El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, afirmó que han desarrollado métodos para reducir la burocracia y aumentar el uso del gobierno electrónico en la emisión de documentos con el Reglamento de Transporte por Carretera, que se publicó hoy en el Boletín Oficial.
Arslan, en su comunicado, evaluó los cambios en el Reglamento de Transporte por Carretera, que entró en vigencia luego de ser publicado en la actual edición del Boletín Oficial.
Al señalar que se han hecho muchas regulaciones en la legislación en base a los problemas transmitidos al Ministerio, las vacilaciones en la legislación y las decisiones judiciales, Arslan dijo que se han realizado cambios como la flexibilización de las condiciones para la obtención de documentos y la reducción de las tarifas de documentos en casi 50 por ciento.
Certificado de autorización a pagar durante la renovación de la tarjeta del vehículo 98 libras a las 60 libras que apuntan a los documentos de autorización de Arslan, K1 para reducir las condiciones requeridas para la reducción de las tarifas de documentos y la cancelación de los documentos mediante la reducción de las condiciones, dijo que está destinado a evitar las quejas de las empresas en esta dirección.
Arslan enfatizó que las empresas, cuyos documentos fueron cancelados o perdieron el derecho a renovar, tuvieron la oportunidad de obtener un descuento del 50 por ciento, y dijo: "Las condiciones de edad de quienes brindan la capacidad mínima o tienen inspección para que los vehículos sean añadido será reducido / abolido. " dicho.
"Se pueden hacer reembolsos a los herederos"
Arslan señaló que el mecanismo de recompensar a los propietarios del certificado de autoridad en caso de cumplimiento de las normas se presentó por primera vez, en caso de muerte de personas reales, se puede hacer un reembolso de los herederos, dijo.
Arslan explicó que los vehículos del tipo de camioneta fueron excluidos del alcance de la notificación, al hacer los arreglos para la notificación electrónica, todas las personas jurídicas registraron la obligación de correo electrónico registrado (PEP).
Arslan enfatizó que con la regulación antes mencionada, las disposiciones para alentar a algunas compañías que son consideradas como transportistas a participar en actividades logísticas, regulación de documentos, métodos para reducir la burocracia y aumentar el uso del gobierno electrónico, agregó.
Al señalar que los contratos de vehículos y agencias ahora se pueden hacer a través del gobierno electrónico, Arslan dijo: "Se ha asegurado que algunos documentos, que deben presentarse, puedan devolverse al ver los originales para evitar que los ciudadanos den dinero para re-notarización ". habló.
Arslan, transporte de pasajeros, ciudadanos discapacitados para viajar arreglos menos costosos se hacen para garantizar que la atención, dijo:
"Al mantener el descuento actual del 30 por ciento, aumentamos la tasa de descuento del 20 al 1 por ciento para 20 pasajero discapacitado en autobuses de hasta 2 asientos y un máximo de 30 pasajeros discapacitados con más de 40 asientos".
"Se introdujo el entrenamiento de conducción segura"
Arslan declaró que el mecanismo de control se introdujo en la compra y entrega de carga con una medida basada en la seguridad en el transporte de carga y que se tomaron medidas adicionales para la protección de los consumidores.
Arslan enfatizó que en el marco del deber de garantizar la seguridad vial, se introdujo una capacitación anual de conducción segura dentro del alcance de las medidas adicionales para los conductores, y dijo: “Los titulares de certificados de autorización, los conductores que emplean al menos 7 horas, el 70% prácticas , El 30% de los cursos privados de cualificación profesional "les permitirá recibir una formación teórica y de conducción segura". dicho.
pasajeros en Turquía, mercancías y carga para el seguimiento inmediato-ETDS en huelga Arslan Proyecto desarrollado para ", dicho proyecto se creó la base legal para hacer control electrónico y remoto". encontró la evaluación.
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