Los servicios de tren se suspenden debido a la huelga del túnel del Canal de la Mancha

Los servicios de tren se suspenden debido a la huelga del túnel del Canal de la Mancha
Los servicios de tren se suspenden debido a la huelga del túnel del Canal de la Mancha

Los servicios de tren en el Eurotúnel, que conecta Inglaterra y Francia, se detuvieron debido a la huelga de trabajadores afiliados a la empresa Getlink que opera el túnel.

La huelga comenzó porque los trabajadores exigían una mejor participación en las ganancias de este año. Los trabajadores consideran insuficiente la bonificación de 36 euros de la empresa y exigen que se triplique. Los ingresos de Getlink aumentaron un 1,4 por ciento en los primeros nueve meses del año en comparación con el mismo período del año pasado, alcanzando los XNUMX millones de euros.

Debido a la huelga, a través del túnel no se pueden prestar servicios de transporte de pasajeros, mercancías y vehículos. Miles de pasajeros quedaron varados en la terminal del tren de alta velocidad Gare du Nord de París, capital de Francia. Algunos trenes regresaron a París.

El Ministro de Transporte francés, Clément Beaune, calificó la huelga de "inaceptable" y afirmó que "debe encontrarse una solución inmediatamente".

En el comunicado del operador ferroviario Eurostar se pide a los pasajeros que pospongan sus viajes. El comunicado decía: "Le recomendamos que posponga su viaje si es posible, aunque sea hasta mañana".

Aún no está claro cuánto durará la huelga. Las negociaciones entre las partes continúan.

Posibles consecuencias de la huelga

La huelga podría afectar negativamente al comercio y el turismo entre el Reino Unido y Francia. La disminución del tráfico de pasajeros y mercancías que pasa por el túnel puede alterar las relaciones económicas entre los dos países. Además, los pasajeros que quedaron varados debido a la huelga podrían sufrir.

La huelga también puede causar pérdidas a la empresa Getlink. Se estima que la empresa podría perder ingresos y aumentar costos debido a la huelga.