El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, enfatizó que también se vio luz en el túnel T1 en el cruce de Kırkdilim, la puerta de entrada de la región del Mar Negro a la región de Anatolia Central, y dijo: “Cuando se complete el proyecto, la carretera existente será de alto nivel con la comodidad de una carretera dividida y un túnel en la ruta que conecta el Mar Negro con Anatolia Central. Los viajes entre acantilados y acantilados serán cosa del pasado”.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo declaraciones en la ceremonia de observación de la luz T1 del cruce del túnel Kırkdilim. Bajo el liderazgo del presidente Recep Tayyip Erdogan, tomando como guía la Visión del Siglo de Turquía, Karaismailoğlu declaró que continúan tomando medidas para satisfacer las necesidades del mañana de la manera más precisa en 81 provincias de Turquía, y dijo: Estamos dando pasos firmes para transformar a Turquía en una superpotencia logística mundial. Para ello, estamos asaltando servicios y obras en todos los rincones de Turquía. Estamos construyendo inversiones que satisfarán las necesidades del mañana de la manera más precisa con nuestros cerca de 5 mil colegas en nuestros casi 700 mil sitios de construcción y puntos de servicio”.
CONVERTIMOS A NUESTRO PAÍS EN UN CORREDOR INTERNACIONAL
Al enfatizar que agregaron fuerza al poder de la red de transporte por carretera, especialmente con el movimiento por carretera iniciado en 2003, Karaismailoğlu señaló que el 1 por ciento del gasto del Ministerio de más de 653 billón 60 mil millones de liras para las inversiones en transporte y comunicaciones de Turquía pertenece a las carreteras.
Karaismailoğlu afirmó que se realizó una inversión de 2003 mil 2022 millones de liras para carreteras entre 995 y 900, y dijo en su comunicado:
“Hemos terminado las obras que se pueden hacer en 100 años en 20 años; Hemos convertido a nuestro país en un corredor internacional con nuestro éxito en proyectos de transporte a gran escala que requieren tecnología avanzada, como el túnel Eurasia, los puentes Yavuz Sultan Selim, Osmangazi y 1915 Çanakkale, y los puentes Estambul-İzmir, Ankara-Niğde y Autopistas del norte de Mármara. Conectamos el mundo con Turquía. Hemos sacado adelante a nuestro país con caminos divididos, autopistas, megaproyectos y sistemas inteligentes de transporte. De esta manera, comenzamos a exportar nuestro conocimiento, habilidades y experiencia, nuestras capacidades de ingeniería y ejemplos de modelos de buenas prácticas al mundo. Escribimos juntos la historia de Turquía en el transporte y las historias de éxito de nuestro país. Aumentamos nuestra red vial dividida existente de 2003 kilómetros antes de 6 a 100 kilómetros. A pesar del aumento en el número de vehículos y la mayor movilidad de los vehículos, redujimos la tasa de accidentes en las carreteras en un 29 por ciento. Cada año, salvamos la vida de más de 82 mil ciudadanos gracias a las vías seguras. Gracias a nuestras inversiones; solo en 13; Ahorramos un total de 2021 mil millones de dólares en combustible, tiempo, mantenimiento de vehículos y costos operativos”.
OBRAS GIGANTES SERÁN EL MARCO DEL SIGLO DE TURQUÍA
El Ministro de Transporte Karaismailoğlu, quien dijo: “Además del centenario de nuestra República en 2023, las obras gigantes que hemos construido durante 100 años serán la señal del futuro de nuestra Turquía, el Siglo Turco”, dijo Karaismailoğlu. Dijo que continúan con su política de servicio con todas sus fuerzas. Al subrayar que continúa la construcción de 20 kilómetros de caminos divididos, Karaismailoğlu señaló que construyeron 3 túneles de carretera con una longitud de 665 kilómetros, 458 puentes y viaductos con una longitud de 127 kilómetros. Al subrayar que continúa el trabajo de construcción de la línea de tren de alta velocidad de 80 kilómetros, Karaismailoğlu afirmó que continúa el trabajo de infraestructura de fibra de 488 kilómetros. Karaismailoğlu dijo: “Así como cumplimos nuestras promesas en 4; Así como hemos hecho más de lo que prometimos, no hay parada en 262, solo sigue adelante”.
