Estudios de la segunda fase de revisión del sistema de señalización de Bursaray completados

Se han completado las obras de la segunda fase de revisión del sistema de señalización de Bursaray
Se han completado las obras de la segunda fase de revisión del sistema de señalización de Bursaray

También se ha completado la segunda fase de la revisión del sistema de señalización de Bursaray, que reducirá el tiempo de espera del municipio metropolitano de Bursa en el sistema ferroviario a 2 minutos y aumentará la capacidad en un 60 por ciento. Está previsto que la tercera fase, que abarca la zona comprendida entre la pequeña industria y la universidad, entre en funcionamiento en agosto.

En línea con el objetivo del Municipio Metropolitano de Bursa de tejer la ciudad con redes de hierro, la línea Bursaray Emek - City Hospital, cuya fundación fue puesta recientemente, y la línea T2, que está en construcción, aumentaron la red del sistema ferroviario de Bursa a 62 kilómetros. , por otro lado, los esfuerzos para aumentar la capacidad en las líneas existentes continúan rápidamente. Si bien esta cifra alcanzó los 2003 millones en 45 en BursaRay, que transportó aproximadamente 2019 millones de pasajeros en 95, cuando se inauguró, la Municipalidad Metropolitana encargó el proyecto de Revisión del Sistema de Señalización para atender la demanda en constante aumento en la línea existente y para hacer que el transporte sea más cómodo. Si bien se firmó el contrato con BBR para el proyecto de aproximadamente 9,5 millones de euros, el trabajo del intervalo de la serie de 2 minutos entre la Universidad y el Carbed se planificó en 3 fases, y el trabajo en campo se realizó solo entre el 01.00: 06.00 y XNUMX:XNUMX para interrumpir el sistema existente. La primera fase de las obras se completó en octubre del año pasado entre Araba Yağları y Pasa Çiftliği.

La capacidad aumentó en un 31 por ciento

La segunda fase del proyecto, que ahorrará tiempo a los ciudadanos en el sistema ferroviario, que cubre el área entre Paşa Farm y Küçük Sanayi, se completó el 21 de marzo. Si bien está previsto que la tercera fase, que abarca el área comprendida entre la pequeña industria y la universidad, se ponga en funcionamiento en agosto, se ha logrado un aumento significativo de capacidad con la finalización de solo dos fases. Antes de la puesta en funcionamiento de la Fase 1 y la Fase 2, entre las 07:43 y las 09:00, se realizaron 16 viajes con retraso desde la dirección de Principiantes a la Universidad, luego de que se pusieran en marcha estas dos fases, entre las 07:43 y las 09:00 Şehreküstü - Küçük Sanayi Con los vuelos adicionales operados entre las ciudades, se iniciaron 21 vuelos desde los Novicios en dirección a la Universidad. Así, el aumento de capacidad del novato a la Universidad fue del 31 por ciento.

Además de aumentar el número de vuelos adicionales en dirección oeste, habrá vuelos adicionales desde Küçük Sanayi a dirección Şehreküstü durante las horas pico de la mañana. Cuando el número de vehículos sea suficiente y el plan de tarifas se opere durante 7,5 minutos, no 6 minutos, serán posibles 07 viajes desde el novato a la Universidad entre las 43:09 y las 00:26. Así, el incremento de capacidad de novatos a la dirección universitaria alcanzará el 62 por ciento. Con la finalización del estudio de la Fase 3, el tiempo de espera en las estaciones se reducirá a 2 minutos.

Transporte conveniente

Al afirmar que la planificación del sistema ferroviario en Bursa se realizó de acuerdo con la población de 2000 millones a principios de la década de 2, el alcalde del municipio metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, señaló que vieron 45 millones en el número anual de pasajeros, que era de 95 millones cuando comenzó el sistema. Al afirmar que el interés en el transporte cómodo e ininterrumpido aumenta constantemente con el crecimiento de la población, el presidente Aktaş dijo: “Mientras continúan las obras en nuestras nuevas líneas del sistema ferroviario, por otro lado, hacemos que nuestras líneas existentes sean más rentables. En el trabajo de revisión de la señalización, que acortará el tiempo de espera en las estaciones y aumentará la capacidad en un 60 por ciento, se ha completado la segunda fase después de la primera. Con los vuelos adicionales, ya se ha logrado un aumento del 31 por ciento en la capacidad. Ojalá, cuando terminemos la tercera fase en agosto, veremos que los tiempos de espera se han reducido a 2 minutos y la capacidad se ha incrementado en un 60 por ciento ”.

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