Süleyman Karaman llamó al ferrocarril con teleconferencia.

Süleyman Karaman convocó teleconferencias a los ferroviarios: la última reunión de teleconferencia celebrada cada semana bajo la presidencia del Gerente General de TCDD, Süleyman Karaman, se realizó en 20 enero 2014 con la participación de todos los jefes de departamento y direcciones regionales.
Las reuniones se centraron en el progreso de los proyectos seguidos por los Departamentos y Direcciones Regionales y el estado final de los Proyectos de Tren de Alta Velocidad.
En la reunión donde se expresaron los problemas encontrados en la institución y se produjeron soluciones, se tomaron medidas para reducir la pérdida de tiempo de locomotoras y para evitar pérdidas de energía.
Gerente general Süleyman Karaman, 25 2013 157 XNUMX en la reunión desde la fecha de los ferrocarriles anuales XNUMX para reducir las noticias e hizo algunas explicaciones sobre los esfuerzos para crear la opinión pública.
Karaman: ?? que se está reproduciendo, el CCG y completado el proceso judicial, a partir de la investigación de una licitación realizado las comprobaciones necesarias memoria Turquía ?? s y una organización con un futuro, sus empleados, dejando bajo sospecha de grandes familias demiryolc con pensionistas a nosotros nos afecta profundamente ?? dijo.
¿El gerente general Karaman? ¿Una investigación que aún no ha iniciado el juicio? ¿TCDD está haciendo corrupción? ¿Creemos que es injusto que los ferroviarios se presenten al público en forma de una gran alegría para los ferrocarriles? Expresó sus sentimientos en sus palabras.
Los ferroviarios triunfaron juntos…
Karaman dijo en su discurso que, a partir de 2003, los ferrocarriles eran políticas de reestatalización, y se lograron los éxitos de los ferrocarriles.
Línea de tren de alta velocidad 1366 kilometros, incluido el nuevo tren 1724 kilómetros que hemos hecho con usted. Turquía ?? y Ankara-Konya, Ankara-Eskisehir, Konya y Eskisehir Eskisehir-Estambul-YHT línea se abrirá en breve con los países europeos octavo del mundo ?? han actualizado a la sexta posición.
Algunos de los años de 100 se han renovado junto con el kilometraje de 8 bin 200, incluidas las carreteras que no se han renovado durante ciento cincuenta años. Turquía ?? a de su riel, su travesía, sus trenes de alta velocidad tijeras, sus materiales de conexión forma, su juego de trenes, sus sistemas nacionales de señalización, se resumen los locales suspendió hasta ahora en la industria ferroviaria muchas cosas que hemos traído a lo largo de su propio país productor.
Proyecto de Tren Nacional de Alta Velocidad y Tren Nacional Eléctrico / Diesel. Como en el caso de Izmir, hemos desarrollado soluciones únicas para proyectos de sistemas ferroviarios urbanos. sueño secular de Turquía ?? n ?? s Marmaray've hecho; Construimos el eslabón perdido del moderno Silk Railway; Ponemos este trabajo al servicio de nuestra nación. Incrementamos la competitividad de nuestro país estableciendo los centros logísticos que conectan los centros de producción y las zonas industriales organizadas con los puertos por ferrocarril.
Proyectos de tren de alta velocidad Ankara-Sivas, Ankara-Izmir y Bursa en el corto plazo, lanzando estas líneas para que nuestro país trabaje día y noche. dijo.
El ferrocarril es un deber noble…
En cuanto a la agenda del Gerente General de Karaman, no es posible explicar la imagen y la reputación de una organización anual de 157 con sus alegatos no comprobados. Sabemos que en todas las regiones, 7 trabaja en la región 1535, el personal ferroviario de todos los niveles trabaja en el trabajo XNUMX para garantizar el desarrollo de nuestro país y los ferrocarriles para ponerse de pie. dijo.
Con el fin de lograr todos los trabajos que contamos y presentarlos al servicio de nuestra nación, 11 ha realizado contratos de 110.000 en un corto período de tiempo y ha hecho un gran esfuerzo y esfuerzo al hacer un gran esfuerzo y gestionarlos.
La prensa se ocupa de dos de las decenas de miles de ofertas, a saber, trabajos de sentinas y grúas. De hecho, nuestra Junta de Inspectores también examinó la cuestión de la sentina. No había visto ningún problema judicial. Las licitaciones de grúas fueron aprobadas por la Autoridad de Compras Públicas y el tribunal y se determinó la precisión de todos los trabajos realizados por TCDD. Hemos dado tal situación a nuestros amigos en la provincia y a todo tipo de apoyo humanitario y nosotros damos. Confiamos en la justicia turca. Creemos que este es un proceso temporal. Continuó con las palabras.
Mientras Karaman agradeció a los ferroviarios en este proceso, debe quedar claro que la familia ferroviaria hizo esfuerzos para garantizar que estas obras fueran correctas, así como el esfuerzo que hicieron para transformar estas gigantescas obras en servicio. Me gustaría agradecer a todos los ferrocarriles por separado por sus esfuerzos. dijo.