EL PROYECTO CUENTA CON 4 TÚNELES CON UNA LONGITUD DE 185 METROS
Señalando que la carretera provincial de Laçin, que se extiende en dirección norte-sur en Çorum, que se encuentra en el cruce de las carreteras que conectan Anatolia central con el mar Negro y Anatolia oriental con el oeste, constituye la parte montañosa de la ruta del paso de Kırkdilim, Karaismailoğlu dio la siguiente información sobre el proyecto:
“En la zona donde los derrumbes son frecuentes, se agregó una franja de escalada a la vía construida como vía de servicio en años anteriores y se aseguró la continuidad del transporte. Sin embargo, en Kırkdilim, que toma su nombre de las 40 curvas de la ruta, los viajes, la mayoría de los cuales transcurren entre abruptos acantilados y acantilados, siempre ponen nerviosos a nuestros conductores. Para eliminar esta situación negativa y garantizar la seguridad de la propiedad y la vida de nuestra gente, estamos implementando nuestros proyectos de túneles y carreteras divididas de 8,6 kilómetros de largo entre Laçin y Kırkdilim. En nuestro proyecto; Disponemos de túneles con una longitud total de 1409 metros, entre los que se encuentran el Túnel T-1 de 1198 metros, el T-2 de 1578 metros y el T-3 de 4 metros, cada uno construido en doble tubo. El proyecto también incluye 185 intersecciones a nivel y 3 pasos subterráneos. Habíamos finalizado los trabajos de excavación de los túneles T-2 y T-2 en periodos anteriores. Hoy estamos orgullosos de finalizar los trabajos de excavación en el Túnel T-3. El cruce del túnel de Kırkdilim forma una parte importante del eje norte-sur que proporciona fácil acceso a los distritos de Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin y Kargı, y también parte de Sinop y llega al Mediterráneo a través de Çorum, Yozgat, Kayseri y Niğde. Cuando se complete el proyecto, se garantizará que la carretera existente en la ruta que conecta el Mar Negro con Anatolia Central pasará a un alto nivel con la comodidad de una carretera dividida y un túnel. La seguridad de la vida y la propiedad se establecerá en la ruta. Los viajes entre abruptos acantilados y acantilados serán cosa del pasado. Existentes 1 kilómetros de carretera; En comparación con la ruta anterior, se acortará en 10,2 kilómetros y se reducirá a 1,6 kilómetros, y se reducirá el tiempo de viaje en la carretera”.
GASTAMOS MÁS DE 9 MIL MILLONES DE LIRAS EN INVERSIONES EN TRANSPORTE Y COMUNICACIONES EN ÇORUM
Expresando que otorgan especial importancia a cada proyecto que fortalecerá la red de transporte en Çorum y que siguen de cerca todos los proyectos, Karaismailoğlu afirmó que han gastado más de 20 mil millones de liras para las inversiones en transporte y comunicación de Çorum en los últimos 9 años. Karaismailoğlu, Ministro de Transporte, dijo: “Mientras que había solo 2003 kilómetros de carreteras divididas en 59, hicimos 308 kilómetros más, aumentando la longitud de la carretera dividida en 5 veces a 367 kilómetros. Incrementamos la longitud de la vía de pavimento bituminoso en caliente en la provincia de 59 kilómetros a 422 kilómetros. Entre 2003-2022; Hemos completado proyectos importantes como Samsun-Ankara Road, North Tetek Axis, separación Çorum-Sungurlu, Alaca Çorum-Yozgat road, entrada de Alaca, cruce de la ciudad de İskilip, carretera İskilip-Çankırı y carretera Saraydüzü-Kargı. El costo total de nuestros 12 proyectos de carreteras, que actualmente están en curso en Çorum, es de 11 mil millones de liras”.
CONSIDERAMOS LA CARRETERA COMO UNO DE LOS ICONOS DE LA CIVILIZACIÓN
Haciendo hincapié en que ven el 'camino' como uno de los símbolos de la civilización, Karaismailoğlu dijo: “Decimos que los caminos son como arroyos. Así como los ríos dan vida a los lugares por donde pasan, cada nuevo camino construido también da vida al empleo, la producción, el comercio, la cultura, el turismo y el arte de los lugares por donde pasan. Con todos nuestros proyectos que hemos implementado y que aún están en construcción; Con el desarrollo de la red de transporte de Çorum, que transporta el patrimonio cultural de los hititas, una antigua y rica civilización, el número de visitantes aumentará muchas veces. Las actividades turísticas, comerciales y productivas de la ciudad se elevarán a niveles aún más altos.
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