-Estambul continuó, afirmando que los ingenieros españoles son muy cautelosos sobre este tema, dijo. Elvan enfatizó que la seguridad de la línea es más importante que cualquier otra cosa, incluso si hay un breve retraso, la línea se abrirá, el cese del intento de sabotaje del cable de señalización aún no se ha alcanzado, dijo.
KILÓMETROS 200 EN
Los trenes regulares 30-40 van a la velocidad. En el tren de alta velocidad, el 200 puede acelerar hasta el kilómetro. Las líneas de trenes de alta velocidad no se transportan, pero la línea de trenes de alta velocidad, tanto de carga como de pasajeros, puede realizarse. Se puede alcanzar el kilometraje 200-100 cuando se transportan pasajeros mientras se lleva el kilometraje 120.
Sé el primero en comentar