El director general de TCDD, Ali İhsan Uygun, envió un mensaje de mejora al presidente y director ejecutivo de Deutsche Bahn AG, Richard Lutz
La inundación provocada por las fuertes lluvias que afectaron a Europa provocó grandes daños en los ferrocarriles. El director general de TCDD, Ali İhsan Uygun, envió un mensaje de mejora a su homólogo, el presidente y director ejecutivo de Deutsche Bahn AG, Richard LUTZ. En su Mensaje Apropiado, dijo: "Le ofrezco mis mejores deseos a usted y al pueblo alemán, en mi nombre y en el de la Familia TCDD, debido al desastre de la inundación que causó pérdidas de vidas y daños importantes en la infraestructura de los ferrocarriles".
En Alemania, Bélgica, los Países Bajos, Austria y la República Checa se destruyeron kilómetros de vías férreas, se derribaron puentes, alcantarillas y postes de catenaria. Si bien los vuelos se cancelan en muchas regiones, pueden retrasarse en algunas regiones.
German Railways (DB) Netz - Miembro del Consejo de Administración Dr. Volker Hentschel dijo en un comunicado: “Nuestra infraestructura nunca antes había visto tanta destrucción. Cerca de 50 puentes, 40 cajas de señales, 180 pasos a nivel, más de mil catenarias y postes de señales resultaron dañados. Un total de 1.000 kilómetros de vías férreas se vieron afectadas en Alemania y 600 estaciones resultaron dañadas. "Suponemos que la inundación causó unos 80 millones de euros en daños", dijo.
Sophie Dutordoir Infrabel, CEO de Belgian Railways (SNCB), dijo que la infraestructura se había visto muy afectada y dijo: “Estimamos que el costo aproximado de los daños está entre 30 y 50 millones de euros. Pero las aguas aún no han retrocedido por completo. Así que tenemos que esperar y ver antes de que podamos hacer una buena suposición ". dicho.
Infrabel; “Las áreas de difícil acceso fueron inspeccionadas con la ayuda de vehículos aéreos no tripulados y puedo decir que el daño es enorme. Muchas líneas ferroviarias se han cerrado, los puentes se han derrumbado, los deslizamientos de tierra han reemplazado al lastre y muchas secciones y ubicaciones de los ferrocarriles ya no son accesibles debido al colapso del suelo en la infraestructura ferroviaria. Numerosas instalaciones y estructuras eléctricas resultaron dañadas ”. usó las frases.
Se supo que al menos 40 km de infraestructura resultaron completamente dañados, los puentes colapsaron y los postes de catenaria se volcaron en los ferrocarriles de Austria (ÖBB) y Holanda (NV). Si bien los servicios de trenes se cancelan en la región, se retrasan en algunas partes. Las autoridades afirman que los trabajos de reparación y limpieza pueden llevar al menos un mes.
El gerente de Czech Railways (CD), České Dráhy, dijo: “Por el momento, solo tenemos una línea intacta. Estamos tratando de proporcionar transporte en él. Planeamos volver a los vuelos normales a finales de julio. Pero la destrucción es enorme ”, dijo.
El mensaje de mejora del director general de TCDD, Ali İhsan Uygun, al presidente y director ejecutivo de Deutsche Bahn AG, Richard LUTZ;
Estimado colega Sr. lutz,
En mi nombre y en el de la familia TCDD, me gustaría extender mis mejores deseos a usted y al pueblo alemán por el desastre de las inundaciones que causó la pérdida de vidas y daños importantes a la infraestructura en muchos países europeos la semana pasada. Deseo paciencia a las familias de quienes perdieron la vida en el desastre de las inundaciones y una pronta recuperación a quienes resultaron heridos y compartan su dolor.
Europa es una de las geografías que estará más expuesta a los efectos del cambio climático en la tierra. Lamentablemente, como sentimos en el último desastre, el cambio climático tiene efectos importantes en muchos países europeos y en nuestro país, y sus consecuencias se han comenzado a ver cada vez con más frecuencia en las economías y los ecosistemas, especialmente en la vida humana.
En el marco del Plan Climático y el Acuerdo Verde propuestos por la UE, también ha surgido que los objetivos establecidos en el marco de que el ferrocarril sea el modo de transporte principal en Europa deben implementarse sin compromiso. Como TCDD, estamos dispuestos a contribuir a las medidas que se tomarán contra el cambio climático, los pasos a tomar y las decisiones que tomará la comunidad ferroviaria internacional.
Espero que no vuelva a ocurrir un desastre similar, tanto en su país como en nuestro mundo, y les deseo lo mejor de nuevo.
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