TCDD ha logrado un éxito internacional en los trabajos que realiza para garantizar un alto nivel de seguridad en los ferrocarriles. TCDD concede importancia a los estudios de señalización con el fin de hacer más seguro y rápido el transporte de trenes en las vías férreas, y TÜBİTAK BİLGEM ha logrado un éxito importante. El sistema de señalización desarrollado por ingenieros turcos ha sido certificado a nivel SIL4, lo que permite a nuestro país tener voz en este sentido en el ámbito internacional.
Como resultado de los esfuerzos de TCDD para acabar con la dependencia extranjera, el sistema de enclavamiento de señales nacionales y el centro de control de tráfico terminan con la dependencia del exterior. Se han iniciado los trabajos de ampliación del Sistema Nacional de Señalización en líneas ferroviarias.
En los proyectos de difusión se incluyeron los trabajos a realizar para certificar que los sistemas de señalización ferroviaria, que requieren un alto nivel de seguridad, son válidos y competentes tanto a nivel nacional como internacional. Por lo tanto, el sistema de señales nacionales; Con la finalización con éxito de la Auditoría de seguridad internacional para sistemas de enclavamiento ferroviario, ha sido certificado en el nivel SIL4, que es el nivel más alto de seguridad que se puede lograr en los ferrocarriles. El sistema desarrollado por ingenieros turcos acabó con la dependencia exterior y empezó a ser demandado por muchos países.
LA DEPENDENCIA EXTRANJERA ESTÁ TERMINANDO LA EXPORTACIÓN TECNOLÓGICA ESTÁ COMENZANDO
Dentro del alcance de los estudios iniciados por TCDD en 2005, con el apoyo del Grupo de Apoyo a la Investigación Pública de TÜBİTAK (KAMAG), el Proyecto de Señal Nacional se lanzó en 2009 como un proyecto piloto en la estación Mithatpaşa, junto con TCDD y TÜBİTAK BİLGEM Information Technologies Instituto (BTE).
El Sistema Nacional de Señales se está utilizando actualmente en las secciones de línea de Ortaklar - Denizli, Malatya-Elazığ, Afyon-Karakuyu, Isparta-Burdur-Denizli, Kayaş-Yerköy en cooperación con TÜBİTAK BİLGEM y TCDD. Torbalı - Ödemiş y Halkalı – Çerkezköy Se iniciarán estudios para ponerlo en funcionamiento en tramos de línea.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, dijo: “Nuestra prioridad es la localidad y la nacionalidad en todas nuestras inversiones. Este es nuestro objetivo tanto en tecnología espacial como en nuestras obras de infraestructura ferroviaria. Estamos avanzando significativamente en el ámbito de los proyectos que hemos creado. Esta es la meta que establecemos para todas las unidades de nuestro ministerio. "Comenzaremos las exportaciones tecnológicas poniendo fin a nuestra dependencia exterior.
Al indicar que el sistema se utilizará en todos los ferrocarriles, el gerente general de TCDD, Ali İhsan Uygun, dijo: “Los estudios de desarrollo del Sistema Nacional de Señales en el nivel ETCS Nivel 1, que también se usa en líneas de trenes de alta velocidad, están en curso, y el ha finalizado la fase de laboratorio. De esta forma, será posible utilizar nuestros sistemas en todos nuestros ferrocarriles, incluidas las líneas de trenes de alta velocidad. La certificación del Sistema Nacional de Señales a nivel SIL4 allana el camino para que sea una marca turca y pueda exportar al exterior ”.
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