La línea de falla pasa a ambos lados del puente que cruza el golfo

La línea de falla pasa a ambos lados del puente que cruza el golfo: Prof.Dr. El Dr. Hakkı Polat Gülkan declaró que las líneas de falla cruzaban ambos lados del Puente del Cruce del Golfo.

“Es de gran importancia predecir qué terremotos ocurrirán durante el período en que el puente funcionará. Hay ciertos parámetros de diseño. Espero que las pruebas de si estos parámetros de diseño son correctos o no se producirán en un futuro próximo y este puente seguirá funcionando de forma segura ”.

Cámara de Ingenieros Civiles de TMMOB (IMO) Bursa Branch organizada por 3'inci Bridges Viaducts Symposium 'Bridge Account a tener en cuenta en la selección de registros de movimiento' Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Cankaya. El Dr. Hakkı Polat Gülkan señaló que las líneas de falla cruzaban ambos lados del Puente de Cruce del Golfo. La profundidad del Golfo de Izmit, aunque no demasiado, representa las características geológicas y del terremoto, dijo. El Dr. Hakkı Polat Gülkan dijo:

"Hay fuertes terremotos en los últimos 10 mil, 20 mil años, tanto geográficamente como en el sur, como sostienen los geólogos de manera firme, firme y convincente. Y las fallas que causaron los terremotos cruzan ambos extremos de este puente. Después de eso, es de gran importancia predecir qué terremotos ocurrirán durante el período de servicio del puente. Hay ciertos parámetros de diseño. Espero que la prueba de estos parámetros de diseño no sea cierta en el futuro cercano y que el puente continúe sirviendo de manera segura ".

Diciendo que los terremotos se olvidan rápidamente. El Dr. Gülkan dio un ejemplo del terremoto de 1944 Gerede. Gülkan señaló que la línea de falla del norte de Anatolia atravesó el centro de Gerede y que la ciudad sufrió grandes daños con este terremoto en 1944. Cuando examinamos los edificios construidos después de esa fecha, el hospital, el municipio, el dormitorio, la escuela secundaria y todos los edificios estatales de Gerede se construyeron por esta falla. Estas líneas de falla se dibujan en vivo en el mapa MTA. Pero desafortunadamente no tomamos suficientes lecciones de ellos ”.