1350 trabajadores trabajan en la construcción de la línea de metro de Ankara: "Las líneas Batıkent-Sincan y Kızılay-Çayyolu estarán listas el 29 de octubre, fecha de apertura de Marmaray", dijo Metin Tahan, subdirector general de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones.
Tahan, que visitó el nuevo metro de Ankara y dio información a los periodistas sobre las obras, dio detalles importantes sobre las líneas de metro Sincan-Batıkent y Kızılay-Çayyolu. Tahan, quien comenzó el recorrido en metro desde la estación industrial organizada de Sincan, dijo a los periodistas que el trabajo continúa las 24 horas del día y que el tendido de rieles en las estaciones se ha completado y las obras de jardinería y jardinería han comenzado.
Tahan explicó que 240 trabajadores, 730 trabajadores en construcción y obras arquitectónicas, más de 400 trabajadores trabajaron en la línea Keçiören-Tandoğan, junto con ingenieros en el sistema electromecánico y de señalización en las líneas Sincan-Batıkent y Kızılay-Çayyolu, y dijo que 350 empleados trabajan para llevar a los residentes de Ankara al metro.
"NO HAY CAMBIOS EN LA APERTURA DEL METRO"
Al afirmar que no habrá cambios en las fechas de apertura del metro, Tahan dijo: “Estamos trabajando con gran placer, con el gran apoyo de la voluntad política detrás de nosotros y de nuestro ministro Binali Yıldırım. Las líneas Batıkent-Sincan y Kızılay-Çayyolu también estarán listas el 29 de octubre, fecha de apertura de Marmaray. Pero habrá problemas menores que no podemos prever. Los eliminaremos en poco tiempo y continuaremos nuestra operación ininterrumpida a fines de este año ”.
"ES UN MILAGRO TERMINAR LAS LÍNEAS DE 14 KILÓMETROS EN 33 MESES Y PLANIFICAR LA OPERACIÓN"
Al señalar que las obras en las líneas de metro Sincan-Batıkent y Kızılay-Çayyolu se llevan a cabo simultáneamente, Tahan señaló que las inauguraciones se realizarán simultáneamente. Tahan recordó que el lugar se entregó en el metro de Ankara el 28 de febrero de 2012, “Las empresas tardaron uno o dos meses en organizarse. Empezamos a trabajar a partir de mayo. Cuando llegamos al día de hoy, hemos trabajado en aproximadamente 14 kilómetros de construcción de metro en un período de 33 meses. Es un milagro terminar 14 kilómetros de líneas en 33 meses y planificar su puesta en funcionamiento. Agradezco a todos los empleados. Se ha hecho un esfuerzo extraordinario ”, dijo.
"LA LÍNEA KEÇİÖREN-TANDOĞAN ESTÁ PREVISTA TERMINARSE EN 2014"
Tahan declaró que está previsto que la línea Keçiören-Tandoğan se complete en 2014. Al expresar que planean terminar en julio o agosto, Tahan dijo: “No fijamos una fecha clara. Hemos completado algunas deficiencias del proyecto. La conexión entre la terminal y Tandoğan se realizará desde Keçiören hasta la estación de Akm. Nuestro ministro, Binali Yıldırım, ordenó que esta línea se conectara a la Media Luna Roja. "Nuestros proyectos han llegado a la etapa final para que Keçiören se una a la Media Luna Roja".
Tahan indicó que la línea Keçiören-Tandoğan tiene 11 kilómetros y que se agregarán 3 kilómetros más, agregando que hay 15 estaciones y se agregarán 9 estaciones más a la línea, que serán aproximadamente 3 kilómetros. Tahan declaró que hay 16 estaciones en las líneas de metro Batıkent-Sincan y Kızılay-Çayyolu, que tienen aproximadamente 11 kilómetros cada una, y que todos pueden ir fácilmente al lugar deseado desde cualquier estación. Los vagones del metro de Ankara funcionarán hoy en dos conjuntos, indicando que vendrá Derince Port Tahan, y dijo que lo llevarían a Turquía desde China a otros vagones cargados y colocados en los próximos días.
"LAS CONDUCCIONES DE PRUEBA COMENZARÁN EN AGOSTO"
Al afirmar que la longitud de la red de metro, que es de 23,5 kilómetros con la entrada en servicio de las nuevas líneas, alcanzará los 70 kilómetros con la conexión de la línea Keçiören-Tandoğan a Kızılay, Tahan dijo: “Estamos planeando hacer pruebas de manejo en las líneas de metro en agosto. Las pruebas de manejo se realizarán poniendo los pesos primero. Traeremos a los equipos y miembros de la prensa. Construimos el sistema considerando las peores posibilidades posibles. Intentamos evitar un error de 1 milímetro. "Una prueba de 3 meses será suficiente para nosotros, quizás 1-2 meses, sin necesidad de hacer un piloto".
"EXPERIMENTAMOS LA INDEPENDENCIA EN NUESTRA ESTACIÓN NECATİBEY"
Hablando en la estación de Necatibey, a 24 metros bajo tierra, que es una estación importante entre el Comando de la Fuerza Aérea y el Estado Mayor, Tahan dijo: “Tenemos dos estaciones en nuestra línea Çayyolu; Estaciones de Necatibey y Biblioteca Nacional. Cuando pasamos estos, terminamos esta línea antes de su tiempo. "Estamos en esa etapa ahora".
Tahan dijo: "Tuvimos desgracias en nuestra estación de Necatibey, tuvimos problemas muy serios, tuvimos cosas en las que nunca pensamos".
“Aquí hemos sufrido la propia dignidad del terreno. Debido al aluvión en la estructura del suelo, hicimos un túnel en un terreno muy débil y comenzamos a trabajar. El altísimo nivel de agua subterránea nos dejó en una situación muy difícil y, a pesar de ello, creímos y hoy estamos en la etapa final. Es bueno ver que estas aguas no entran desde ningún punto recolectando toda el agua subterránea hoy. Las cerámicas ahora se colocan en la estación de Necatibey y estamos en la etapa final. Creo que olvidaremos nuestros problemas abriendo la estación Necatibey.
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