En la línea de tranvía T2, que es el proyecto del Municipio Metropolitano de Bursa para conectar el sistema ferroviario con el norte de la ciudad, las obras se aceleraron luego de que se realizó la entrega del lugar a la empresa ganadora del concurso. El alcalde metropolitano Alinur Aktaş, que examinó las obras en el lugar, disparó personalmente a la primera fuente en los rieles.
El Municipio Metropolitano de Bursa diseñó la ciudad en línea con los objetivos de tejer la ciudad con redes de hierro, pero la construcción se detuvo debido a la turbulencia cambiaria que se vivió luego de las últimas elecciones generales y la solicitud de liquidación realizada por la empresa contratista al Ministerio. El Departamento de Transporte de la Municipalidad Metropolitana de Bursa realizó el 11 de agosto la licitación de 'obras de terminación' para la Construcción de la Plaza de la Ciudad - Obra de Construcción de la Línea de Tranvía Terminal con una longitud total de 9 mil 445 metros con 05 estaciones. Si bien el contrato se firmó con la empresa Öztimur, que ganó el concurso, el 21 de agosto, las obras comenzaron después de la entrega del sitio el 3 de septiembre. Dentro del alcance de la licitación, se completarán todas las deficiencias como falta de recursos ferroviarios en la superestructura de la línea, estiramiento de los rieles, ajustes, ensamblajes de tijeras, soldaduras de tijeras, completar las producciones faltantes, revestimiento de 9 estaciones de paso superior en la línea, vidrios y trabajos de revestimiento prefabricado.
El objetivo es el final de 2021
El alcalde del municipio metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, junto con el diputado de Bursa, Zafer Işık, examinaron las obras en curso en los rieles del lugar. Al afirmar que uno de los temas más comentados en Bursa desde 2015 es la línea T2, el alcalde Aktaş recordó que el proyecto se ha retrasado debido a efectos como licitaciones desafortunadas, desarrollos en la economía y el proceso pandémico. Al afirmar que la nueva licitación se realizó después de la terminación del contrato con el contratista existente, el alcalde Aktaş dijo: “Firmamos un contrato con Öztimur Yapı Proje, que ganó la licitación. Realizamos la entrega del sitio dentro del alcance del contrato de 31 millones 400 mil TL el 3 de septiembre y la empresa comenzó a trabajar de inmediato. Este no es todo el trabajo. Como sabéis, completamos el proyecto con la licitación del Banco Europeo de Inversiones. El Banco Europeo de Inversiones no apoya la mitad de puestos de trabajo. Por ello, finalizamos nuestros trabajos a medias relacionados con la construcción y las estaciones con medios propios. La otra parte es, por supuesto, objeto de licitación y se licitará en unos meses. También estarán preparados en el exterior y veremos que este sistema funcionará hasta finales de 2021 mediante el montaje de los sistemas electromecánicos.
El alcalde Aktaş enfatizó que implementarán algunos proyectos de transformación urbana en la región, especialmente Beşyol, para hacer que la Calle Estambul, que incluye hoteles, centros de negocios, la Zona Industrial Organizada de Demirtaş y centros comerciales sea aún más atractiva, y que la línea T2 agregará una atracción separada a la región.
La primera fuente es de Aktaş
El presidente Aktaş, quien examinó cuidadosamente los trabajos en curso para completar las fabricaciones soldadas de los rieles, también hizo el encendido de la primera soldadura él mismo. En el marco de la licitación "City Square - Terminal Tram Line (línea T2) obras de terminación de construcción"; Faltan soldaduras de raíl en la superestructura de línea, balasto de segunda capa, tensado de raíles S49, apisonamiento, conjuntos de tijeras, soldaduras de tijera, líneas fijadas al hormigón faltante y línea de lastre se realizará la instalación de canal de cable prefabricado incompleto. Policarbonato sólido, cubierta de techo con revestimiento de membrana, revestimiento de fachada prefabricada de elevadores y pasos elevados, revestimiento de clinker exterior de volumen técnico, revestimiento de panel compuesto de paso elevado, panel compuesto exterior de ascensor y revestimiento de vidrio, fabricación de acero de la estación número 9 y montaje de 2 estaciones de paso elevado, Se producirá revestimiento de goma, barandilla de acero inoxidable, revestimiento compuesto. Además, se fabricarán volúmenes técnicos de revestimientos de clinker y revestimientos de tejas en transformadores y estaciones. La instalación de los postes de catenaria faltantes en el recorrido de la línea, las fabricaciones de cimentación de la catenaria y el tendido de las líneas de drenaje de la terminal de autobuses se llevarán a cabo junto con las salidas de drenaje del recorrido de la línea.
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