ZF fortalece aún más la posición de Turquía en el sector ferroviario con un nuevo proyecto de cliente para el sistema de monitoreo de condición digital connect@rail. El sistema, que completó con éxito una fase de prueba con un tranvía de piso bajo para TransportationPark, el operador de transporte urbano en Kocaeli, también revela las crecientes competencias digitales de ZF día a día. Una solución integral de sensores y basada en la nube, connect@rail proporciona monitoreo de infraestructura ferroviaria sensible y componentes de tránsito. Esto simplifica el mantenimiento predictivo y mejora la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia de la red de trenes. ZF exhibirá connect@rail y otros productos innovadores de su cartera en la feria Eurasia Rail que se celebrará en Estambul del 21 al 23 de junio.
Kocaeli, una provincia al este de la mega ciudad turca de Estambul, es un vibrante centro comercial e industrial. El área metropolitana alberga a 1,9 millones de personas, la mayoría de las cuales utiliza el transporte público de la ciudad. En esta ciudad, donde un servicio seguro y confiable es imprescindible, el operador local TransportPark está probando actualmente connect@rail, el innovador sistema de monitoreo de condición de ZF en las redes de transporte público. El alcance de la asociación, establecida en un Panorama Tram de piso bajo fabricado por Durmaray, incluirá la detección de posibles fallas en las ruedas, la transmisión e incluso el propio riel. El sistema de monitorización de estado connect@rail de ZF se utilizará por primera vez en Turquía.
Asociación basada en la confianza y la trayectoria comprobada
Selim Aydınlıoğlu, Gerente General de ZF Turquía, hizo las siguientes declaraciones sobre la cooperación: “UlaşımPark ha sido un socio excelente y confiable para nosotros. Juntos traeremos mayor eficiencia, seguridad y confiabilidad a la red ferroviaria de Turquía”.
En uso desde octubre de 2022, el prototipo de tranvía ha completado más de 4.700 viajes en funcionamiento diario real. El jefe de taller y mantenimiento de vehículos de TransportationPark, Yıldıray Hava, dijo: “Este sistema apoyará al equipo del taller en términos de costos de mantenimiento y gestión del tiempo. El mantenimiento predictivo nos permitirá detectar posibles daños de forma temprana y así tomar mejores decisiones. Felicitamos a ZF por este enfoque innovador y estamos felices de poder probar el sistema”. dicho.
ZF trabajó anteriormente con TransportationPark: en 2018, la empresa equipó el mismo vehículo con una caja de cambios cónica hipoidal. La excepcional calidad y confiabilidad de este producto ha facilitado que el operador de la flota turca amplíe su asociación con el tecnólogo en Alemania. Esta floreciente colaboración brindó la oportunidad de mostrar el papel clave de ZF en el apoyo a la industria ferroviaria y, al mismo tiempo, demostrar sus capacidades digitales ampliadas. ZF también está en conversaciones con otros operadores actualmente interesados en connect@rail.
Detección de daños potenciales con gran precisión
El sistema de monitoreo de la infraestructura y el tren motriz de ZF consta de cuatro componentes principales: TAG de servicio pesado, unidades a bordo VCU Pro, conectividad ZF Cloud y un tablero digital personalizable para la visualización de datos. Los TAG, que son sensores Bluetooth inalámbricos, se adhieren a la tapa del cojinete de la rueda o al bogie del vehículo, donde registran los datos de aceleración. Luego, esta información se recopila en unidades de puerta de enlace integradas antes de enviarse a ZF Cloud para su análisis. Luego, los datos analizados se visualizan en un tablero virtual que se puede personalizar según las especificaciones del cliente de ZF.
Los algoritmos inteligentes de ZF pueden predecir daños potenciales a partir de anomalías de aceleración prácticamente imperceptibles registradas mientras el vehículo está en marcha. De esta manera, el sistema puede identificar puntos planos en las ruedas y su desgaste exterior, e incluso (junto con el GPS) fallas en la infraestructura, es decir, los rieles mismos, con precisión milimétrica.
Esto permite a los operadores planificar el mantenimiento predictivo y condicional. El tiempo de inactividad impredecible se minimiza al tiempo que aumenta la seguridad y la eficiencia tanto del vehículo como de la operación de la red. Además, este tipo de daño a menudo causará más ruido, vibraciones y vibraciones en la cabina, lo que hará que sea más agradable para los pasajeros viajar en el tren.
Todos los caminos conducen a Estambul
ZF exhibirá connect@rail y otros productos innovadores de su cartera en su stand (Pabellón 21, B23) en la feria comercial Eurasia Rail que se celebrará en Estambul del 2023 al 4 de junio de 252.