IETT está cambiando las cabinas del conductor: el Gerente General de la IETT, Arif Emecen, realizó la prueba animada de las nuevas cabinas que se llevará a cabo después del ataque general al conductor del metrobus. En su prueba, declaró que sus cabañas no proporcionaron una protección adecuada contra el ataque y ordenó el rediseño de los cubículos. Por otro lado, diálogos interesantes tuvieron lugar durante la prueba de stand.
Metrobus atacó al conductor del BRT la semana pasada y tomó el vehículo 6. Personas 11 lesionadas en el accidente al atacar al conductor del conductor de BRT fueron arrestadas.
Después de este incidente, la Dirección General de IETT presionó el botón para la seguridad de los conductores. El gerente general de IETT, Arif Emecen, el director general de IETT en İkitelli garage metrobüs'deki, ataque de paraguas después del nuevo prototipo de la cabina que se revivió a prueba. El Gerente General Emecen, la cabina que se hizo para protegerse contra los ataques, no proporcionó una protección adecuada al notificar el rediseño. Emecen, en su prueba práctica en las manos del ataque, animando la cabina de una manera que no interfiera con el exterior expresado.
DIÁLOGO DE INTERÉS EN LA INSPECCIÓN APLICADA
El gerente general de IETT, Arif Emecen, tomó el asiento del conductor mientras probaba la cabina. Durante la prueba de la cabina tuvieron lugar diálogos interesantes. Les dijo a los oficiales que estaban con él aquí: “Me puse de pie. Ahora intenta golpearme. Necesitamos subir un poco más esta sección. "Necesitamos eliminar el obstáculo físico al cien por cien". Por otro lado, ante la posibilidad de un ataque con un paraguas, “si lo golpeo con un paraguas desde aquí, hay un hueco en la cabina. Necesitamos encontrar una solución al respecto ". dijo.
TERRENO ABIERTO CERRADO CON VIDRIO DESLIZANTE
La ventana de apertura de la puerta en la cabina para tomar las medidas necesarias para evitar un ataque con un paraguas que se cierre con un vidrio deslizante decidió abrir.
'NO HAY APLICACIÓN DE CABINA EN NUESTROS 265 VEHÍCULOS'
Al afirmar que la mayoría de los autobuses de la flota de IETT tienen sistemas de protección de cabina, el Jefe del Departamento de Reparación y Mantenimiento de Vehículos de IETT, Recep Kadiroğlu, dijo: “No hay una aplicación de cabina en nuestros 265 vehículos. Por supuesto, después del último incidente, hemos trabajado para crear una cabina segura aquí. Preparamos prototipos en esta dirección. Empezaremos a aplicar en vehículos en los próximos días. Con la aplicación que haremos, aseguraremos la seguridad de nuestro conductor y al mismo tiempo aseguraremos la seguridad de nuestros pasajeros y conducción. Las cabañas que antes estaban en vehículos no eran las cabañas consideradas tan abrigadas hasta ahora, ya que tales casos no ocurrieron. Este último incidente nos llevó a construir una cabaña más protegida. "Iniciaremos las aplicaciones sobre este tema en los próximos días".
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